重型貨(huo)(huo)(huo)架是(shi)使用(yong)(yong)最(zui)普遍的(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架,每(mei)層承重超(chao)(chao)過(guo)500Kg的(de),名稱正是(shi)由此(ci)得來。其(qi)有很好的(de)揀取效率(lv),可儲存較重的(de)物(wu)品(pin)(pin),但(dan)儲存密度較低。重型貨(huo)(huo)(huo)架又叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)(huo)架,具(ju)有承重大(da),高度適應范圍廣(guang)泛,機械存取,選取效率(lv)高等特(te)點,但(dan)空間利用(yong)(yong)率(lv)一(yi)般(ban)。廣(guang)泛應用(yong)(yong)于(yu)制(zhi)造業、第三方物(wu)流和配(pei)送中心(xin)等領域,既適用(yong)(yong)于(yu)多品(pin)(pin)種(zhong)小批量(liang)物(wu)品(pin)(pin),又適用(yong)(yong)于(yu)少品(pin)(pin)種(zhong)大(da)批量(liang)物(wu)品(pin)(pin)。此(ci)類貨(huo)(huo)(huo)架在高位倉(cang)庫(ku)和超(chao)(chao)高位倉(cang)庫(ku)中應用(yong)(yong)最(zui)多(自動化立體倉(cang)庫(ku)中貨(huo)(huo)(huo)架大(da)多用(yong)(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)(huo)架)。
重型貨架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)(yong)非(fei)常普(pu)遍的(de)一種貨架(jia)(jia),有很好的(de)練(lian)取效率。固定架(jia)(jia)的(de)儲存(cun)密度(du)(du)較(jiao)低,儲存(cun)物品較(jiao)重,須(xu)(xu)配(pei)(pei)合(he)棧板和(he)叉車(che)使(shi)用(yong)(yong),故又稱(cheng)為(wei)棧板式貨架(jia)(jia)。在選(xuan)用(yong)(yong)重型貨架(jia)(jia)時,須(xu)(xu)考(kao)慮托盤和(he)貨物的(de)尺寸、重量(liang)以及(ji)疊放的(de)層數(shu),以決(jue)定適當的(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺寸。此外(wai),為(wei)提高(gao)空間利用(yong)(yong)率,可將通(tong)道寬度(du)(du)縮小,配(pei)(pei)合(he)特殊堆高(gao)機(ji)循軌道形式,使(shi)儲存(cun)空間垂(chui)直(zhi)化,即成為(wei)窄巷(xiang)式料架(jia)(jia)。
重(zhong)型倉(cang)儲貨架(jia)以(yi)立柱片(pian)+橫梁(liang)形(xing)式的(de)(de)全組裝結構,結構簡明有效,是國內倉(cang)儲貨架(jia)系(xi)統中常見的(de)(de)一種貨架(jia)形(xing)式。
擱(ge)(ge)板(ban)(ban)(ban)式貨(huo)架通常(chang)(chang)均為(wei)人工存(cun)取貨(huo)方法,組裝(zhuang)式結構,層(ceng)間距平均可調(diao),貨(huo)物(wu)也常(chang)(chang)為(wei)集件或(huo)不是很重的(de)未(wei)包裝(zhuang)物(wu)品(即于(yu)人工存(cun)取),貨(huo)架高度通常(chang)(chang)在(zai)2.5m以(yi)(yi)下,否則人工難以(yi)(yi)涉(she)及(如輔以(yi)(yi)登高車則可設置在(zai)3m左右(you))。單(dan)元(yuan)貨(huo)架跨度(便長(chang)度)不宜(yi)過長(chang),單(dan)元(yuan)貨(huo)架深(shen)度(便闊度)不宜(yi)過深(shen),按其單(dan)元(yuan)貨(huo)架每層(ceng)的(de)載重量可分(fen)為(wei)輕、中、重型擱(ge)(ge)板(ban)(ban)(ban)式貨(huo)架,層(ceng)板(ban)(ban)(ban)主要(yao)為(wei)鋼(gang)層(ceng)板(ban)(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)(ban)兩種。
倉儲(chu)重型(xing)貨架成(cheng)本(ben)低(di)、安全可靠(kao)、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的特點(dian);適用于(yu)人工(gong)存取,每層標準有效承(cheng)載800kg以上(shang).適合于(yu)人工(gong)存取箱式貨物,或者(zhe)與零(ling)件盒、周轉箱配套裝(zhuang)載零(ling)散重型(xing)貨物。
