重型貨(huo)(huo)架是(shi)使用最普遍的一種貨(huo)(huo)架,每(mei)層承(cheng)重超(chao)過500Kg的,名稱(cheng)正(zheng)是(shi)由(you)此(ci)得(de)來(lai)。其有很好的揀取(qu)效率(lv),可儲存(cun)(cun)較(jiao)重的物品(pin)(pin)(pin),但儲存(cun)(cun)密度較(jiao)低(di)。重型貨(huo)(huo)架又叫托盤式貨(huo)(huo)架,具有承(cheng)重大(da),高(gao)度適(shi)應(ying)范圍(wei)廣(guang)泛,機(ji)械存(cun)(cun)取(qu),選(xuan)取(qu)效率(lv)高(gao)等(deng)特點,但空間(jian)利用率(lv)一般。廣(guang)泛應(ying)用于制造業(ye)、第三方物流和配送中心等(deng)領域,既(ji)適(shi)用于多(duo)(duo)品(pin)(pin)(pin)種小批量(liang)物品(pin)(pin)(pin),又適(shi)用于少品(pin)(pin)(pin)種大(da)批量(liang)物品(pin)(pin)(pin)。此(ci)類貨(huo)(huo)架在(zai)高(gao)位倉(cang)庫和超(chao)高(gao)位倉(cang)庫中應(ying)用最多(duo)(duo)(自(zi)動化立(li)體倉(cang)庫中貨(huo)(huo)架大(da)多(duo)(duo)用此(ci)類貨(huo)(huo)架)。
重(zhong)型貨(huo)架(jia)是使(shi)(shi)用(yong)非(fei)常普遍的(de)一種貨(huo)架(jia),有很(hen)好的(de)練取效率。固定架(jia)的(de)儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物品較重(zhong),須配(pei)合(he)棧板和叉車(che)使(shi)(shi)用(yong),故又(you)稱為棧板式貨(huo)架(jia)。在(zai)選用(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須考慮(lv)托盤(pan)和貨(huo)物的(de)尺寸(cun)、重(zhong)量(liang)以及疊(die)放的(de)層數,以決定適當的(de)支(zhi)柱及衡量(liang)尺寸(cun)。此(ci)外,為提(ti)高(gao)空(kong)間利用(yong)率,可將通道寬度縮小,配(pei)合(he)特殊(shu)堆高(gao)機循軌道形式,使(shi)(shi)儲(chu)存空(kong)間垂直化,即成為窄巷式料架(jia)。
重型倉儲貨架(jia)以立柱(zhu)片+橫梁形(xing)式的全組(zu)裝(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡明(ming)有效(xiao),是國內倉儲貨架(jia)系(xi)統中常(chang)見(jian)的一種貨架(jia)形(xing)式。
擱板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)通(tong)常均為人(ren)工(gong)(gong)存(cun)取貨(huo)(huo)方法(fa),組(zu)裝式(shi)結(jie)構,層間距平均可調,貨(huo)(huo)物也常為集件或不是(shi)很重(zhong)的未包裝物品(即于人(ren)工(gong)(gong)存(cun)取),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)高度(du)(du)(du)通(tong)常在(zai)(zai)2.5m以(yi)(yi)下,否則人(ren)工(gong)(gong)難以(yi)(yi)涉及(如(ru)輔以(yi)(yi)登高車則可設置在(zai)(zai)3m左(zuo)右)。單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)跨度(du)(du)(du)(便(bian)長度(du)(du)(du))不宜過長,單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)深度(du)(du)(du)(便(bian)闊度(du)(du)(du))不宜過深,按其單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)每層的載重(zhong)量可分為輕、中、重(zhong)型(xing)擱板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),層板主要為鋼層板、木層板兩(liang)種。
倉(cang)儲重型貨架成本低、安(an)全可靠、組裝、拆卸簡單方便的特(te)點(dian);適(shi)用于人工(gong)存取,每層標準有效承(cheng)載800kg以(yi)上.適(shi)合(he)于人工(gong)存取箱(xiang)式貨物(wu),或(huo)者與零件盒、周轉箱(xiang)配套(tao)裝載零散重型貨物(wu)。
重型(xing)托盤貨架承重力(li)大(da)、不(bu)易變(bian)形(xing)、連接可(ke)靠(kao)、拆(chai)裝容易,多樣化。滿足大(da)批量貨物(wu)(wu)(wu)、品種(zhong)繁(fan)多的存儲與集中管(guan)理需要(yao),配(pei)合機械搬(ban)運工具,同樣能做到(dao)存儲與搬(ban)運工作秩序井然;互不(bu)擠(ji)壓,物(wu)(wu)(wu)資損耗小,可(ke)完整保證物(wu)(wu)(wu)資本(ben)身的功能,減免貨物(wu)(wu)(wu)在儲存環節中可(ke)能的損失。
標(biao)準(zhun)重(zhong)型貨(huo)架使(shi)用(yong)普通(tong)的(de)(de)一種貨(huo)架,有很好的(de)(de)練(lian)取效率。固定架的(de)(de)儲(chu)(chu)存密度(du)(du)較低(di),儲(chu)(chu)存物品較重(zhong),須配(pei)合棧(zhan)板和叉車使(shi)用(yong),故(gu)又稱為(wei)棧(zhan)板式貨(huo)架。在選用(yong)重(zhong)型貨(huo)架時,須考慮托盤和貨(huo)物的(de)(de)尺寸、重(zhong)量以及疊放的(de)(de)層數,以決(jue)定適當的(de)(de)支(zhi)柱及衡量尺寸。此外,為(wei)提高空間利用(yong)率,可將通(tong)道(dao)寬度(du)(du)縮小(xiao),配(pei)合特殊堆高機循軌道(dao)形式,使(shi)儲(chu)(chu)存空間垂直化,即成為(wei)窄巷式料架。
重型貨架(jia),又俗稱(cheng)橫梁(liang)式貨架(jia),或稱(cheng)貨位式貨架(jia),屬(shu)于托盤貨架(jia)類,在國內的各種(zhong)倉(cang)儲貨架(jia)系統中為常見(jian)一種(zhong)貨架(jia)形(xing)(xing)式。以立柱片(pian)+橫梁(liang)形(xing)(xing)式的全組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效。可根據存(cun)儲單(dan)元(yuan)集裝設備的特性(xing)(xing)加裝如:隔檔(dang)、鋼層(ceng)(ceng)板(鋼格板)、金屬(shu)絲網(wang)層(ceng)(ceng)、倉(cang)儲籠導軌、油桶架(jia)等功能性(xing)(xing)附件,能夠滿足不同(tong)單(dan)元(yuan)集裝設備形(xing)(xing)式的貨物存(cun)儲。
19年專注生產倉庫貨(huo)(huo)架、輕(qing)型(xing)(xing)倉庫貨(huo)(huo)架、重型(xing)(xing)倉儲貨(huo)(huo)架,閣樓平臺(tai)貨(huo)(huo)架
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閣樓(lou)貨(huo)(huo)架(jia)適(shi)用于存(cun)放多種(zhong)類型物品,而(er)且存(cun)取方便,配合叉車使用極大地提高了貨(huo)(huo)物搬運效率。閣樓(lou)貨(huo)(huo)架(jia)的(de)支撐(cheng)梁(liang)和橫梁(liang)作(zuo)為閣樓(lou)貨(huo)(huo)..
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