重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架是使用(yong)最普(pu)遍的(de)一(yi)種貨(huo)(huo)架,每層承重(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名(ming)稱正(zheng)是由此得來。其有很(hen)好的(de)揀取效率,可儲存(cun)較(jiao)重(zhong)的(de)物(wu)品(pin),但儲存(cun)密度較(jiao)低。重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架又(you)叫(jiao)托盤式貨(huo)(huo)架,具有承重(zhong)大,高(gao)度適(shi)應(ying)范圍(wei)廣(guang)泛,機(ji)械存(cun)取,選(xuan)取效率高(gao)等特點,但空(kong)間利用(yong)率一(yi)般。廣(guang)泛應(ying)用(yong)于(yu)制造業(ye)、第三(san)方物(wu)流和(he)配(pei)送中(zhong)心等領域,既適(shi)用(yong)于(yu)多(duo)品(pin)種小批量物(wu)品(pin),又(you)適(shi)用(yong)于(yu)少品(pin)種大批量物(wu)品(pin)。此類貨(huo)(huo)架在高(gao)位(wei)倉(cang)庫(ku)和(he)超(chao)高(gao)位(wei)倉(cang)庫(ku)中(zhong)應(ying)用(yong)最多(duo)(自動化立體倉(cang)庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)架大多(duo)用(yong)此類貨(huo)(huo)架)。
重(zhong)型貨(huo)架(jia)是使(shi)用非常普遍的一種貨(huo)架(jia),有(you)很(hen)好的練取效率。固定(ding)架(jia)的儲存(cun)密度較(jiao)低,儲存(cun)物(wu)品較(jiao)重(zhong),須(xu)配合棧板(ban)和叉(cha)車使(shi)用,故(gu)又稱(cheng)為(wei)棧板(ban)式貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)型貨(huo)架(jia)時(shi),須(xu)考(kao)慮托盤和貨(huo)物(wu)的尺寸、重(zhong)量以及疊放(fang)的層數,以決定(ding)適當(dang)的支柱(zhu)及衡量尺寸。此外(wai),為(wei)提高空間利(li)用率,可(ke)將通道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高機循軌(gui)道(dao)形式,使(shi)儲存(cun)空間垂直化,即成(cheng)為(wei)窄巷式料架(jia)。
重型倉儲(chu)貨(huo)架(jia)以立(li)柱片+橫梁形式的(de)全(quan)組裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效,是(shi)國內倉儲(chu)貨(huo)架(jia)系統中常見的(de)一種貨(huo)架(jia)形式。
擱板式貨(huo)(huo)架(jia)通常(chang)均為(wei)人(ren)工(gong)(gong)(gong)存取(qu)貨(huo)(huo)方法,組裝式結構,層(ceng)間(jian)距平均可調,貨(huo)(huo)物也常(chang)為(wei)集(ji)件(jian)或(huo)不是很重的未包(bao)裝物品(即于人(ren)工(gong)(gong)(gong)存取(qu)),貨(huo)(huo)架(jia)高度(du)通常(chang)在2.5m以(yi)下,否則人(ren)工(gong)(gong)(gong)難以(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)登高車則可設置在3m左右)。單元(yuan)(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)跨(kua)度(du)(便長度(du))不宜過長,單元(yuan)(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)深度(du)(便闊(kuo)度(du))不宜過深,按其單元(yuan)(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)的載重量可分為(wei)輕、中(zhong)、重型擱板式貨(huo)(huo)架(jia),層(ceng)板主(zhu)要為(wei)鋼層(ceng)板、木層(ceng)板兩(liang)種(zhong)。
