重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)最普遍的(de)(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),每層承重(zhong)超過500Kg的(de)(de),名稱正是由此(ci)得來(lai)。其有很(hen)好的(de)(de)揀(jian)取(qu)效率,可儲存(cun)較重(zhong)的(de)(de)物品(pin),但儲存(cun)密(mi)度較低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)又(you)(you)叫托盤式貨(huo)(huo)架(jia),具有承重(zhong)大(da),高(gao)度適(shi)應范(fan)圍(wei)廣(guang)泛,機械(xie)存(cun)取(qu),選取(qu)效率高(gao)等(deng)特點(dian),但空間利用(yong)率一般(ban)。廣(guang)泛應用(yong)于(yu)制造業(ye)、第三方物流和(he)配送中心等(deng)領域,既適(shi)用(yong)于(yu)多品(pin)種小批量物品(pin),又(you)(you)適(shi)用(yong)于(yu)少品(pin)種大(da)批量物品(pin)。此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)在高(gao)位(wei)倉庫和(he)超高(gao)位(wei)倉庫中應用(yong)最多(自動化立體倉庫中貨(huo)(huo)架(jia)大(da)多用(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia))。
重型貨架是使(shi)用非常(chang)普(pu)遍(bian)的一種貨架,有很(hen)好(hao)的練(lian)取效率(lv)。固定(ding)架的儲(chu)存(cun)密(mi)度(du)較低,儲(chu)存(cun)物品較重,須配(pei)合(he)棧板(ban)和叉車(che)使(shi)用,故又(you)稱(cheng)為棧板(ban)式貨架。在選用重型貨架時,須考慮托盤和貨物的尺寸、重量以及疊放(fang)的層數,以決定(ding)適當的支(zhi)柱(zhu)及衡量尺寸。此(ci)外(wai),為提(ti)高(gao)空(kong)間利用率(lv),可將(jiang)通(tong)道寬(kuan)度(du)縮小,配(pei)合(he)特殊堆(dui)高(gao)機(ji)循軌道形式,使(shi)儲(chu)存(cun)空(kong)間垂(chui)直(zhi)化,即成為窄巷式料(liao)架。
重型倉儲(chu)(chu)貨架(jia)以立柱片+橫梁(liang)形式的全組裝結構,結構簡明(ming)有(you)效(xiao),是國(guo)內倉儲(chu)(chu)貨架(jia)系(xi)統(tong)中常(chang)見的一(yi)種貨架(jia)形式。
擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)通(tong)常均(jun)為(wei)(wei)人工(gong)存取貨(huo)(huo)方法(fa),組裝式(shi)結(jie)構,層(ceng)(ceng)間距(ju)平均(jun)可調,貨(huo)(huo)物也常為(wei)(wei)集(ji)件(jian)或不是很重(zhong)的未包(bao)裝物品(即于(yu)人工(gong)存取),貨(huo)(huo)架(jia)高(gao)度(du)通(tong)常在2.5m以(yi)(yi)(yi)下,否則人工(gong)難以(yi)(yi)(yi)涉(she)及(如(ru)輔(fu)以(yi)(yi)(yi)登高(gao)車則可設置在3m左右)。單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)跨度(du)(便(bian)長度(du))不宜過長,單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)深(shen)度(du)(便(bian)闊度(du))不宜過深(shen),按其(qi)單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)(ceng)的載重(zhong)量(liang)可分為(wei)(wei)輕、中、重(zhong)型擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),層(ceng)(ceng)板(ban)主要為(wei)(wei)鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)兩種。
倉(cang)儲重型貨架(jia)成本低、安全可(ke)靠、組裝(zhuang)、拆卸(xie)簡單(dan)方便的特點;適(shi)用于(yu)人工存(cun)取,每層標準有效承載800kg以上.適(shi)合于(yu)人工存(cun)取箱式貨物,或者與零件盒、周(zhou)轉箱配套裝(zhuang)載零散(san)重型貨物。
