重型貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)最普遍的一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia),每層(ceng)承(cheng)重超過(guo)500Kg的,名稱正是由此(ci)得來。其有很好的揀(jian)取效(xiao)率,可儲(chu)存較(jiao)重的物品(pin)(pin),但儲(chu)存密度較(jiao)低(di)。重型貨(huo)(huo)架(jia)又叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)架(jia),具有承(cheng)重大(da),高度適(shi)(shi)應范圍廣泛(fan)(fan),機械存取,選取效(xiao)率高等(deng)特點,但空間(jian)利用(yong)(yong)率一般。廣泛(fan)(fan)應用(yong)(yong)于制(zhi)造業、第三方(fang)物流(liu)和配(pei)送中(zhong)心等(deng)領域(yu),既適(shi)(shi)用(yong)(yong)于多(duo)品(pin)(pin)種(zhong)小(xiao)批量物品(pin)(pin),又適(shi)(shi)用(yong)(yong)于少品(pin)(pin)種(zhong)大(da)批量物品(pin)(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)在高位倉(cang)庫(ku)和超高位倉(cang)庫(ku)中(zhong)應用(yong)(yong)最多(duo)(自動化立體倉(cang)庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)大(da)多(duo)用(yong)(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)架(jia)是(shi)使用(yong)非常普遍的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia),有很好的(de)(de)練取效(xiao)率。固定(ding)架(jia)的(de)(de)儲存密度(du)較低,儲存物品較重(zhong)(zhong),須配(pei)合棧板(ban)和叉車使用(yong),故(gu)又稱為棧板(ban)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)。在選(xuan)用(yong)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)架(jia)時(shi),須考慮托盤和貨(huo)物的(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)(zhong)量(liang)以及(ji)疊放的(de)(de)層數,以決(jue)定(ding)適當(dang)的(de)(de)支柱(zhu)及(ji)衡(heng)量(liang)尺寸(cun)。此外,為提高空間(jian)利用(yong)率,可將通道(dao)寬度(du)縮小,配(pei)合特殊堆高機循軌道(dao)形式(shi)(shi),使儲存空間(jian)垂直化,即(ji)成(cheng)為窄巷式(shi)(shi)料架(jia)。
重(zhong)型(xing)倉(cang)儲貨架(jia)以(yi)立柱片+橫梁(liang)形式(shi)的全(quan)組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是國內倉(cang)儲貨架(jia)系統(tong)中常見的一種貨架(jia)形式(shi)。
擱板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)通常(chang)(chang)均(jun)為(wei)人(ren)工存(cun)取(qu)貨(huo)方法,組(zu)裝(zhuang)式(shi)結構,層(ceng)間距平(ping)均(jun)可(ke)(ke)調,貨(huo)物也常(chang)(chang)為(wei)集件(jian)或不(bu)是很(hen)重(zhong)的未(wei)包裝(zhuang)物品(即于人(ren)工存(cun)取(qu)),貨(huo)架(jia)(jia)高度(du)通常(chang)(chang)在2.5m以下,否則(ze)人(ren)工難以涉及(如(ru)輔以登高車則(ze)可(ke)(ke)設置在3m左右)。單元貨(huo)架(jia)(jia)跨(kua)度(du)(便長(chang)度(du))不(bu)宜過(guo)長(chang),單元貨(huo)架(jia)(jia)深(shen)度(du)(便闊(kuo)度(du))不(bu)宜過(guo)深(shen),按其(qi)單元貨(huo)架(jia)(jia)每層(ceng)的載重(zhong)量可(ke)(ke)分為(wei)輕、中、重(zhong)型擱板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),層(ceng)板(ban)主要為(wei)鋼層(ceng)板(ban)、木(mu)層(ceng)板(ban)兩種(zhong)。
倉(cang)儲重(zhong)型(xing)(xing)貨架成本低、安(an)全(quan)可(ke)靠、組裝、拆卸簡單方(fang)便的特點;適(shi)用(yong)于人工存(cun)取,每(mei)層標準有效承(cheng)載800kg以上.適(shi)合于人工存(cun)取箱式貨物,或者與零(ling)件盒、周轉箱配套裝載零(ling)散重(zhong)型(xing)(xing)貨物。
重型(xing)托盤(pan)貨(huo)架承重力大、不易變(bian)形、連接可靠(kao)、拆裝(zhuang)容易,多樣化。滿(man)足大批(pi)量貨(huo)物、品種繁多的(de)存儲與集中管理需要,配合(he)機械搬運(yun)工(gong)(gong)具(ju),同樣能(neng)做到存儲與搬運(yun)工(gong)(gong)作秩序井然;互不擠壓,物資損耗小,可完整保證物資本(ben)身的(de)功(gong)能(neng),減免貨(huo)物在儲存環(huan)節中可能(neng)的(de)損失。
標準重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)使(shi)用普(pu)通的(de)(de)一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia),有很好的(de)(de)練取(qu)效(xiao)率。固(gu)定(ding)架(jia)的(de)(de)儲(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)重(zhong)(zhong),須(xu)配(pei)合棧(zhan)板(ban)(ban)和叉車使(shi)用,故(gu)又稱(cheng)為(wei)棧(zhan)板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)。在選用重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)(zhong)量(liang)以及疊(die)放的(de)(de)層數,以決定(ding)適當的(de)(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸。此外,為(wei)提(ti)高空間利用率,可將通道寬(kuan)度縮小(xiao),配(pei)合特(te)殊堆高機循軌道形式(shi),使(shi)儲(chu)存空間垂直化,即成為(wei)窄(zhai)巷式(shi)料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia),又俗稱橫梁式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia),或稱貨(huo)(huo)(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia),屬于托盤(pan)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)類,在國(guo)內的(de)(de)各種倉儲(chu)(chu)(chu)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)系統(tong)中為常見(jian)一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia)形式(shi)(shi)。以立柱片+橫梁形式(shi)(shi)的(de)(de)全組裝結構,結構簡(jian)明有(you)效。可根據存(cun)儲(chu)(chu)(chu)單(dan)元集裝設備(bei)的(de)(de)特性(xing)加裝如:隔(ge)檔(dang)、鋼(gang)(gang)層板(鋼(gang)(gang)格板)、金屬絲網(wang)層、倉儲(chu)(chu)(chu)籠導軌、油桶架(jia)等功能(neng)性(xing)附(fu)件(jian),能(neng)夠(gou)滿足不同(tong)單(dan)元集裝設備(bei)形式(shi)(shi)的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)存(cun)儲(chu)(chu)(chu)。
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從原材料采購到生產工序及產品包裝,在保證質量的(de)同時(shi),成本降到極致
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閣(ge)樓(lou)貨(huo)架適用于存(cun)放(fang)多(duo)種類型物品,而且存(cun)取方便,配合(he)叉(cha)車使用極(ji)大地(di)提高了(le)貨(huo)物搬運效(xiao)率。閣(ge)樓(lou)貨(huo)架的支(zhi)撐梁和(he)橫梁作為閣(ge)樓(lou)貨(huo)..
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