重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)是使用(yong)最普遍的(de)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)貨(huo)架(jia)(jia),每層承(cheng)重(zhong)(zhong)超過500Kg的(de),名稱正是由此(ci)(ci)(ci)得來。其有(you)很(hen)好(hao)的(de)揀取(qu)效率,可儲(chu)存(cun)(cun)較重(zhong)(zhong)的(de)物品(pin),但(dan)儲(chu)存(cun)(cun)密度較低(di)。重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)架(jia)(jia),具(ju)有(you)承(cheng)重(zhong)(zhong)大(da),高(gao)度適應(ying)(ying)范圍廣泛,機械存(cun)(cun)取(qu),選取(qu)效率高(gao)等(deng)特點,但(dan)空間利用(yong)率一(yi)(yi)般。廣泛應(ying)(ying)用(yong)于(yu)(yu)制造業、第三方物流和配送(song)中(zhong)心等(deng)領域,既適用(yong)于(yu)(yu)多(duo)(duo)品(pin)種(zhong)(zhong)小批量物品(pin),又(you)適用(yong)于(yu)(yu)少品(pin)種(zhong)(zhong)大(da)批量物品(pin)。此(ci)(ci)(ci)類貨(huo)架(jia)(jia)在(zai)高(gao)位倉庫和超高(gao)位倉庫中(zhong)應(ying)(ying)用(yong)最多(duo)(duo)(自動化立體倉庫中(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)大(da)多(duo)(duo)用(yong)此(ci)(ci)(ci)類貨(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架是使(shi)用(yong)非常普遍的(de)一種貨(huo)(huo)架,有(you)很好(hao)的(de)練(lian)取(qu)效率。固定架的(de)儲存密度(du)較低,儲存物品較重(zhong),須配(pei)合棧(zhan)板和(he)(he)叉(cha)車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)棧(zhan)板式貨(huo)(huo)架。在選用(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架時(shi),須考慮托盤和(he)(he)貨(huo)(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量(liang)以及(ji)疊放的(de)層數,以決定適當(dang)的(de)支柱(zhu)及(ji)衡量(liang)尺寸。此外,為(wei)提高(gao)空(kong)間利用(yong)率,可將通(tong)道寬度(du)縮小,配(pei)合特(te)殊堆高(gao)機循軌道形(xing)式,使(shi)儲存空(kong)間垂直化,即(ji)成為(wei)窄(zhai)巷式料架。
重型倉儲貨架以(yi)立柱片+橫梁(liang)形(xing)式的全組裝結構,結構簡(jian)明有效(xiao),是(shi)國內倉儲貨架系統中常見的一種貨架形(xing)式。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架通(tong)(tong)常均為人工(gong)存取(qu)(qu)貨(huo)(huo)(huo)方法,組裝式結構(gou),層(ceng)間距(ju)平均可(ke)(ke)調,貨(huo)(huo)(huo)物也常為集件或(huo)不是(shi)很重(zhong)的未包裝物品(即于人工(gong)存取(qu)(qu)),貨(huo)(huo)(huo)架高度(du)通(tong)(tong)常在2.5m以(yi)下,否則(ze)人工(gong)難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則(ze)可(ke)(ke)設置在3m左右)。單元貨(huo)(huo)(huo)架跨度(du)(便長度(du))不宜(yi)過長,單元貨(huo)(huo)(huo)架深度(du)(便闊度(du))不宜(yi)過深,按其單元貨(huo)(huo)(huo)架每層(ceng)的載(zai)重(zhong)量可(ke)(ke)分(fen)為輕(qing)、中(zhong)、重(zhong)型擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架,層(ceng)板(ban)主(zhu)要(yao)為鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩(liang)種。
倉(cang)儲重型貨架(jia)成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡(jian)單方便(bian)的特點;適用于人工存取,每層標準有效承載800kg以上.適合于人工存取箱式(shi)貨物(wu),或者與(yu)零(ling)件盒(he)、周(zhou)轉箱配套裝載零(ling)散(san)重型貨物(wu)。
重(zhong)型托盤貨架承重(zhong)力大(da)、不易(yi)變(bian)形、連接可靠、拆(chai)裝容易(yi),多(duo)樣(yang)化。滿足大(da)批量(liang)貨物(wu)、品種繁(fan)多(duo)的存(cun)儲與集中(zhong)管理需要,配合機(ji)械搬運工具,同(tong)樣(yang)能(neng)做到(dao)存(cun)儲與搬運工作(zuo)秩序(xu)井(jing)然;互不擠壓,物(wu)資損耗小(xiao),可完整保(bao)證物(wu)資本身(shen)的功(gong)能(neng),減免(mian)貨物(wu)在儲存(cun)環節中(zhong)可能(neng)的損失。
標準(zhun)重型貨(huo)架(jia)(jia)使(shi)用(yong)普通(tong)的(de)一(yi)種貨(huo)架(jia)(jia),有很好的(de)練取效(xiao)率。固定(ding)架(jia)(jia)的(de)儲(chu)(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)(chu)存物(wu)品較(jiao)重,須(xu)配(pei)合棧(zhan)板(ban)和叉(cha)車使(shi)用(yong),故又(you)稱為棧(zhan)板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重型貨(huo)架(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)物(wu)的(de)尺寸、重量以及(ji)疊(die)放(fang)的(de)層數,以決定(ding)適當(dang)的(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外,為提高空(kong)間利用(yong)率,可將通(tong)道(dao)寬度縮小,配(pei)合特殊堆高機(ji)循軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲(chu)(chu)存空(kong)間垂直化,即成為窄巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),又俗稱橫梁(liang)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),或稱貨(huo)(huo)(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)類,在國(guo)內的各種倉(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)系統中為常見(jian)一種貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)形式(shi)。以立柱(zhu)片+橫梁(liang)形式(shi)的全組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明有(you)效(xiao)。可根據存儲(chu)單元集(ji)裝(zhuang)設(she)備(bei)的特性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬(shu)絲網層(ceng)、倉(cang)儲(chu)籠導軌(gui)、油桶架(jia)等功能性附件,能夠(gou)滿足不同單元集(ji)裝(zhuang)設(she)備(bei)形式(shi)的貨(huo)(huo)(huo)(huo)物存儲(chu)。
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