重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架是(shi)使用(yong)最普遍的一種貨(huo)(huo)架,每層承重(zhong)超(chao)過500Kg的,名稱正是(shi)由此得來。其有很好的揀取(qu)效率(lv),可(ke)儲存較重(zhong)的物(wu)(wu)品,但儲存密(mi)度(du)較低。重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架又叫托(tuo)盤式貨(huo)(huo)架,具有承重(zhong)大(da)(da),高(gao)(gao)度(du)適應范圍廣泛,機械存取(qu),選(xuan)取(qu)效率(lv)高(gao)(gao)等(deng)特點,但空間(jian)利用(yong)率(lv)一般。廣泛應用(yong)于制(zhi)造(zao)業、第(di)三方物(wu)(wu)流和配送中心(xin)等(deng)領域,既(ji)適用(yong)于多(duo)品種小批量物(wu)(wu)品,又適用(yong)于少品種大(da)(da)批量物(wu)(wu)品。此類(lei)貨(huo)(huo)架在(zai)高(gao)(gao)位倉庫(ku)和超(chao)高(gao)(gao)位倉庫(ku)中應用(yong)最多(duo)(自動化立體倉庫(ku)中貨(huo)(huo)架大(da)(da)多(duo)用(yong)此類(lei)貨(huo)(huo)架)。
重型(xing)貨(huo)架是使用(yong)非常普遍(bian)的(de)(de)一種貨(huo)架,有很好的(de)(de)練取效率(lv)。固定架的(de)(de)儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物品較重,須(xu)配(pei)合棧(zhan)板和叉車(che)使用(yong),故又(you)稱為(wei)(wei)棧(zhan)板式貨(huo)架。在選用(yong)重型(xing)貨(huo)架時,須(xu)考慮托盤(pan)和貨(huo)物的(de)(de)尺寸、重量以(yi)及(ji)(ji)疊放的(de)(de)層(ceng)數,以(yi)決定適當的(de)(de)支(zhi)柱及(ji)(ji)衡量尺寸。此(ci)外,為(wei)(wei)提(ti)高空(kong)間(jian)(jian)利用(yong)率(lv),可將(jiang)通道寬(kuan)度縮小,配(pei)合特殊(shu)堆高機循軌道形式,使儲存(cun)空(kong)間(jian)(jian)垂直(zhi)化,即成(cheng)為(wei)(wei)窄巷式料(liao)架。
重型倉儲(chu)貨架(jia)以立柱片+橫梁形(xing)式的(de)(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明(ming)有效,是(shi)國內倉儲(chu)貨架(jia)系統(tong)中常見的(de)(de)一種貨架(jia)形(xing)式。
擱(ge)板(ban)式貨架(jia)(jia)通常(chang)均為人工(gong)存取(qu)(qu)貨方法,組裝式結構(gou),層間距平均可(ke)調,貨物也常(chang)為集件或(huo)不是(shi)很重(zhong)(zhong)的未包裝物品(即于人工(gong)存取(qu)(qu)),貨架(jia)(jia)高度通常(chang)在2.5m以(yi)下,否則人工(gong)難以(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)登高車則可(ke)設(she)置在3m左右(you))。單(dan)元(yuan)貨架(jia)(jia)跨度(便長度)不宜過長,單(dan)元(yuan)貨架(jia)(jia)深度(便闊度)不宜過深,按其單(dan)元(yuan)貨架(jia)(jia)每層的載重(zhong)(zhong)量(liang)可(ke)分為輕、中、重(zhong)(zhong)型擱(ge)板(ban)式貨架(jia)(jia),層板(ban)主要為鋼層板(ban)、木(mu)層板(ban)兩種。
倉儲重型(xing)貨架成本低、安全(quan)可(ke)靠、組裝、拆卸(xie)簡(jian)單方便的特點;適(shi)用于人工存(cun)取,每層標(biao)準有(you)效承載800kg以上(shang).適(shi)合于人工存(cun)取箱(xiang)式(shi)貨物(wu),或者(zhe)與零件盒、周轉箱(xiang)配套(tao)裝載零散重型(xing)貨物(wu)。
