重(zhong)型貨(huo)架是使用(yong)最普遍(bian)的(de)一種貨(huo)架,每(mei)層承重(zhong)超過500Kg的(de),名稱正是由此得來(lai)。其有很好的(de)揀取效率(lv)(lv),可儲存較重(zhong)的(de)物(wu)品,但儲存密度(du)較低。重(zhong)型貨(huo)架又(you)叫托盤式貨(huo)架,具(ju)有承重(zhong)大(da),高度(du)適(shi)應范圍(wei)廣泛,機械存取,選取效率(lv)(lv)高等特(te)點,但空(kong)間利用(yong)率(lv)(lv)一般。廣泛應用(yong)于(yu)制造(zao)業、第三(san)方物(wu)流和配送中(zhong)心(xin)等領域,既適(shi)用(yong)于(yu)多(duo)品種小批量(liang)物(wu)品,又(you)適(shi)用(yong)于(yu)少品種大(da)批量(liang)物(wu)品。此類(lei)貨(huo)架在(zai)高位(wei)倉(cang)庫和超高位(wei)倉(cang)庫中(zhong)應用(yong)最多(duo)(自動(dong)化立(li)體(ti)倉(cang)庫中(zhong)貨(huo)架大(da)多(duo)用(yong)此類(lei)貨(huo)架)。
重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)是使(shi)(shi)用非常普遍的(de)一(yi)種貨(huo)架(jia),有很好的(de)練取效(xiao)率。固定架(jia)的(de)儲(chu)(chu)存密度(du)較低,儲(chu)(chu)存物(wu)品較重(zhong)(zhong),須(xu)配合(he)棧板和叉車使(shi)(shi)用,故又稱為棧板式(shi)貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)時(shi),須(xu)考慮(lv)托盤和貨(huo)物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)(zhong)量以及(ji)疊放(fang)的(de)層數,以決定適當的(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外,為提(ti)高空間利(li)用率,可(ke)將通道(dao)寬度(du)縮(suo)小(xiao),配合(he)特殊堆高機循軌道(dao)形(xing)式(shi),使(shi)(shi)儲(chu)(chu)存空間垂(chui)直(zhi)化(hua),即成為窄巷式(shi)料架(jia)。
重(zhong)型倉儲貨(huo)架以立柱片+橫(heng)梁形式(shi)的全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是國內倉儲貨(huo)架系統中常見(jian)的一種貨(huo)架形式(shi)。
擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架通常(chang)均為(wei)(wei)(wei)人工(gong)存(cun)取(qu)貨(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)式(shi)結構,層間距平(ping)均可(ke)調(diao),貨(huo)(huo)物也常(chang)為(wei)(wei)(wei)集件(jian)或不是(shi)很重(zhong)的未包裝(zhuang)物品(即于人工(gong)存(cun)取(qu)),貨(huo)(huo)架高度通常(chang)在2.5m以(yi)下,否(fou)則人工(gong)難(nan)以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則可(ke)設置(zhi)在3m左右)。單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架跨度(便(bian)長(chang)度)不宜過長(chang),單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架深度(便(bian)闊度)不宜過深,按其(qi)單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架每層的載重(zhong)量(liang)可(ke)分為(wei)(wei)(wei)輕(qing)、中、重(zhong)型擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架,層板(ban)主要為(wei)(wei)(wei)鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲(chu)重型貨(huo)架(jia)成本低、安全可靠(kao)、組(zu)裝、拆卸(xie)簡單方便的特點;適(shi)用于人工(gong)存取,每層標準(zhun)有(you)效承載(zai)(zai)800kg以上.適(shi)合于人工(gong)存取箱式(shi)貨(huo)物,或者與零(ling)件盒、周(zhou)轉箱配(pei)套(tao)裝載(zai)(zai)零(ling)散(san)重型貨(huo)物。