倉(cang)儲重型(xing)(xing)貨架成本低、安全可靠、組裝(zhuang)、拆(chai)卸簡單方便的特(te)點;適(shi)(shi)用于(yu)人(ren)工(gong)存取(qu),每(mei)層(ceng)標準(zhun)有效承載(zai)800kg以上(shang).適(shi)(shi)合于(yu)人(ren)工(gong)存取(qu)箱(xiang)式貨物(wu)(wu),或(huo)者與零件盒、周轉(zhuan)箱(xiang)配套裝(zhuang)載(zai)零散重型(xing)(xing)貨物(wu)(wu)。
重型托盤貨架(jia)承(cheng)重力(li)大、不(bu)易變形、連接(jie)可靠、拆裝(zhuang)容易,多樣化。滿足(zu)大批量貨物(wu)、品種繁多的(de)(de)存(cun)儲(chu)與(yu)(yu)集中(zhong)管理(li)需要,配合機械搬運工具,同樣能(neng)做到存(cun)儲(chu)與(yu)(yu)搬運工作(zuo)秩序井然;互不(bu)擠壓,物(wu)資損耗小(xiao),可完(wan)整保證(zheng)物(wu)資本身的(de)(de)功能(neng),減免貨物(wu)在(zai)儲(chu)存(cun)環節(jie)中(zhong)可能(neng)的(de)(de)損失。
標準重型貨(huo)架(jia)(jia)使用(yong)普通的一種貨(huo)架(jia)(jia),有(you)很好的練取(qu)效率。固定架(jia)(jia)的儲(chu)(chu)存密度(du)較低,儲(chu)(chu)存物品較重,須配合棧(zhan)板和叉車使用(yong),故(gu)又(you)稱為棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)。在選(xuan)用(yong)重型貨(huo)架(jia)(jia)時(shi),須考慮托盤和貨(huo)物的尺寸、重量以及(ji)疊放的層(ceng)數,以決定適當的支(zhi)柱及(ji)衡(heng)量尺寸。此(ci)外,為提(ti)高(gao)(gao)空間利用(yong)率,可將通道寬度(du)縮(suo)小,配合特殊堆高(gao)(gao)機循軌(gui)道形式(shi),使儲(chu)(chu)存空間垂直化,即成(cheng)為窄巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型貨(huo)架(jia),又(you)俗稱橫梁(liang)式(shi)貨(huo)架(jia),或(huo)稱貨(huo)位式(shi)貨(huo)架(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)架(jia)類,在(zai)國內的(de)各種倉儲貨(huo)架(jia)系統中為常見一種貨(huo)架(jia)形式(shi)。以立柱片(pian)+橫梁(liang)形式(shi)的(de)全組裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效。可根(gen)據存儲單(dan)元集(ji)裝設備的(de)特(te)性(xing)加裝如:隔檔、鋼層板(ban)(鋼格板(ban))、金屬(shu)絲網層、倉儲籠導(dao)軌、油桶(tong)架(jia)等功能(neng)性(xing)附件,能(neng)夠滿足不同單(dan)元集(ji)裝設備形式(shi)的(de)貨(huo)物(wu)存儲。
19年(nian)專注生產倉(cang)庫貨(huo)架、輕型(xing)(xing)倉(cang)庫貨(huo)架、重型(xing)(xing)倉(cang)儲(chu)貨(huo)架,閣樓(lou)平臺貨(huo)架
為客戶提供貨架設計、生產、物流(liu)、安裝和(he)維護一條(tiao)龍(long)服務
世界500強企業合作伙(huo)伴(ban),為海爾、格力、大潤發等提(ti)供過服務
材(cai)料采購成本降10%,人(ren)工節省(sheng)20%,材(cai)料耗損降低10%,包裝節省(sheng)30%
能夠根據客戶(hu)的需(xu)求(qiu)提出針對(dui)性解決方案(an),滿足客戶(hu)的倉庫貨架(jia)定制需(xu)求(qiu)
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大(da)面(mian)積現代標準化東莞貨架(jia)廠房,配備自動(dong)化生產(chan)設備和工藝精湛(zhan)的人才(cai)
標準(zhun)化、系統(tong)化的檢驗工具(ju),3-5天快速(su)出方案的同時,保(bao)證所產皆是精品
閣樓貨(huo)架(jia)適(shi)用于存(cun)放多種類型(xing)物(wu)品,而且存(cun)取(qu)方便,配(pei)合叉車(che)使用極大地提(ti)高了貨(huo)物(wu)搬運效率。閣樓貨(huo)架(jia)的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為(wei)閣樓貨(huo)..
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