重型托(tuo)盤貨(huo)架(jia)承(cheng)重力(li)大、不易(yi)變形、連接可靠、拆裝容易(yi),多(duo)樣化。滿(man)足大批量貨(huo)物(wu)(wu)、品(pin)種(zhong)繁多(duo)的(de)(de)存儲與(yu)(yu)集中管理需要,配合機械(xie)搬運(yun)工(gong)具,同樣能做到存儲與(yu)(yu)搬運(yun)工(gong)作(zuo)秩序井然;互不擠壓,物(wu)(wu)資(zi)損耗小,可完整保證物(wu)(wu)資(zi)本身的(de)(de)功能,減免貨(huo)物(wu)(wu)在儲存環節中可能的(de)(de)損失(shi)。
標(biao)準(zhun)重型貨架(jia)使(shi)(shi)用(yong)(yong)普通(tong)的(de)一種(zhong)貨架(jia),有(you)很好的(de)練取效率。固定架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)(cun)密度較(jiao)低(di),儲(chu)存(cun)(cun)物(wu)品較(jiao)重,須配(pei)合(he)棧板和(he)叉(cha)車使(shi)(shi)用(yong)(yong),故(gu)又(you)稱為(wei)棧板式貨架(jia)。在選用(yong)(yong)重型貨架(jia)時(shi),須考慮托盤和(he)貨物(wu)的(de)尺寸(cun)、重量(liang)以及(ji)疊放的(de)層數,以決定適當(dang)的(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺寸(cun)。此外,為(wei)提高空間利(li)用(yong)(yong)率,可將通(tong)道寬度縮小,配(pei)合(he)特殊(shu)堆高機(ji)循軌道形式,使(shi)(shi)儲(chu)存(cun)(cun)空間垂直化,即(ji)成為(wei)窄巷式料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫梁(liang)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)位(wei)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),屬于托盤貨(huo)(huo)架(jia)(jia)類,在國(guo)內(nei)的(de)(de)(de)各種倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系統中為常見一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形式。以立(li)柱片+橫梁(liang)形式的(de)(de)(de)全組(zu)裝結構,結構簡明有效。可(ke)根據(ju)存儲單元(yuan)集裝設備(bei)的(de)(de)(de)特性(xing)加裝如:隔(ge)檔(dang)、鋼(gang)層板(鋼(gang)格(ge)板)、金屬絲(si)網層、倉儲籠導(dao)軌、油(you)桶(tong)架(jia)(jia)等功(gong)能性(xing)附(fu)件,能夠滿足不(bu)同單元(yuan)集裝設備(bei)形式的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)存儲。
19年(nian)專注(zhu)生產(chan)倉庫貨架、輕型(xing)倉庫貨架、重(zhong)型(xing)倉儲貨架,閣樓平臺(tai)貨架
為(wei)客(ke)戶提供貨架設計、生產、物流、安裝和維護一條(tiao)龍服務(wu)
世界500強(qiang)企業(ye)合作(zuo)伙伴,為海爾、格力、大(da)潤發等提供過服務
材(cai)(cai)料采購成本降10%,人工節省(sheng)20%,材(cai)(cai)料耗損降低(di)10%,包裝節省(sheng)30%
能夠(gou)根據客戶(hu)的(de)需求提出針對性解決方(fang)案,滿足客戶(hu)的(de)倉庫貨(huo)架定(ding)制需求
從原材料采購到生(sheng)產工序(xu)及(ji)產品包裝,在保證質量的同時,成本降到極(ji)致
擁有高素質(zhi)的團隊,CAD設計專業人(ren)才(cai)多名
大面積(ji)現代標準化東莞貨架廠(chang)房,配備自動化生產設備和工藝(yi)精湛的人(ren)才
標準化、系統化的檢驗工具(ju),3-5天快速出方案的同時,保證所產(chan)皆是(shi)精品
閣(ge)樓貨架適用于存放(fang)多種類型物(wu)(wu)品(pin),而且存取方便,配合(he)叉車使用極大地提高了貨物(wu)(wu)搬運效率。閣(ge)樓貨架的支(zhi)撐(cheng)梁和橫梁作為閣(ge)樓貨..
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