重(zhong)(zhong)型托盤貨(huo)架承重(zhong)(zhong)力大、不(bu)易變形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多(duo)(duo)樣化。滿(man)足大批量貨(huo)物、品種繁(fan)多(duo)(duo)的存(cun)儲與集中(zhong)管(guan)理需要,配合機械搬(ban)運(yun)工(gong)具,同樣能(neng)(neng)做到存(cun)儲與搬(ban)運(yun)工(gong)作(zuo)秩序井然(ran);互不(bu)擠壓,物資損(sun)耗小,可(ke)完整保證物資本身的功能(neng)(neng),減免貨(huo)物在儲存(cun)環節中(zhong)可(ke)能(neng)(neng)的損(sun)失。
標準重型(xing)貨架使用(yong)普通(tong)的(de)一種貨架,有很好(hao)的(de)練取效率。固定(ding)架的(de)儲存密度較低(di),儲存物品較重,須配合棧(zhan)板和(he)叉車使用(yong),故又稱為棧(zhan)板式貨架。在選用(yong)重型(xing)貨架時,須考(kao)慮托(tuo)盤和(he)貨物的(de)尺寸(cun)、重量以(yi)及疊放(fang)的(de)層數(shu),以(yi)決定(ding)適(shi)當(dang)的(de)支柱(zhu)及衡量尺寸(cun)。此(ci)外(wai),為提高空(kong)間(jian)利用(yong)率,可將通(tong)道寬度縮(suo)小,配合特殊堆高機循(xun)軌(gui)道形(xing)式,使儲存空(kong)間(jian)垂(chui)直(zhi)化,即成為窄(zhai)巷式料(liao)架。
重(zhong)型(xing)貨架(jia),又俗稱橫(heng)梁式貨架(jia),或稱貨位(wei)式貨架(jia),屬于托盤貨架(jia)類,在國(guo)內(nei)的(de)各(ge)種倉(cang)(cang)儲(chu)貨架(jia)系統中為(wei)常見一(yi)種貨架(jia)形式。以(yi)立柱片+橫(heng)梁形式的(de)全組裝結構,結構簡(jian)明有(you)效。可根據存(cun)儲(chu)單元集(ji)裝設(she)備(bei)的(de)特性(xing)加(jia)裝如:隔檔、鋼(gang)層板(ban)(鋼(gang)格(ge)板(ban))、金屬絲網層、倉(cang)(cang)儲(chu)籠導(dao)軌、油桶(tong)架(jia)等功能性(xing)附件,能夠滿(man)足不同單元集(ji)裝設(she)備(bei)形式的(de)貨物(wu)存(cun)儲(chu)。
19年專(zhuan)注生產倉(cang)庫(ku)貨(huo)架、輕型倉(cang)庫(ku)貨(huo)架、重型倉(cang)儲貨(huo)架,閣樓(lou)平臺貨(huo)架
為客(ke)戶提供貨(huo)架設(she)計、生(sheng)產、物流、安裝(zhuang)和維護一條龍服(fu)務
世界500強(qiang)企業合作(zuo)伙(huo)伴,為(wei)海(hai)爾、格力、大潤發等提(ti)供(gong)過服務
材料(liao)采購成本(ben)降10%,人(ren)工(gong)節(jie)省(sheng)20%,材料(liao)耗損降低10%,包裝(zhuang)節(jie)省(sheng)30%
能夠根據客戶的需(xu)求(qiu)提出(chu)針對性解(jie)決方案,滿(man)足客戶的倉庫貨架定(ding)制需(xu)求(qiu)
從原材料(liao)采購到生(sheng)產(chan)工(gong)序(xu)及(ji)產(chan)品(pin)包裝,在保證質量的同(tong)時(shi),成本降(jiang)到極致
擁有高素質的團隊(dui),CAD設計專業人(ren)才多名
大面(mian)積(ji)現代標準化(hua)東莞貨架廠房(fang),配備自動化(hua)生產設備和(he)工藝精湛的人(ren)才
標準化(hua)、系統化(hua)的檢驗工具,3-5天快速出方案的同時,保證所產(chan)皆是精品
閣樓貨架(jia)適用于存(cun)放多種類型(xing)物品(pin),而且存(cun)取(qu)方(fang)便,配合叉車使用極大地(di)提高(gao)了貨物搬(ban)運效率。閣樓貨架(jia)的(de)支(zhi)撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣樓貨..
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