重(zhong)型貨架是(shi)使用最普(pu)遍的(de)一種(zhong)貨架,每層承重(zhong)超過(guo)500Kg的(de),名稱(cheng)正是(shi)由此(ci)得來。其有很好的(de)揀(jian)取效(xiao)率,可儲存(cun)較(jiao)重(zhong)的(de)物品(pin)(pin)(pin),但儲存(cun)密(mi)度較(jiao)低。重(zhong)型貨架又(you)叫托盤式貨架,具有承重(zhong)大,高(gao)(gao)度適應范(fan)圍廣泛,機械存(cun)取,選取效(xiao)率高(gao)(gao)等特點,但空間利(li)用率一般(ban)。廣泛應用于(yu)制造業、第三(san)方物流和配送中(zhong)心等領域,既適用于(yu)多品(pin)(pin)(pin)種(zhong)小批量(liang)物品(pin)(pin)(pin),又(you)適用于(yu)少品(pin)(pin)(pin)種(zhong)大批量(liang)物品(pin)(pin)(pin)。此(ci)類貨架在高(gao)(gao)位(wei)倉(cang)庫(ku)和超高(gao)(gao)位(wei)倉(cang)庫(ku)中(zhong)應用最多(自動化立體倉(cang)庫(ku)中(zhong)貨架大多用此(ci)類貨架)。
重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)非常普遍的(de)一種貨(huo)架(jia),有(you)很好的(de)練取(qu)效率。固定架(jia)的(de)儲(chu)存密度(du)較(jiao)低,儲(chu)存物(wu)品較(jiao)重(zhong),須配合棧(zhan)板和(he)叉車使用(yong)(yong),故(gu)又(you)稱為棧(zhan)板式貨(huo)架(jia)。在選(xuan)用(yong)(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)時,須考慮托盤和(he)貨(huo)物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)量以(yi)及(ji)疊放的(de)層數,以(yi)決定適當(dang)的(de)支柱(zhu)及(ji)衡量尺寸。此外,為提高空間(jian)利用(yong)(yong)率,可將(jiang)通(tong)道寬度(du)縮小,配合特(te)殊(shu)堆(dui)高機循軌道形(xing)式,使儲(chu)存空間(jian)垂直(zhi)化,即成為窄巷式料架(jia)。
重型倉儲貨架以立柱(zhu)片+橫梁形式的(de)全組裝(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡明有(you)效,是國內倉儲貨架系統中(zhong)常見的(de)一種貨架形式。
擱板(ban)(ban)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)通(tong)常均(jun)為(wei)人工(gong)(gong)存取貨(huo)方法,組(zu)裝式(shi)(shi)結(jie)構(gou),層間距平(ping)均(jun)可(ke)調,貨(huo)物也(ye)常為(wei)集(ji)件或不是很重(zhong)的未(wei)包(bao)裝物品(即于人工(gong)(gong)存取),貨(huo)架(jia)高度通(tong)常在2.5m以下,否(fou)則人工(gong)(gong)難以涉及(ji)(如輔以登高車(che)則可(ke)設置在3m左(zuo)右(you))。單(dan)(dan)元貨(huo)架(jia)跨度(便(bian)長度)不宜過(guo)長,單(dan)(dan)元貨(huo)架(jia)深(shen)度(便(bian)闊度)不宜過(guo)深(shen),按(an)其(qi)單(dan)(dan)元貨(huo)架(jia)每層的載重(zhong)量(liang)可(ke)分為(wei)輕、中、重(zhong)型擱板(ban)(ban)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia),層板(ban)(ban)主要為(wei)鋼(gang)層板(ban)(ban)、木層板(ban)(ban)兩種。
倉(cang)儲重型貨架成本低、安全可靠、組裝(zhuang)、拆(chai)卸(xie)簡單方便(bian)的特點;適(shi)用于人工(gong)存取(qu),每層標(biao)準(zhun)有效承載(zai)800kg以上(shang).適(shi)合于人工(gong)存取(qu)箱式貨物(wu),或者(zhe)與零(ling)件盒、周轉箱配套裝(zhuang)載(zai)零(ling)散重型貨物(wu)。
重型(xing)托盤(pan)貨(huo)架承重力大(da)、不易變形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣化(hua)。滿足(zu)大(da)批量貨(huo)物、品種繁多的存儲(chu)(chu)與集中管(guan)理需要,配合(he)機械搬運工(gong)具,同樣能做到存儲(chu)(chu)與搬運工(gong)作(zuo)秩序井(jing)然;互不擠壓,物資損耗小,可(ke)完(wan)整保證物資本(ben)身的功能,減免貨(huo)物在儲(chu)(chu)存環節(jie)中可(ke)能的損失(shi)。
標準重(zhong)型(xing)貨架(jia)使用(yong)普通的(de)(de)(de)一種貨架(jia),有很好的(de)(de)(de)練取效率。固定架(jia)的(de)(de)(de)儲(chu)存(cun)(cun)密度較低(di),儲(chu)存(cun)(cun)物(wu)品較重(zhong),須配合(he)棧板(ban)和叉車使用(yong),故(gu)又稱為棧板(ban)式貨架(jia)。在(zai)選(xuan)用(yong)重(zhong)型(xing)貨架(jia)時,須考慮托盤(pan)和貨物(wu)的(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量(liang)以及疊放的(de)(de)(de)層數,以決定適當的(de)(de)(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸(cun)。此(ci)外,為提高(gao)空(kong)間利用(yong)率,可將通道(dao)寬度縮小,配合(he)特殊堆高(gao)機循軌道(dao)形式,使儲(chu)存(cun)(cun)空(kong)間垂直化,即成為窄巷(xiang)式料架(jia)。
重型貨架(jia),又俗稱橫梁式貨架(jia),或稱貨位式貨架(jia),屬于(yu)托盤貨架(jia)類,在(zai)國內的各種倉(cang)儲貨架(jia)系統中(zhong)為常(chang)見(jian)一種貨架(jia)形式。以立柱(zhu)片+橫梁形式的全組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)結構,結構簡明有效。可(ke)根據(ju)存儲單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備(bei)的特性加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼(gang)層(ceng)(ceng)板(鋼(gang)格板)、金屬絲網層(ceng)(ceng)、倉(cang)儲籠導(dao)軌、油桶架(jia)等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿(man)足不(bu)同單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備(bei)形式的貨物存儲。
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