重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)是使用(yong)最(zui)普遍的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)貨(huo)架(jia)(jia),每(mei)層承重(zhong)(zhong)超(chao)過(guo)500Kg的(de),名稱正是由此得(de)來。其有很好的(de)揀取效率,可儲存較重(zhong)(zhong)的(de)物(wu)品,但(dan)儲存密度(du)(du)較低。重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)又叫托盤式貨(huo)架(jia)(jia),具有承重(zhong)(zhong)大(da),高(gao)度(du)(du)適(shi)(shi)(shi)應范圍廣泛,機械存取,選取效率高(gao)等特(te)點,但(dan)空間利(li)用(yong)率一(yi)般。廣泛應用(yong)于制造業、第(di)三方物(wu)流和配送中心等領域,既適(shi)(shi)(shi)用(yong)于多品種(zhong)(zhong)小批量(liang)物(wu)品,又適(shi)(shi)(shi)用(yong)于少品種(zhong)(zhong)大(da)批量(liang)物(wu)品。此類貨(huo)架(jia)(jia)在高(gao)位倉庫和超(chao)高(gao)位倉庫中應用(yong)最(zui)多(自動化立體倉庫中貨(huo)架(jia)(jia)大(da)多用(yong)此類貨(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)是使用(yong)非常普遍的(de)一種貨架(jia)(jia),有很好的(de)練取效率。固(gu)定架(jia)(jia)的(de)儲(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)重(zhong)(zhong)(zhong),須配合(he)棧(zhan)板和叉車使用(yong),故又稱(cheng)為(wei)(wei)棧(zhan)板式貨架(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)時,須考(kao)慮托(tuo)盤和貨物的(de)尺(chi)寸(cun)(cun)、重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)以(yi)及疊放的(de)層(ceng)數(shu),以(yi)決定適當的(de)支柱及衡(heng)量(liang)尺(chi)寸(cun)(cun)。此外,為(wei)(wei)提高空間(jian)利用(yong)率,可將通道寬度縮(suo)小(xiao),配合(he)特殊堆(dui)高機循軌道形式,使儲(chu)存空間(jian)垂直化,即(ji)成為(wei)(wei)窄巷式料架(jia)(jia)。
重型倉(cang)儲貨架以立柱片(pian)+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效,是(shi)國(guo)內倉(cang)儲貨架系統中常見的一種貨架形式。
擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)通常均為(wei)(wei)人(ren)工(gong)存(cun)取貨(huo)(huo)方(fang)法,組裝式(shi)結構,層間距平(ping)均可調,貨(huo)(huo)物(wu)也常為(wei)(wei)集件或不(bu)是很重的未包裝物(wu)品(即于(yu)人(ren)工(gong)存(cun)取),貨(huo)(huo)架(jia)高度(du)(du)(du)通常在(zai)(zai)2.5m以下(xia),否則人(ren)工(gong)難以涉及(如輔以登高車則可設置在(zai)(zai)3m左右(you))。單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)跨度(du)(du)(du)(便長(chang)度(du)(du)(du))不(bu)宜過(guo)長(chang),單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)深度(du)(du)(du)(便闊度(du)(du)(du))不(bu)宜過(guo)深,按(an)其單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)每(mei)層的載重量可分為(wei)(wei)輕、中、重型擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),層板(ban)主要為(wei)(wei)鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重型貨(huo)(huo)架(jia)成本低、安全可靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的特點(dian);適用于人工存取(qu),每層標準有效承(cheng)載800kg以上.適合于人工存取(qu)箱式貨(huo)(huo)物(wu)(wu),或者與零件盒(he)、周轉箱配套(tao)裝(zhuang)載零散重型貨(huo)(huo)物(wu)(wu)。
重(zhong)(zhong)型托盤貨(huo)架承(cheng)重(zhong)(zhong)力(li)大、不(bu)易變形、連接可靠、拆裝容(rong)易,多(duo)樣化。滿足(zu)大批量貨(huo)物、品(pin)種繁(fan)多(duo)的(de)存儲與(yu)(yu)集中管理(li)需要,配合機械搬運(yun)工具,同樣能(neng)做到存儲與(yu)(yu)搬運(yun)工作秩序井然;互不(bu)擠(ji)壓(ya),物資(zi)損耗(hao)小,可完整保證物資(zi)本身的(de)功能(neng),減免貨(huo)物在儲存環節中可能(neng)的(de)損失(shi)。
標準重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)使用普通(tong)的(de)(de)(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),有很好(hao)的(de)(de)(de)練取效(xiao)率。固定架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)儲(chu)(chu)存密度(du)較(jiao)低,儲(chu)(chu)存物(wu)品較(jiao)重,須配合(he)(he)棧板(ban)和(he)叉車使用,故又稱為棧板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)。在選用重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)時,須考慮托盤和(he)貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)尺(chi)寸、重量(liang)以(yi)及(ji)(ji)疊放的(de)(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)(de)支(zhi)柱及(ji)(ji)衡量(liang)尺(chi)寸。此外,為提高空間利用率,可將通(tong)道寬度(du)縮小,配合(he)(he)特殊(shu)堆(dui)高機循軌道形式,使儲(chu)(chu)存空間垂直化,即成為窄巷式料架(jia)(jia)(jia)(jia)。
重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia),又俗稱(cheng)橫梁(liang)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),或(huo)稱(cheng)貨(huo)(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于托盤(pan)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)類,在國內的各種倉(cang)儲貨(huo)(huo)(huo)架(jia)系統(tong)中(zhong)為常見一(yi)種貨(huo)(huo)(huo)架(jia)形(xing)式。以立柱片+橫梁(liang)形(xing)式的全組裝結構,結構簡明有(you)效。可(ke)根據存儲單元(yuan)集裝設備的特性(xing)加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬(shu)絲網層、倉(cang)儲籠導軌、油(you)桶架(jia)等(deng)功(gong)能性(xing)附(fu)件,能夠滿足不同單元(yuan)集裝設備形(xing)式的貨(huo)(huo)(huo)物存儲。
19年專(zhuan)注生產倉(cang)庫貨架(jia)、輕型倉(cang)庫貨架(jia)、重型倉(cang)儲貨架(jia),閣樓平(ping)臺貨架(jia)
為(wei)客戶(hu)提供貨架設計、生產、物流、安裝(zhuang)和(he)維護一條龍服務
世界500強(qiang)企業合作伙伴,為(wei)海爾、格(ge)力(li)、大(da)潤發等提供過服務
材料采購成本降10%,人工節省20%,材料耗損降低10%,包裝節省30%
能夠根據客(ke)戶的需求提(ti)出針對性解決方案,滿足客(ke)戶的倉庫貨架定制需求
從原材料采購到(dao)生產工序及(ji)產品包裝,在保證質量的(de)同時,成本降到(dao)極致
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標準化、系統(tong)化的(de)檢驗工具,3-5天快速出方(fang)案的(de)同時(shi),保證所產皆(jie)是精品
閣(ge)樓(lou)貨架適(shi)用于(yu)存放多種(zhong)類型物品(pin),而且存取(qu)方便,配(pei)合叉車使用極(ji)大地提高了(le)貨物搬運效率。閣(ge)樓(lou)貨架的(de)支撐梁和橫梁作為閣(ge)樓(lou)貨..
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