重型(xing)貨(huo)(huo)架是(shi)(shi)使用(yong)最普(pu)遍(bian)的一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)架,每層承(cheng)重超過500Kg的,名稱正是(shi)(shi)由此(ci)得來。其有(you)(you)很好的揀取效率(lv),可儲(chu)存(cun)較重的物(wu)品,但(dan)儲(chu)存(cun)密(mi)度較低。重型(xing)貨(huo)(huo)架又叫(jiao)托(tuo)盤(pan)式(shi)貨(huo)(huo)架,具有(you)(you)承(cheng)重大(da),高(gao)度適(shi)應(ying)范圍(wei)廣泛,機械存(cun)取,選取效率(lv)高(gao)等(deng)(deng)特點,但(dan)空間利用(yong)率(lv)一(yi)般。廣泛應(ying)用(yong)于制造業、第三方物(wu)流(liu)和配送中(zhong)心等(deng)(deng)領域,既適(shi)用(yong)于多品種(zhong)小批(pi)量物(wu)品,又適(shi)用(yong)于少(shao)品種(zhong)大(da)批(pi)量物(wu)品。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架在(zai)高(gao)位(wei)倉庫和超高(gao)位(wei)倉庫中(zhong)應(ying)用(yong)最多(自(zi)動化立(li)體倉庫中(zhong)貨(huo)(huo)架大(da)多用(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架)。
重(zhong)(zhong)型貨架是使用非常(chang)普(pu)遍的一(yi)種貨架,有很好的練取效率。固定(ding)架的儲(chu)(chu)存(cun)(cun)(cun)密度較低,儲(chu)(chu)存(cun)(cun)(cun)物品較重(zhong)(zhong),須配合(he)棧板和叉車(che)使用,故又稱為(wei)棧板式貨架。在選用重(zhong)(zhong)型貨架時,須考(kao)慮托(tuo)盤和貨物的尺(chi)(chi)寸、重(zhong)(zhong)量以及(ji)疊放的層(ceng)數,以決定(ding)適當的支柱及(ji)衡量尺(chi)(chi)寸。此外(wai),為(wei)提高空(kong)間(jian)利(li)用率,可將通(tong)道(dao)寬(kuan)度縮(suo)小(xiao),配合(he)特殊(shu)堆高機循(xun)軌道(dao)形式,使儲(chu)(chu)存(cun)(cun)(cun)空(kong)間(jian)垂直(zhi)化,即成為(wei)窄(zhai)巷式料架。
重型倉(cang)儲貨架以立柱片+橫梁(liang)形(xing)(xing)式(shi)的全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效(xiao),是國內倉(cang)儲貨架系統(tong)中常見的一(yi)種貨架形(xing)(xing)式(shi)。
擱板(ban)式貨(huo)架(jia)通常(chang)(chang)均為(wei)人工(gong)存(cun)取貨(huo)方法,組裝式結構,層間(jian)距平均可(ke)調,貨(huo)物也常(chang)(chang)為(wei)集件或不是(shi)很重的未包(bao)裝物品(即于人工(gong)存(cun)取),貨(huo)架(jia)高度(du)通常(chang)(chang)在(zai)2.5m以(yi)下(xia),否則(ze)人工(gong)難以(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)登高車(che)則(ze)可(ke)設置在(zai)3m左右)。單(dan)元貨(huo)架(jia)跨度(du)(便(bian)長度(du))不宜(yi)過長,單(dan)元貨(huo)架(jia)深(shen)度(du)(便(bian)闊度(du))不宜(yi)過深(shen),按其單(dan)元貨(huo)架(jia)每(mei)層的載重量可(ke)分為(wei)輕、中、重型擱板(ban)式貨(huo)架(jia),層板(ban)主要為(wei)鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨架(jia)成本低、安全可靠、組裝(zhuang)(zhuang)、拆卸(xie)簡單方便的(de)特(te)點;適用于人(ren)(ren)工存(cun)取,每層標(biao)準有效承(cheng)載800kg以(yi)上.適合于人(ren)(ren)工存(cun)取箱式貨物,或者與零件(jian)盒(he)、周轉箱配套(tao)裝(zhuang)(zhuang)載零散重(zhong)型貨物。
重型托盤貨架承重力大、不易變形、連(lian)接可(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿足大批(pi)量貨物、品種繁(fan)多的(de)(de)存(cun)儲與(yu)集中管理需要,配合機械搬運工(gong)具,同樣能(neng)(neng)做到存(cun)儲與(yu)搬運工(gong)作秩序(xu)井然;互不擠壓,物資(zi)損(sun)耗(hao)小(xiao),可(ke)完整保(bao)證物資(zi)本身的(de)(de)功能(neng)(neng),減免貨物在儲存(cun)環(huan)節中可(ke)能(neng)(neng)的(de)(de)損(sun)失(shi)。
