重(zhong)型貨架(jia)是(shi)使(shi)用(yong)最普遍的一(yi)(yi)種貨架(jia),每層承重(zhong)超過500Kg的,名(ming)稱正是(shi)由(you)此(ci)得來。其有(you)(you)很好的揀取(qu)效率(lv),可儲存較(jiao)重(zhong)的物品(pin),但(dan)儲存密度(du)較(jiao)低。重(zhong)型貨架(jia)又(you)叫托盤式貨架(jia),具有(you)(you)承重(zhong)大,高度(du)適應(ying)范圍廣泛(fan),機械存取(qu),選取(qu)效率(lv)高等(deng)特點,但(dan)空間利用(yong)率(lv)一(yi)(yi)般。廣泛(fan)應(ying)用(yong)于(yu)制(zhi)造業、第三方(fang)物流和配(pei)送中心(xin)等(deng)領(ling)域,既適用(yong)于(yu)多(duo)品(pin)種小批量物品(pin),又(you)適用(yong)于(yu)少品(pin)種大批量物品(pin)。此(ci)類貨架(jia)在高位倉(cang)庫和超高位倉(cang)庫中應(ying)用(yong)最多(duo)(自動化立(li)體倉(cang)庫中貨架(jia)大多(duo)用(yong)此(ci)類貨架(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架是使用非(fei)常普遍的(de)一種貨(huo)架,有很好的(de)練取(qu)效率。固定(ding)架的(de)儲(chu)存密(mi)度較(jiao)低,儲(chu)存物(wu)品較(jiao)重(zhong),須(xu)配(pei)合(he)棧(zhan)板(ban)和(he)叉車使用,故又稱為棧(zhan)板(ban)式(shi)貨(huo)架。在選用重(zhong)型貨(huo)架時,須(xu)考慮(lv)托(tuo)盤(pan)和(he)貨(huo)物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)量以及(ji)疊(die)放的(de)層(ceng)數,以決定(ding)適當的(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外(wai),為提(ti)高(gao)空間利用率,可將通(tong)道(dao)寬度縮小(xiao),配(pei)合(he)特(te)殊(shu)堆高(gao)機循(xun)軌(gui)道(dao)形式(shi),使儲(chu)存空間垂(chui)直化,即成為窄巷式(shi)料架。
重型倉儲貨架(jia)(jia)以立柱片+橫(heng)梁(liang)形式(shi)的(de)(de)全組裝結構,結構簡明有(you)效,是國內倉儲貨架(jia)(jia)系(xi)統中(zhong)常見的(de)(de)一種貨架(jia)(jia)形式(shi)。
擱板(ban)式(shi)貨架(jia)(jia)(jia)通常(chang)(chang)均為(wei)人工(gong)存(cun)取貨方法,組裝式(shi)結(jie)構,層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)間(jian)距平均可(ke)(ke)調,貨物也常(chang)(chang)為(wei)集件或不是很重(zhong)的(de)未包(bao)裝物品(即于人工(gong)存(cun)取),貨架(jia)(jia)(jia)高度(du)通常(chang)(chang)在2.5m以(yi)下,否則人工(gong)難(nan)以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則可(ke)(ke)設置在3m左右(you))。單(dan)(dan)元(yuan)貨架(jia)(jia)(jia)跨度(du)(便長度(du))不宜(yi)過長,單(dan)(dan)元(yuan)貨架(jia)(jia)(jia)深(shen)度(du)(便闊度(du))不宜(yi)過深(shen),按(an)其單(dan)(dan)元(yuan)貨架(jia)(jia)(jia)每層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)載重(zhong)量可(ke)(ke)分為(wei)輕、中(zhong)、重(zhong)型擱板(ban)式(shi)貨架(jia)(jia)(jia),層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)板(ban)主要為(wei)鋼層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)板(ban)兩種(zhong)。
倉(cang)儲(chu)重型(xing)貨架成本(ben)低、安全可靠、組裝、拆卸簡單方便(bian)的特點;適(shi)用(yong)于人(ren)工存取,每(mei)層標準有效承載(zai)800kg以上.適(shi)合于人(ren)工存取箱式貨物(wu),或者與零件(jian)盒、周轉(zhuan)箱配套裝載(zai)零散重型(xing)貨物(wu)。
