重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)是使用(yong)最普遍的(de)一(yi)種貨(huo)架(jia),每(mei)層承(cheng)重(zhong)(zhong)超過(guo)500Kg的(de),名(ming)稱正是由此(ci)(ci)得(de)來。其有很(hen)好的(de)揀取(qu)效(xiao)(xiao)率(lv),可儲(chu)存(cun)較重(zhong)(zhong)的(de)物(wu)品(pin),但儲(chu)存(cun)密度較低。重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)又叫(jiao)托(tuo)盤(pan)式貨(huo)架(jia),具有承(cheng)重(zhong)(zhong)大(da)(da),高(gao)度適應(ying)范圍廣(guang)泛,機械存(cun)取(qu),選取(qu)效(xiao)(xiao)率(lv)高(gao)等特點,但空(kong)間利用(yong)率(lv)一(yi)般。廣(guang)泛應(ying)用(yong)于制(zhi)造(zao)業(ye)、第三(san)方物(wu)流(liu)和配(pei)送中(zhong)心等領域,既適用(yong)于多(duo)品(pin)種小(xiao)批(pi)量物(wu)品(pin),又適用(yong)于少品(pin)種大(da)(da)批(pi)量物(wu)品(pin)。此(ci)(ci)類(lei)貨(huo)架(jia)在高(gao)位(wei)倉庫和超高(gao)位(wei)倉庫中(zhong)應(ying)用(yong)最多(duo)(自動化立體倉庫中(zhong)貨(huo)架(jia)大(da)(da)多(duo)用(yong)此(ci)(ci)類(lei)貨(huo)架(jia))。
重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)是使用非常(chang)普遍的(de)(de)(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia),有(you)很好的(de)(de)(de)練取效率。固定架(jia)的(de)(de)(de)儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物(wu)(wu)品(pin)較重(zhong),須配(pei)(pei)合棧板(ban)和叉(cha)車使用,故又稱為(wei)棧板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)時,須考慮托(tuo)盤(pan)和貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)尺寸、重(zhong)量以及(ji)疊放的(de)(de)(de)層數,以決定適當的(de)(de)(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外,為(wei)提高空間利(li)用率,可(ke)將通道寬度縮(suo)小(xiao),配(pei)(pei)合特殊堆高機(ji)循軌道形式(shi),使儲存(cun)空間垂直化,即(ji)成為(wei)窄(zhai)巷式(shi)料(liao)架(jia)。
重型倉儲(chu)貨架以立柱(zhu)片+橫(heng)梁形(xing)式的(de)全組裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效,是國內(nei)倉儲(chu)貨架系統中常見的(de)一種貨架形(xing)式。
擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架通(tong)常(chang)均(jun)為(wei)(wei)(wei)人(ren)工(gong)存取(qu)貨(huo)(huo)方法(fa),組裝式(shi)結(jie)構,層(ceng)間距(ju)平均(jun)可(ke)(ke)調,貨(huo)(huo)物(wu)也常(chang)為(wei)(wei)(wei)集(ji)件或不(bu)是(shi)很重(zhong)的(de)未包裝物(wu)品(即于(yu)人(ren)工(gong)存取(qu)),貨(huo)(huo)架高度(du)通(tong)常(chang)在2.5m以(yi)下(xia),否則(ze)人(ren)工(gong)難(nan)以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則(ze)可(ke)(ke)設置(zhi)在3m左(zuo)右)。單元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架跨度(du)(便長度(du))不(bu)宜過(guo)長,單元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架深度(du)(便闊度(du))不(bu)宜過(guo)深,按(an)其單元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架每層(ceng)的(de)載重(zhong)量可(ke)(ke)分為(wei)(wei)(wei)輕、中、重(zhong)型擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架,層(ceng)板(ban)主要為(wei)(wei)(wei)鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩種。
倉儲(chu)重型(xing)貨(huo)架(jia)成本低、安(an)全可靠、組裝、拆卸簡單(dan)方便的特(te)點;適用于(yu)人工存取,每層標(biao)準有效承載800kg以(yi)上.適合于(yu)人工存取箱式(shi)貨(huo)物,或者與零(ling)件盒、周轉(zhuan)箱配套(tao)裝載零(ling)散重型(xing)貨(huo)物。
重型托盤貨(huo)架(jia)承(cheng)重力大、不易變形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多(duo)樣(yang)化。滿足大批量(liang)貨(huo)物(wu)、品種繁多(duo)的存(cun)儲(chu)(chu)(chu)與(yu)集(ji)中(zhong)管理需要(yao),配合(he)機械搬(ban)運工具,同樣(yang)能做到存(cun)儲(chu)(chu)(chu)與(yu)搬(ban)運工作秩序(xu)井然;互不擠(ji)壓,物(wu)資損(sun)耗小,可(ke)完整保證物(wu)資本(ben)身的功(gong)能,減免貨(huo)物(wu)在儲(chu)(chu)(chu)存(cun)環節中(zhong)可(ke)能的損(sun)失。
標準重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)使用(yong)(yong)普通的(de)(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很好(hao)的(de)(de)練取效率。固定架(jia)的(de)(de)儲存(cun)密(mi)度(du)較低,儲存(cun)物(wu)品(pin)較重(zhong)(zhong),須配(pei)合棧板和叉(cha)車使用(yong)(yong),故又稱為棧板式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)。在選用(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)時,須考(kao)慮托(tuo)盤(pan)和貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)(zhong)量以及疊放(fang)的(de)(de)層數,以決(jue)定適當的(de)(de)支柱及衡量尺(chi)寸。此(ci)外,為提高(gao)空間(jian)利(li)用(yong)(yong)率,可將通道(dao)寬度(du)縮小,配(pei)合特殊堆高(gao)機循軌道(dao)形式(shi)(shi)(shi),使儲存(cun)空間(jian)垂直化(hua),即成為窄巷式(shi)(shi)(shi)料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia),又俗稱(cheng)橫(heng)梁式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia),或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于托盤(pan)貨(huo)(huo)架(jia)類,在國(guo)內的(de)(de)(de)各種倉(cang)儲貨(huo)(huo)架(jia)系統中為常(chang)見一種貨(huo)(huo)架(jia)形式(shi)(shi)。以立柱片+橫(heng)梁形式(shi)(shi)的(de)(de)(de)全(quan)組裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明(ming)有效。可根據存儲單(dan)元(yuan)(yuan)集(ji)裝設備(bei)的(de)(de)(de)特性加裝如:隔檔、鋼層(ceng)板(ban)(鋼格板(ban))、金(jin)屬(shu)絲網層(ceng)、倉(cang)儲籠導軌、油桶(tong)架(jia)等功能性附件,能夠滿足不同單(dan)元(yuan)(yuan)集(ji)裝設備(bei)形式(shi)(shi)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物存儲。
19年專注生產倉庫(ku)貨(huo)(huo)架、輕型(xing)倉庫(ku)貨(huo)(huo)架、重型(xing)倉儲(chu)貨(huo)(huo)架,閣樓平臺貨(huo)(huo)架
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閣(ge)樓貨架適(shi)用于存放(fang)多種類型物品,而且存取方便(bian),配合叉車使用極(ji)大地提高了貨物搬運(yun)效率。閣(ge)樓貨架的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)樓貨..
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