重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)(yong)(yong)最普(pu)遍的一種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),每(mei)層承(cheng)(cheng)重超過500Kg的,名稱正是(shi)由此得來。其有(you)很(hen)好的揀取(qu)(qu)效率(lv)(lv),可儲(chu)存較重的物品,但儲(chu)存密(mi)度較低。重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)又叫托盤式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),具有(you)承(cheng)(cheng)重大(da),高(gao)(gao)度適應(ying)范圍廣(guang)泛,機械存取(qu)(qu),選取(qu)(qu)效率(lv)(lv)高(gao)(gao)等特點,但空間利用(yong)(yong)(yong)率(lv)(lv)一般。廣(guang)泛應(ying)用(yong)(yong)(yong)于制造業(ye)、第三方物流和配送中(zhong)心等領(ling)域,既(ji)適用(yong)(yong)(yong)于多品種(zhong)小批量物品,又適用(yong)(yong)(yong)于少(shao)品種(zhong)大(da)批量物品。此類貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)在高(gao)(gao)位倉(cang)庫和超高(gao)(gao)位倉(cang)庫中(zhong)應(ying)用(yong)(yong)(yong)最多(自(zi)動化(hua)立體倉(cang)庫中(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)大(da)多用(yong)(yong)(yong)此類貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia))。
重型(xing)貨(huo)(huo)架是使(shi)用(yong)非常普(pu)遍(bian)的(de)一種貨(huo)(huo)架,有(you)很(hen)好的(de)練取效率(lv)。固定架的(de)儲存密度較(jiao)低,儲存物(wu)品較(jiao)重,須配合(he)棧板和叉(cha)車使(shi)用(yong),故又稱為棧板式(shi)貨(huo)(huo)架。在選(xuan)用(yong)重型(xing)貨(huo)(huo)架時(shi),須考慮托盤和貨(huo)(huo)物(wu)的(de)尺寸(cun)、重量以及(ji)(ji)疊放的(de)層(ceng)數,以決定適(shi)當(dang)的(de)支柱及(ji)(ji)衡(heng)量尺寸(cun)。此外(wai),為提高空(kong)間利用(yong)率(lv),可將通道寬度縮(suo)小,配合(he)特殊(shu)堆高機循軌道形式(shi),使(shi)儲存空(kong)間垂直(zhi)化,即成為窄(zhai)巷式(shi)料(liao)架。
重型倉儲(chu)貨架(jia)以(yi)立柱片+橫梁形(xing)(xing)式的全(quan)組裝結(jie)(jie)構,結(jie)(jie)構簡明有效,是國內倉儲(chu)貨架(jia)系統(tong)中常見的一種貨架(jia)形(xing)(xing)式。
擱板式貨(huo)架(jia)通(tong)常(chang)均為人工存(cun)取貨(huo)方(fang)法(fa),組(zu)裝(zhuang)式結構,層(ceng)間距(ju)平均可調,貨(huo)物也常(chang)為集件或不(bu)是很重的未包裝(zhuang)物品(即(ji)于人工存(cun)取),貨(huo)架(jia)高(gao)度通(tong)常(chang)在(zai)2.5m以(yi)下,否則人工難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高(gao)車則可設置(zhi)在(zai)3m左右)。單元(yuan)貨(huo)架(jia)跨度(便長度)不(bu)宜過(guo)長,單元(yuan)貨(huo)架(jia)深(shen)(shen)度(便闊度)不(bu)宜過(guo)深(shen)(shen),按其單元(yuan)貨(huo)架(jia)每層(ceng)的載(zai)重量可分為輕、中、重型擱板式貨(huo)架(jia),層(ceng)板主(zhu)要為鋼(gang)層(ceng)板、木層(ceng)板兩種。
倉儲重型(xing)貨架成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單(dan)方便的特點;適用于人(ren)工存取(qu),每層標準(zhun)有效(xiao)承載(zai)800kg以上(shang).適合于人(ren)工存取(qu)箱式(shi)貨物(wu),或者(zhe)與零(ling)件盒、周轉(zhuan)箱配套裝載(zai)零(ling)散重型(xing)貨物(wu)。
