重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)是使(shi)用(yong)最普遍(bian)的(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架(jia),每層(ceng)承(cheng)重(zhong)超過500Kg的(de),名稱正(zheng)是由(you)此(ci)得(de)來。其有很(hen)好的(de)揀取(qu)效(xiao)率,可儲(chu)存較(jiao)重(zhong)的(de)物品,但(dan)儲(chu)存密度較(jiao)低。重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)又叫(jiao)托盤(pan)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),具有承(cheng)重(zhong)大(da),高(gao)度適應(ying)范圍廣泛(fan),機械存取(qu),選(xuan)取(qu)效(xiao)率高(gao)等特點,但(dan)空(kong)間利用(yong)率一般。廣泛(fan)應(ying)用(yong)于制造業、第三方(fang)物流(liu)和(he)配送中心等領域,既適用(yong)于多(duo)品種(zhong)小批量物品,又適用(yong)于少(shao)品種(zhong)大(da)批量物品。此(ci)類貨(huo)(huo)(huo)架(jia)在高(gao)位倉(cang)庫和(he)超高(gao)位倉(cang)庫中應(ying)用(yong)最多(duo)(自動化立體倉(cang)庫中貨(huo)(huo)(huo)架(jia)大(da)多(duo)用(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨架(jia)是使(shi)用(yong)非(fei)常普(pu)遍的一種(zhong)貨架(jia),有很好的練取效(xiao)率。固(gu)定(ding)(ding)架(jia)的儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物(wu)品(pin)較重(zhong),須配(pei)合(he)棧板和叉(cha)車使(shi)用(yong),故又稱為棧板式貨架(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨架(jia)時(shi),須考慮(lv)托盤和貨物(wu)的尺(chi)寸、重(zhong)量以及疊放的層數,以決定(ding)(ding)適當的支(zhi)柱(zhu)及衡量尺(chi)寸。此外,為提(ti)高空(kong)間利用(yong)率,可將通道寬度縮小(xiao),配(pei)合(he)特(te)殊(shu)堆高機循軌道形式,使(shi)儲存(cun)空(kong)間垂直化,即成為窄(zhai)巷式料架(jia)。
重型倉儲(chu)貨(huo)架(jia)以立柱片(pian)+橫梁形式的(de)全(quan)組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效(xiao),是國內倉儲(chu)貨(huo)架(jia)系統中常見的(de)一種貨(huo)架(jia)形式。
擱板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)通常(chang)均為人(ren)(ren)工存取貨(huo)(huo)方法,組(zu)裝(zhuang)式(shi)結(jie)構,層(ceng)間距平均可(ke)調,貨(huo)(huo)物(wu)(wu)也常(chang)為集件或不(bu)是很重的(de)未(wei)包裝(zhuang)物(wu)(wu)品(即于人(ren)(ren)工存取),貨(huo)(huo)架(jia)高度(du)(du)通常(chang)在2.5m以下,否則人(ren)(ren)工難以涉及(如輔以登高車則可(ke)設(she)置在3m左右)。單元貨(huo)(huo)架(jia)跨度(du)(du)(便(bian)長(chang)度(du)(du))不(bu)宜(yi)過長(chang),單元貨(huo)(huo)架(jia)深度(du)(du)(便(bian)闊度(du)(du))不(bu)宜(yi)過深,按其(qi)單元貨(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)的(de)載重量(liang)可(ke)分為輕、中、重型擱板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),層(ceng)板主要為鋼層(ceng)板、木層(ceng)板兩種(zhong)。
倉儲重型(xing)貨架成本低、安全(quan)可(ke)靠(kao)、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的特點;適用于人工存取,每層標準有(you)效承載800kg以上.適合于人工存取箱(xiang)式貨物,或者與零(ling)件盒、周(zhou)轉箱(xiang)配(pei)套裝(zhuang)載零(ling)散重型(xing)貨物。
重(zhong)型托盤貨(huo)架承(cheng)重(zhong)力(li)大(da)、不(bu)易變形(xing)、連接可靠(kao)、拆(chai)裝容(rong)易,多樣化。滿(man)足大(da)批量貨(huo)物(wu)、品(pin)種繁多的(de)存儲(chu)與(yu)集中管(guan)理(li)需要,配合機械搬運工具,同樣能做(zuo)到存儲(chu)與(yu)搬運工作秩序井然;互(hu)不(bu)擠壓(ya),物(wu)資損耗(hao)小,可完整(zheng)保證物(wu)資本身的(de)功能,減免貨(huo)物(wu)在(zai)儲(chu)存環節中可能的(de)損失。
標準重型(xing)貨架(jia)使(shi)用普(pu)通的(de)一種貨架(jia),有很好的(de)練取效(xiao)率。固定架(jia)的(de)儲存(cun)密(mi)度較(jiao)低,儲存(cun)物(wu)品較(jiao)重,須配合棧板和叉車使(shi)用,故又稱為棧板式(shi)(shi)貨架(jia)。在選(xuan)用重型(xing)貨架(jia)時,須考慮托盤和貨物(wu)的(de)尺(chi)寸、重量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決(jue)定適當的(de)支柱及衡量尺(chi)寸。此外(wai),為提高(gao)空間(jian)利(li)用率,可(ke)將通道寬(kuan)度縮小,配合特殊堆(dui)高(gao)機循軌道形(xing)式(shi)(shi),使(shi)儲存(cun)空間(jian)垂直化,即成為窄(zhai)巷(xiang)式(shi)(shi)料(liao)架(jia)。
重型貨架,又俗稱(cheng)橫(heng)梁式貨架,或(huo)稱(cheng)貨位式貨架,屬于(yu)托盤貨架類(lei),在國內(nei)的(de)(de)各種(zhong)倉(cang)儲(chu)貨架系統(tong)中為常見一種(zhong)貨架形(xing)(xing)式。以(yi)立柱(zhu)片+橫(heng)梁形(xing)(xing)式的(de)(de)全組(zu)裝(zhuang)結構,結構簡明(ming)有效。可根據存(cun)儲(chu)單(dan)元集裝(zhuang)設(she)備的(de)(de)特性(xing)加裝(zhuang)如:隔檔(dang)、鋼(gang)層(ceng)板(鋼(gang)格板)、金屬絲(si)網層(ceng)、倉(cang)儲(chu)籠導軌、油桶架等功能(neng)性(xing)附件(jian),能(neng)夠滿足不同單(dan)元集裝(zhuang)設(she)備形(xing)(xing)式的(de)(de)貨物(wu)存(cun)儲(chu)。
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閣樓(lou)貨架適用于(yu)存(cun)放多種類型物品,而且存(cun)取(qu)方(fang)便,配(pei)合叉(cha)車使用極大地提高了(le)貨物搬運效率(lv)。閣樓(lou)貨架的支撐(cheng)梁(liang)(liang)和橫梁(liang)(liang)作為閣樓(lou)貨..
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