重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)最普遍的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia),每(mei)層承重(zhong)(zhong)超過500Kg的(de)(de),名稱正是由此(ci)得來。其(qi)有(you)(you)很好的(de)(de)揀(jian)取(qu)效率,可儲(chu)存(cun)較(jiao)重(zhong)(zhong)的(de)(de)物品,但儲(chu)存(cun)密度(du)(du)較(jiao)低。重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)又叫(jiao)托盤式貨(huo)(huo)架(jia),具有(you)(you)承重(zhong)(zhong)大(da),高度(du)(du)適應范圍廣泛,機(ji)械存(cun)取(qu),選取(qu)效率高等(deng)特點,但空間利用(yong)率一般。廣泛應用(yong)于(yu)制造業、第(di)三(san)方(fang)物流(liu)和(he)配送中心等(deng)領域,既(ji)適用(yong)于(yu)多品種(zhong)小批量(liang)物品,又適用(yong)于(yu)少(shao)品種(zhong)大(da)批量(liang)物品。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)在高位倉(cang)庫(ku)(ku)和(he)超高位倉(cang)庫(ku)(ku)中應用(yong)最多(自動(dong)化立體(ti)倉(cang)庫(ku)(ku)中貨(huo)(huo)架(jia)大(da)多用(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)型(xing)貨架是使用(yong)非常(chang)普遍的(de)(de)一(yi)種貨架,有很好(hao)的(de)(de)練取效(xiao)率(lv)(lv)。固定(ding)架的(de)(de)儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物(wu)品較重(zhong),須配合棧板(ban)和(he)叉車使用(yong),故又稱(cheng)為棧板(ban)式貨架。在(zai)選用(yong)重(zhong)型(xing)貨架時,須考慮托盤(pan)和(he)貨物(wu)的(de)(de)尺寸、重(zhong)量(liang)以(yi)及(ji)(ji)疊放的(de)(de)層數,以(yi)決定(ding)適當的(de)(de)支柱及(ji)(ji)衡量(liang)尺寸。此(ci)外,為提(ti)高空間利用(yong)率(lv)(lv),可將通道(dao)寬度縮小(xiao),配合特殊堆(dui)高機循軌道(dao)形(xing)式,使儲(chu)存空間垂直化,即成為窄巷式料架。
重型(xing)倉(cang)儲貨(huo)架以立柱片+橫梁形(xing)式的全組(zu)裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效(xiao),是(shi)國內倉(cang)儲貨(huo)架系(xi)統中常見(jian)的一種貨(huo)架形(xing)式。
擱(ge)板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)通常均(jun)為(wei)人(ren)(ren)工存取(qu)貨(huo)(huo)方法,組裝式結構,層(ceng)間距(ju)平均(jun)可調,貨(huo)(huo)物也常為(wei)集件或不(bu)是很重的未包裝物品(pin)(即(ji)于人(ren)(ren)工存取(qu)),貨(huo)(huo)架(jia)高度通常在(zai)(zai)2.5m以(yi)下,否(fou)則人(ren)(ren)工難以(yi)涉及(ji)(如(ru)輔以(yi)登高車(che)則可設置在(zai)(zai)3m左右)。單元貨(huo)(huo)架(jia)跨度(便長(chang)度)不(bu)宜過長(chang),單元貨(huo)(huo)架(jia)深度(便闊度)不(bu)宜過深,按其單元貨(huo)(huo)架(jia)每(mei)層(ceng)的載(zai)重量可分為(wei)輕、中(zhong)、重型擱(ge)板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)架(jia),層(ceng)板(ban)(ban)主要(yao)為(wei)鋼層(ceng)板(ban)(ban)、木(mu)層(ceng)板(ban)(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨架成本(ben)低、安(an)全可靠、組裝、拆(chai)卸簡單方便(bian)的特點;適用于(yu)人(ren)工存取,每層標準有(you)效承載(zai)800kg以(yi)上.適合(he)于(yu)人(ren)工存取箱(xiang)(xiang)式(shi)貨物(wu),或者(zhe)與零件盒(he)、周轉箱(xiang)(xiang)配套裝載(zai)零散(san)重(zhong)型(xing)貨物(wu)。
重型托盤貨(huo)(huo)架承(cheng)重力大、不易變形、連接可靠、拆(chai)裝容易,多樣(yang)化。滿足(zu)大批(pi)量貨(huo)(huo)物(wu)、品種(zhong)繁多的(de)存儲與集中管理需(xu)要,配(pei)合機械(xie)搬運(yun)(yun)工具,同(tong)樣(yang)能(neng)做到存儲與搬運(yun)(yun)工作秩序井然;互不擠(ji)壓,物(wu)資(zi)損耗小,可完(wan)整(zheng)保(bao)證物(wu)資(zi)本身的(de)功能(neng),減免(mian)貨(huo)(huo)物(wu)在儲存環節中可能(neng)的(de)損失。
標準重(zhong)型貨(huo)(huo)架使(shi)用(yong)普通的(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架,有很好的(de)練取效(xiao)率(lv)。固定(ding)架的(de)儲存(cun)密(mi)度較低,儲存(cun)物品較重(zhong),須(xu)配合棧板(ban)(ban)和叉(cha)車使(shi)用(yong),故又稱(cheng)為(wei)棧板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)架。在(zai)選(xuan)用(yong)重(zhong)型貨(huo)(huo)架時,須(xu)考慮(lv)托盤和貨(huo)(huo)物的(de)尺寸(cun)、重(zhong)量以及疊放的(de)層數(shu),以決定(ding)適(shi)當(dang)的(de)支(zhi)柱(zhu)及衡量尺寸(cun)。此(ci)外,為(wei)提高(gao)空間利用(yong)率(lv),可將通道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌道(dao)形(xing)式,使(shi)儲存(cun)空間垂(chui)直化(hua),即成為(wei)窄巷(xiang)式料架。
重型貨(huo)(huo)(huo)架,又俗稱(cheng)橫梁(liang)式貨(huo)(huo)(huo)架,或稱(cheng)貨(huo)(huo)(huo)位(wei)式貨(huo)(huo)(huo)架,屬于托盤(pan)貨(huo)(huo)(huo)架類,在國內的各(ge)種倉儲貨(huo)(huo)(huo)架系統中為常(chang)見一種貨(huo)(huo)(huo)架形(xing)式。以立柱(zhu)片+橫梁(liang)形(xing)式的全(quan)組裝(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡明(ming)有效。可根據存儲單元集裝(zhuang)設備的特性(xing)加裝(zhuang)如(ru):隔檔、鋼層板(ban)(鋼格板(ban))、金(jin)屬絲網層、倉儲籠導(dao)軌、油桶架等功能性(xing)附件,能夠滿足不同單元集裝(zhuang)設備形(xing)式的貨(huo)(huo)(huo)物存儲。
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