標準(zhun)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)使用(yong)普通(tong)的(de)(de)一種貨(huo)架(jia)(jia),有很(hen)好的(de)(de)練(lian)取(qu)效率。固定架(jia)(jia)的(de)(de)儲存(cun)密(mi)度(du)較低,儲存(cun)物(wu)品(pin)較重(zhong),須配合棧板和(he)叉車使用(yong),故又稱為棧板式貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)時,須考慮托(tuo)盤和(he)貨(huo)物(wu)的(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)以(yi)(yi)及疊放的(de)(de)層(ceng)數(shu),以(yi)(yi)決(jue)定適當的(de)(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸。此外,為提高空間利用(yong)率,可將通(tong)道寬度(du)縮小,配合特殊(shu)堆高機(ji)循軌道形(xing)式,使儲存(cun)空間垂直化,即成為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),又俗稱(cheng)(cheng)橫梁(liang)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),或稱(cheng)(cheng)貨(huo)位式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),屬于托盤貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)類,在國內的(de)(de)各種倉儲貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)系統中(zhong)為(wei)常見一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)形(xing)(xing)式。以(yi)立(li)柱片+橫梁(liang)形(xing)(xing)式的(de)(de)全組裝(zhuang)(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明(ming)有效。可根據存儲單元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)(bei)的(de)(de)特性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲籠(long)導(dao)軌、油桶架(jia)(jia)(jia)(jia)等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿足不同單元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)(bei)形(xing)(xing)式的(de)(de)貨(huo)物存儲。
19年專(zhuan)注生(sheng)產(chan)倉(cang)庫貨架(jia)(jia)、輕型倉(cang)庫貨架(jia)(jia)、重型倉(cang)儲貨架(jia)(jia),閣樓(lou)平臺貨架(jia)(jia)
為客戶提供貨架設計(ji)、生(sheng)產、物(wu)流、安裝和(he)維護一條龍服(fu)務
世(shi)界500強企業合作伙伴,為(wei)海爾、格力、大潤發等提(ti)供過(guo)服務
材料采(cai)購成(cheng)本降10%,人(ren)工節省20%,材料耗損降低10%,包(bao)裝節省30%
能夠根據(ju)客戶(hu)的需(xu)求(qiu)提出針對性(xing)解決(jue)方案,滿足客戶(hu)的倉庫(ku)貨架(jia)定制需(xu)求(qiu)
從原材料(liao)采(cai)購到(dao)生產工序及產品包裝,在保(bao)證(zheng)質量的同時,成本降(jiang)到(dao)極致
擁(yong)有(you)高素質的團隊,CAD設計專業人才多名
大面積現代(dai)標準(zhun)化東(dong)莞貨架廠房,配備自動化生(sheng)產設(she)備和(he)工藝精湛的人才
標準化、系統(tong)化的檢驗工具(ju),3-5天快速出方案的同時(shi),保證(zheng)所產皆是精(jing)品
閣(ge)樓(lou)貨(huo)架(jia)適用(yong)于存(cun)(cun)放(fang)多(duo)種類(lei)型物品,而且存(cun)(cun)取方(fang)便,配(pei)合(he)叉(cha)車(che)使用(yong)極大地提高了貨(huo)物搬運效(xiao)率。閣(ge)樓(lou)貨(huo)架(jia)的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)樓(lou)貨(huo)..
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