重(zhong)型托(tuo)盤貨架承重(zhong)力大、不(bu)易變形(xing)、連接(jie)可靠、拆裝(zhuang)容易,多樣化。滿足大批(pi)量貨物、品種繁多的(de)存儲(chu)與集中(zhong)管理(li)需要,配合機械搬(ban)運工(gong)具,同樣能做到存儲(chu)與搬(ban)運工(gong)作秩序井然;互不(bu)擠壓(ya),物資損耗(hao)小,可完(wan)整保證(zheng)物資本(ben)身的(de)功能,減(jian)免貨物在(zai)儲(chu)存環(huan)節中(zhong)可能的(de)損失。
標準重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)使(shi)用普通(tong)的一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),有很(hen)好的練取效率(lv)(lv)。固定架(jia)(jia)(jia)的儲(chu)(chu)存密(mi)度較低,儲(chu)(chu)存物品較重,須(xu)配(pei)合棧板和(he)叉(cha)車(che)使(shi)用,故(gu)又(you)稱為(wei)棧板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)。在選用重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤和(he)貨(huo)(huo)物的尺(chi)寸(cun)、重量(liang)以及疊放(fang)的層數(shu),以決定適當的支柱及衡量(liang)尺(chi)寸(cun)。此外,為(wei)提高空(kong)間利用率(lv)(lv),可將通(tong)道(dao)寬度縮小(xiao),配(pei)合特(te)殊堆高機循軌道(dao)形式,使(shi)儲(chu)(chu)存空(kong)間垂(chui)直化,即成為(wei)窄巷式料(liao)架(jia)(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia),又俗(su)稱橫梁式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia),或稱貨(huo)(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia),屬于托盤貨(huo)(huo)架(jia)類,在國內的各種倉儲(chu)(chu)貨(huo)(huo)架(jia)系統中為常見(jian)一種貨(huo)(huo)架(jia)形(xing)式(shi)(shi)。以立柱片+橫梁形(xing)式(shi)(shi)的全組裝(zhuang)(zhuang)結(jie)(jie)構,結(jie)(jie)構簡明有效。可(ke)根據存儲(chu)(chu)單(dan)元集裝(zhuang)(zhuang)設(she)備(bei)的特性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔(dang)、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲(chu)(chu)籠導(dao)軌、油桶架(jia)等功能性附件,能夠滿足不(bu)同(tong)單(dan)元集裝(zhuang)(zhuang)設(she)備(bei)形(xing)式(shi)(shi)的貨(huo)(huo)物存儲(chu)(chu)。
19年專注生(sheng)產倉庫(ku)貨(huo)架、輕型(xing)倉庫(ku)貨(huo)架、重型(xing)倉儲(chu)貨(huo)架,閣樓平臺貨(huo)架
為客(ke)戶提供貨架設計、生產、物流(liu)、安(an)裝和維護一條龍服(fu)務
世界500強(qiang)企(qi)業合作伙(huo)伴(ban),為海爾、格(ge)力、大潤發等提供過服務
材(cai)料采購成(cheng)本降10%,人工節省20%,材(cai)料耗損降低10%,包裝節省30%
能夠根據客(ke)戶的需(xu)求(qiu)提出針對(dui)性解決方案,滿足客(ke)戶的倉(cang)庫(ku)貨(huo)架定(ding)制需(xu)求(qiu)
從原材料采購到生產工(gong)序及(ji)產品包裝,在保證質量的同時(shi),成本降(jiang)到極致
擁(yong)有高素質的團隊,CAD設計專(zhuan)業人才多名(ming)
大面積現代標準化東莞貨架廠房,配備自動化生產設備和工(gong)藝精湛的人(ren)才
標(biao)準化(hua)(hua)、系統化(hua)(hua)的檢(jian)驗工具,3-5天快速出方(fang)案的同時,保證(zheng)所產(chan)皆是精品
閣樓貨架(jia)適用于存放多種(zhong)類型物(wu)(wu)品,而(er)且存取方便(bian),配合叉車使用極大地提高(gao)了貨物(wu)(wu)搬運效率(lv)。閣樓貨架(jia)的支撐(cheng)梁和橫梁作為(wei)閣樓貨..
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