重(zhong)型托(tuo)盤貨架承重(zhong)力大(da)、不易變(bian)形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿足大(da)批量貨物、品種繁(fan)多的(de)存(cun)儲(chu)與集中管理(li)需要,配合機(ji)械(xie)搬運(yun)工(gong)具,同樣能(neng)做(zuo)到存(cun)儲(chu)與搬運(yun)工(gong)作秩(zhi)序井(jing)然;互(hu)不擠(ji)壓,物資(zi)損耗小(xiao),可(ke)完整保證物資(zi)本身的(de)功(gong)能(neng),減免(mian)貨物在儲(chu)存(cun)環節中可(ke)能(neng)的(de)損失。
標準重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)使用(yong)普通的(de)(de)(de)一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia),有(you)很好的(de)(de)(de)練取效(xiao)率(lv)。固定架(jia)(jia)的(de)(de)(de)儲(chu)存(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)物(wu)(wu)品較重(zhong)(zhong)(zhong),須配(pei)合(he)棧板和叉車使用(yong),故又稱為棧板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)時,須考慮托盤和貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)(zhong)(zhong)量以及疊放的(de)(de)(de)層數,以決定適當的(de)(de)(de)支柱(zhu)及衡量尺(chi)寸。此外(wai),為提高空(kong)間利用(yong)率(lv),可將通道寬度縮小,配(pei)合(he)特殊堆高機循軌道形式,使儲(chu)存(cun)空(kong)間垂直化,即成為窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)。
重型貨架(jia),又俗稱橫(heng)梁式貨架(jia),或稱貨位式貨架(jia),屬(shu)(shu)于托(tuo)盤(pan)貨架(jia)類(lei),在國內的各種倉儲貨架(jia)系統中為常見一種貨架(jia)形式。以立柱片+橫(heng)梁形式的全組(zu)裝(zhuang)結構,結構簡(jian)明有效。可(ke)根據存儲單元(yuan)集裝(zhuang)設備的特性(xing)加(jia)裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(ban)(鋼格板(ban))、金(jin)屬(shu)(shu)絲網層、倉儲籠導軌、油桶架(jia)等(deng)功能性(xing)附件,能夠滿(man)足(zu)不(bu)同單元(yuan)集裝(zhuang)設備形式的貨物存儲。
19年專注生產(chan)倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)、輕型倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)、重型倉(cang)(cang)儲貨(huo)架(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)
為客戶提供貨架設計、生產(chan)、物(wu)流、安(an)裝和維護(hu)一條龍服務
世界500強(qiang)企(qi)業合作伙伴,為海爾、格力、大潤發等提(ti)供過服務
材料(liao)采購成本降(jiang)10%,人工節省(sheng)20%,材料(liao)耗(hao)損降(jiang)低10%,包裝節省(sheng)30%
能夠根據客戶的需求提出針對性(xing)解決方案,滿足(zu)客戶的倉庫貨架定制需求
從原材料采購到(dao)生產(chan)工序及產(chan)品包裝,在保證質量的同時,成本降到(dao)極致(zhi)
擁有(you)高素(su)質的團(tuan)隊,CAD設(she)計專業人才多名(ming)
大(da)面積現代標(biao)準(zhun)化東莞貨架廠房,配備自動化生產設(she)備和工(gong)藝精湛的人才
標(biao)準化、系統化的檢驗工具,3-5天快速出(chu)方案的同(tong)時,保證所產皆是精(jing)品(pin)
閣(ge)樓(lou)貨(huo)架適(shi)用于存(cun)放多種類型物品(pin),而且存(cun)取方便(bian),配合叉車使(shi)用極大地提(ti)高(gao)了貨(huo)物搬運效率。閣(ge)樓(lou)貨(huo)架的支撐梁和(he)橫梁作為閣(ge)樓(lou)貨(huo)..
+ 查看詳情