重(zhong)型(xing)貨架(jia)是使用(yong)(yong)(yong)最普遍的一種貨架(jia),每層承重(zhong)超(chao)過500Kg的,名稱正(zheng)是由此(ci)(ci)得來。其有(you)(you)很好的揀取(qu)(qu)效率,可儲(chu)存較重(zhong)的物(wu)品(pin),但儲(chu)存密度(du)較低。重(zhong)型(xing)貨架(jia)又叫托盤式貨架(jia),具(ju)有(you)(you)承重(zhong)大,高度(du)適應(ying)范圍廣泛,機械存取(qu)(qu),選取(qu)(qu)效率高等特點,但空(kong)間利用(yong)(yong)(yong)率一般。廣泛應(ying)用(yong)(yong)(yong)于(yu)制造業(ye)、第三方物(wu)流和配送中(zhong)心等領域(yu),既適用(yong)(yong)(yong)于(yu)多(duo)品(pin)種小批量(liang)物(wu)品(pin),又適用(yong)(yong)(yong)于(yu)少品(pin)種大批量(liang)物(wu)品(pin)。此(ci)(ci)類貨架(jia)在高位(wei)倉(cang)庫和超(chao)高位(wei)倉(cang)庫中(zhong)應(ying)用(yong)(yong)(yong)最多(duo)(自動(dong)化立(li)體倉(cang)庫中(zhong)貨架(jia)大多(duo)用(yong)(yong)(yong)此(ci)(ci)類貨架(jia))。
重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架是使(shi)用非常普(pu)遍的(de)(de)(de)(de)一種貨(huo)(huo)架,有很好的(de)(de)(de)(de)練取效率(lv)。固定(ding)架的(de)(de)(de)(de)儲存(cun)密度較(jiao)(jiao)低,儲存(cun)物(wu)品較(jiao)(jiao)重(zhong),須配合棧(zhan)板和叉車(che)使(shi)用,故又稱為棧(zhan)板式貨(huo)(huo)架。在選用重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架時(shi),須考慮托盤和貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)(liang)以及(ji)疊放的(de)(de)(de)(de)層數,以決定(ding)適(shi)當的(de)(de)(de)(de)支柱(zhu)及(ji)衡量(liang)(liang)尺(chi)寸。此外,為提(ti)高空間利用率(lv),可將(jiang)通道(dao)寬(kuan)度縮小,配合特殊堆(dui)高機循軌道(dao)形(xing)式,使(shi)儲存(cun)空間垂(chui)直化,即(ji)成為窄(zhai)巷式料架。
重型(xing)倉(cang)儲(chu)貨架(jia)以立柱片+橫梁形式(shi)的全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有(you)效,是國內倉(cang)儲(chu)貨架(jia)系統中常見(jian)的一種(zhong)貨架(jia)形式(shi)。
擱板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)通(tong)常(chang)均為人(ren)工存取貨(huo)方法,組裝式(shi)結構,層(ceng)間距平均可(ke)調,貨(huo)物也(ye)常(chang)為集件或(huo)不是(shi)很(hen)重(zhong)的未(wei)包裝物品(pin)(即于(yu)人(ren)工存取),貨(huo)架(jia)(jia)高度(du)(du)通(tong)常(chang)在2.5m以(yi)(yi)下(xia),否則人(ren)工難以(yi)(yi)涉及(ji)(如輔(fu)以(yi)(yi)登高車則可(ke)設置在3m左右)。單元貨(huo)架(jia)(jia)跨度(du)(du)(便(bian)長(chang)度(du)(du))不宜過長(chang),單元貨(huo)架(jia)(jia)深(shen)度(du)(du)(便(bian)闊(kuo)度(du)(du))不宜過深(shen),按其單元貨(huo)架(jia)(jia)每(mei)層(ceng)的載重(zhong)量可(ke)分為輕(qing)、中、重(zhong)型擱板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),層(ceng)板主(zhu)要為鋼層(ceng)板、木層(ceng)板兩種。
倉儲重型貨(huo)架成(cheng)本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單方便的特點(dian);適(shi)用于人(ren)工存(cun)(cun)取(qu),每層標(biao)準(zhun)有效承載800kg以上.適(shi)合(he)于人(ren)工存(cun)(cun)取(qu)箱式貨(huo)物(wu),或(huo)者(zhe)與零件盒、周轉(zhuan)箱配(pei)套裝載零散重型貨(huo)物(wu)。
重型托盤貨(huo)架(jia)承重力(li)大、不易變形(xing)、連接(jie)可(ke)靠、拆裝容易,多(duo)樣化。滿足大批(pi)量(liang)貨(huo)物(wu)、品種繁多(duo)的(de)存(cun)儲與集中管(guan)理(li)需要,配合(he)機械搬運工(gong)具,同樣能(neng)做到(dao)存(cun)儲與搬運工(gong)作秩(zhi)序井然;互(hu)不擠壓,物(wu)資損耗(hao)小,可(ke)完整保證物(wu)資本身的(de)功能(neng),減(jian)免(mian)貨(huo)物(wu)在(zai)儲存(cun)環節中可(ke)能(neng)的(de)損失。
標(biao)準重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)使用(yong)普通的一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有很好的練取(qu)效率。固定架(jia)(jia)(jia)的儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物(wu)品(pin)較重(zhong),須配合(he)棧(zhan)板(ban)和叉(cha)車(che)使用(yong),故又稱為棧(zhan)板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須考慮(lv)托盤(pan)和貨(huo)物(wu)的尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)以及疊放的層數,以決定適當(dang)的支柱及衡量(liang)尺(chi)寸。此外,為提(ti)高空(kong)間(jian)(jian)利(li)用(yong)率,可將通道寬度縮小,配合(he)特(te)殊堆高機循軌道形式(shi),使儲存(cun)空(kong)間(jian)(jian)垂直化,即成為窄巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),又俗稱橫梁(liang)(liang)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),屬于(yu)托盤貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)類(lei),在國內的(de)各種倉(cang)(cang)儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)系統(tong)中為常見一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)形式(shi)。以(yi)立柱片(pian)+橫梁(liang)(liang)形式(shi)的(de)全組裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有(you)效(xiao)。可根據存儲單(dan)元集裝(zhuang)設備(bei)的(de)特性加裝(zhuang)如:隔檔(dang)、鋼(gang)層板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金屬絲網(wang)層、倉(cang)(cang)儲籠導軌(gui)、油桶架(jia)(jia)(jia)等功能性附(fu)件,能夠滿足(zu)不同單(dan)元集裝(zhuang)設備(bei)形式(shi)的(de)貨(huo)(huo)物存儲。
19年專注(zhu)生產倉(cang)庫貨架、輕型(xing)倉(cang)庫貨架、重型(xing)倉(cang)儲貨架,閣樓平臺貨架
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