重(zhong)型托盤貨架承重(zhong)力大、不易(yi)變形(xing)、連接可靠(kao)、拆裝容(rong)易(yi),多樣(yang)化。滿足大批量貨物、品種繁多的(de)存(cun)儲與(yu)集中管理需(xu)要,配(pei)合(he)機械搬運工具,同樣(yang)能做到存(cun)儲與(yu)搬運工作秩序(xu)井然;互(hu)不擠壓,物資損耗(hao)小,可完(wan)整(zheng)保(bao)證物資本(ben)身的(de)功(gong)能,減免貨物在儲存(cun)環節中可能的(de)損失。
標準重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)使用(yong)(yong)普通的(de)(de)一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia)(jia),有很好(hao)的(de)(de)練取效率。固定(ding)(ding)架(jia)(jia)的(de)(de)儲(chu)存(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)物(wu)品較重,須(xu)配合棧板和叉(cha)車(che)使用(yong)(yong),故又稱為棧板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)(yong)重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)時,須(xu)考(kao)慮托盤和貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)尺寸、重量(liang)以及疊放的(de)(de)層數(shu),以決定(ding)(ding)適當的(de)(de)支柱(zhu)及衡量(liang)尺寸。此(ci)外,為提高空間利用(yong)(yong)率,可將通道寬(kuan)度縮(suo)小,配合特殊(shu)堆高機循(xun)軌道形(xing)式,使儲(chu)存(cun)空間垂直(zhi)化,即成為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia),又(you)俗稱橫梁(liang)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)位式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),屬(shu)于(yu)托盤貨(huo)架(jia)(jia)類,在(zai)國(guo)內的(de)各種(zhong)倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系統中為(wei)常(chang)見一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)形式(shi)。以立柱片+橫梁(liang)形式(shi)的(de)全組裝結構,結構簡明有效。可(ke)根據存儲(chu)單(dan)元集裝設備的(de)特(te)性加裝如:隔(ge)檔、鋼層(ceng)板(ban)(鋼格板(ban))、金屬(shu)絲網層(ceng)、倉(cang)(cang)儲(chu)籠導軌、油桶架(jia)(jia)等(deng)功能性附件(jian),能夠滿(man)足不同(tong)單(dan)元集裝設備形式(shi)的(de)貨(huo)物(wu)存儲(chu)。
19年(nian)專(zhuan)注生產倉庫貨架(jia)、輕型倉庫貨架(jia)、重型倉儲貨架(jia),閣(ge)樓平臺貨架(jia)
為(wei)客戶提供(gong)貨架設計(ji)、生(sheng)產、物流、安裝和維護一(yi)條龍服(fu)務
世界500強(qiang)企(qi)業(ye)合作伙伴(ban),為海爾、格力、大(da)潤發等提供過(guo)服務
材料采購成本降10%,人工(gong)節(jie)省20%,材料耗損降低10%,包(bao)裝節(jie)省30%
能(neng)夠根(gen)據客戶的需(xu)求(qiu)提出針對性(xing)解決方案,滿足客戶的倉庫貨(huo)架(jia)定制需(xu)求(qiu)
從(cong)原材(cai)料采(cai)購到生產(chan)工序及產(chan)品包(bao)裝,在(zai)保證質量的同時,成本(ben)降到極致(zhi)
擁(yong)有高素(su)質的團隊,CAD設計專業人才多名
大面積現代標準化東莞(guan)貨架廠房(fang),配(pei)備自動化生產設備和工(gong)藝精湛(zhan)的人(ren)才(cai)
標準化、系(xi)統化的檢驗(yan)工具,3-5天快速出方(fang)案的同時,保證(zheng)所產皆是精品(pin)
閣樓(lou)貨(huo)架(jia)適用于存放(fang)多種類型(xing)物(wu)品,而且存取(qu)方便,配合叉車使用極大地提高(gao)了貨(huo)物(wu)搬運效率(lv)。閣樓(lou)貨(huo)架(jia)的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣樓(lou)貨(huo)..
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