重(zhong)型托(tuo)盤(pan)貨(huo)架承(cheng)重(zhong)力大、不易變形(xing)、連接可(ke)(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿足大批(pi)量貨(huo)物(wu)(wu)、品種繁(fan)多的存儲(chu)與集中管理需要(yao),配合機械搬(ban)運工(gong)具,同樣能做到(dao)存儲(chu)與搬(ban)運工(gong)作秩序井然;互(hu)不擠壓(ya),物(wu)(wu)資損耗小(xiao),可(ke)(ke)完整保證物(wu)(wu)資本身的功能,減免貨(huo)物(wu)(wu)在儲(chu)存環節中可(ke)(ke)能的損失。
標準重(zhong)型貨架使用普通的(de)(de)(de)一(yi)種貨架,有(you)很好(hao)的(de)(de)(de)練取效率(lv)。固定架的(de)(de)(de)儲(chu)(chu)存(cun)(cun)密度(du)較低,儲(chu)(chu)存(cun)(cun)物品(pin)較重(zhong),須(xu)(xu)配(pei)合(he)棧(zhan)板和(he)叉車(che)使用,故又稱(cheng)為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨架。在選用重(zhong)型貨架時,須(xu)(xu)考(kao)慮托盤(pan)和(he)貨物的(de)(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)量(liang)(liang)以及(ji)(ji)疊放的(de)(de)(de)層(ceng)數,以決定適(shi)當的(de)(de)(de)支柱及(ji)(ji)衡量(liang)(liang)尺寸(cun)。此外,為(wei)提高(gao)空間利用率(lv),可將通道寬度(du)縮小(xiao),配(pei)合(he)特(te)殊堆高(gao)機(ji)循軌(gui)道形式(shi),使儲(chu)(chu)存(cun)(cun)空間垂直(zhi)化,即(ji)成為(wei)窄巷式(shi)料架。
重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫梁(liang)式貨(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)位式貨(huo)架(jia)(jia),屬于(yu)托盤貨(huo)架(jia)(jia)類,在國內的(de)各種(zhong)(zhong)倉儲貨(huo)架(jia)(jia)系統(tong)中為(wei)常見(jian)一種(zhong)(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)形式。以立柱片(pian)+橫梁(liang)形式的(de)全組(zu)裝(zhuang)(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明(ming)有效。可(ke)根據存(cun)儲單(dan)元集裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)的(de)特性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼層板(ban)(ban)(鋼格板(ban)(ban))、金屬絲(si)網層、倉儲籠導(dao)軌(gui)、油桶(tong)架(jia)(jia)等功能性附件(jian),能夠滿足不(bu)同單(dan)元集裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)形式的(de)貨(huo)物存(cun)儲。
19年(nian)專注生產倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)架、輕(qing)型倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)架、重型倉(cang)(cang)儲貨(huo)架,閣(ge)樓(lou)平臺(tai)貨(huo)架
為客戶提(ti)供貨架設計(ji)、生(sheng)產(chan)、物流、安裝和維(wei)護(hu)一條(tiao)龍服務
世界(jie)500強企業合作伙伴(ban),為海爾、格力、大潤(run)發等提供過服務
材料(liao)(liao)采購成本降10%,人工(gong)節省(sheng)20%,材料(liao)(liao)耗損(sun)降低10%,包裝節省(sheng)30%
能夠(gou)根據客(ke)戶(hu)的需(xu)求(qiu)提(ti)出針對性解決(jue)方案,滿足客(ke)戶(hu)的倉庫貨架(jia)定制需(xu)求(qiu)
從(cong)原(yuan)材料采購到生產工序(xu)及產品包裝,在保證質(zhi)量(liang)的同時,成本降(jiang)到極致
擁有(you)高素質的團隊,CAD設計專業(ye)人才多名
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標準化(hua)、系(xi)統化(hua)的檢驗工具,3-5天快速出方案的同(tong)時,保證所產皆是精品
閣(ge)(ge)樓貨架(jia)適用(yong)于存(cun)放多種類型物品,而(er)且存(cun)取方(fang)便,配合叉車使用(yong)極大地(di)提(ti)高了(le)貨物搬運效率。閣(ge)(ge)樓貨架(jia)的支撐梁和橫梁作為(wei)閣(ge)(ge)樓貨..
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