重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架是使用(yong)最(zui)普遍的(de)(de)一(yi)種貨(huo)(huo)架,每層承重(zhong)(zhong)超過(guo)500Kg的(de)(de),名稱(cheng)正(zheng)是由此(ci)得來(lai)。其有很好(hao)的(de)(de)揀(jian)取效(xiao)率,可(ke)儲存(cun)較重(zhong)(zhong)的(de)(de)物(wu)品,但儲存(cun)密度較低。重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架又叫托盤式(shi)貨(huo)(huo)架,具有承重(zhong)(zhong)大,高(gao)度適應(ying)范圍(wei)廣泛(fan),機械(xie)存(cun)取,選取效(xiao)率高(gao)等(deng)特點,但空(kong)間利用(yong)率一(yi)般。廣泛(fan)應(ying)用(yong)于(yu)制造業、第三方物(wu)流(liu)和(he)配(pei)送中心等(deng)領域,既適用(yong)于(yu)多品種小批(pi)量物(wu)品,又適用(yong)于(yu)少品種大批(pi)量物(wu)品。此(ci)類貨(huo)(huo)架在(zai)高(gao)位倉庫(ku)和(he)超高(gao)位倉庫(ku)中應(ying)用(yong)最(zui)多(自動化立體倉庫(ku)中貨(huo)(huo)架大多用(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)架)。
重型貨架是使(shi)用(yong)(yong)非常(chang)普遍的(de)一種貨架,有很好的(de)練取效率。固定架的(de)儲存密(mi)度較低,儲存物品較重,須配合(he)棧(zhan)板(ban)和(he)叉車使(shi)用(yong)(yong),故又稱為棧(zhan)板(ban)式貨架。在選用(yong)(yong)重型貨架時,須考慮托盤和(he)貨物的(de)尺寸、重量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決定適當的(de)支(zhi)柱(zhu)及衡量尺寸。此外,為提(ti)高空(kong)間(jian)利用(yong)(yong)率,可將通道寬度縮小,配合(he)特殊堆高機循(xun)軌道形式,使(shi)儲存空(kong)間(jian)垂(chui)直化,即(ji)成為窄(zhai)巷(xiang)式料架。
重(zhong)型倉儲貨架以立柱片+橫梁形(xing)式的全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是(shi)國內倉儲貨架系統中常見的一(yi)種(zhong)貨架形(xing)式。
擱板(ban)式貨架(jia)(jia)通常均為(wei)人工(gong)存取(qu)貨方(fang)法,組(zu)裝(zhuang)式結構,層間距平均可(ke)調,貨物也常為(wei)集(ji)件或(huo)不(bu)是很重的未包裝(zhuang)物品(即(ji)于人工(gong)存取(qu)),貨架(jia)(jia)高(gao)度(du)(du)通常在(zai)2.5m以(yi)下(xia),否則人工(gong)難以(yi)涉及(如輔(fu)以(yi)登高(gao)車則可(ke)設(she)置在(zai)3m左右)。單元貨架(jia)(jia)跨度(du)(du)(便長度(du)(du))不(bu)宜過(guo)長,單元貨架(jia)(jia)深(shen)度(du)(du)(便闊度(du)(du))不(bu)宜過(guo)深(shen),按其單元貨架(jia)(jia)每(mei)層的載重量可(ke)分為(wei)輕(qing)、中、重型(xing)擱板(ban)式貨架(jia)(jia),層板(ban)主(zhu)要為(wei)鋼層板(ban)、木層板(ban)兩(liang)種。
倉(cang)儲重(zhong)型貨(huo)架成本低、安全可(ke)靠、組(zu)裝、拆卸簡單方便的特點;適用于人工(gong)存取(qu),每(mei)層標(biao)準有效承載800kg以上.適合于人工(gong)存取(qu)箱式貨(huo)物(wu),或者與零件盒、周轉箱配套裝載零散重(zhong)型貨(huo)物(wu)。
重(zhong)型托盤貨(huo)架承重(zhong)力(li)大(da)、不(bu)易(yi)變(bian)形、連接可靠、拆裝容易(yi),多樣化。滿(man)足大(da)批(pi)量貨(huo)物、品種繁多的存儲(chu)(chu)與(yu)集中管理需要,配合機械搬(ban)運工具,同(tong)樣能(neng)做到存儲(chu)(chu)與(yu)搬(ban)運工作秩序井然;互(hu)不(bu)擠壓,物資損(sun)耗小,可完整保證物資本身的功能(neng),減免貨(huo)物在儲(chu)(chu)存環節中可能(neng)的損(sun)失。
標準(zhun)重型貨(huo)架(jia)使用普(pu)通的(de)(de)一種貨(huo)架(jia),有(you)很(hen)好(hao)的(de)(de)練取效率。固定架(jia)的(de)(de)儲(chu)存(cun)密(mi)度(du)較低(di),儲(chu)存(cun)物(wu)品較重,須配合棧板(ban)和叉車(che)使用,故又(you)稱為(wei)(wei)棧板(ban)式貨(huo)架(jia)。在選(xuan)用重型貨(huo)架(jia)時(shi),須考慮托(tuo)盤和貨(huo)物(wu)的(de)(de)尺(chi)寸、重量(liang)以及(ji)疊放的(de)(de)層數,以決(jue)定適當的(de)(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺(chi)寸。此外,為(wei)(wei)提(ti)高(gao)空間(jian)(jian)利用率,可將通道寬(kuan)度(du)縮小,配合特殊堆(dui)高(gao)機循(xun)軌道形式,使儲(chu)存(cun)空間(jian)(jian)垂直化,即成為(wei)(wei)窄(zhai)巷式料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),又俗稱橫梁式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),屬(shu)(shu)于托盤貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)類,在國內(nei)的(de)各種(zhong)倉(cang)儲貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)系統中為常(chang)見一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)形式(shi)(shi)。以立柱片+橫梁形式(shi)(shi)的(de)全組(zu)裝(zhuang)(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡明(ming)有效。可根(gen)據存儲單元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設(she)(she)備的(de)特(te)性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼層板(ban)(ban)(鋼格(ge)板(ban)(ban))、金屬(shu)(shu)絲網層、倉(cang)儲籠(long)導軌、油(you)桶架(jia)(jia)(jia)等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿足不同單元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設(she)(she)備形式(shi)(shi)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物存儲。
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