重(zhong)型貨架是使(shi)用(yong)(yong)(yong)最(zui)普(pu)遍的一種(zhong)貨架,每層承重(zhong)超過500Kg的,名稱正(zheng)是由此(ci)(ci)得來。其有很好的揀(jian)取效率(lv),可儲存(cun)較(jiao)重(zhong)的物品(pin),但儲存(cun)密度較(jiao)低。重(zhong)型貨架又叫托盤式貨架,具有承重(zhong)大,高(gao)度適(shi)應(ying)范圍廣泛,機(ji)械存(cun)取,選取效率(lv)高(gao)等(deng)特點,但空間(jian)利用(yong)(yong)(yong)率(lv)一般。廣泛應(ying)用(yong)(yong)(yong)于制造業(ye)、第三方(fang)物流和(he)配送中心(xin)等(deng)領域,既適(shi)用(yong)(yong)(yong)于多品(pin)種(zhong)小批量物品(pin),又適(shi)用(yong)(yong)(yong)于少品(pin)種(zhong)大批量物品(pin)。此(ci)(ci)類貨架在高(gao)位倉庫和(he)超高(gao)位倉庫中應(ying)用(yong)(yong)(yong)最(zui)多(自動化立(li)體倉庫中貨架大多用(yong)(yong)(yong)此(ci)(ci)類貨架)。
重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)是使用(yong)非常普(pu)遍的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有很(hen)好的(de)練取效率。固(gu)定(ding)架(jia)(jia)(jia)的(de)儲存密度較低,儲存物品較重(zhong),須(xu)配(pei)(pei)合(he)棧板和叉車使用(yong),故又稱為(wei)棧板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤(pan)和貨(huo)物的(de)尺寸(cun)、重(zhong)量以及疊放的(de)層數,以決定(ding)適(shi)當的(de)支柱及衡量尺寸(cun)。此外(wai),為(wei)提高(gao)空(kong)間(jian)(jian)利用(yong)率,可(ke)將通道(dao)寬度縮(suo)小,配(pei)(pei)合(he)特殊堆高(gao)機循(xun)軌道(dao)形式(shi),使儲存空(kong)間(jian)(jian)垂直化,即成(cheng)為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重(zhong)型倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有(you)效,是國(guo)內倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系統中(zhong)常見(jian)的一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形式。
擱板式(shi)貨架通常(chang)均(jun)為(wei)人(ren)工(gong)(gong)存取貨方法(fa),組裝式(shi)結構,層(ceng)間距平均(jun)可(ke)調,貨物(wu)也常(chang)為(wei)集件(jian)或不是很重的(de)(de)未包裝物(wu)品(即于(yu)人(ren)工(gong)(gong)存取),貨架高(gao)度(du)通常(chang)在(zai)2.5m以下,否則人(ren)工(gong)(gong)難(nan)以涉(she)及(如輔以登高(gao)車則可(ke)設(she)置在(zai)3m左右)。單(dan)元(yuan)貨架跨度(du)(便長度(du))不宜過(guo)(guo)長,單(dan)元(yuan)貨架深度(du)(便闊度(du))不宜過(guo)(guo)深,按其單(dan)元(yuan)貨架每層(ceng)的(de)(de)載重量可(ke)分為(wei)輕、中、重型擱板式(shi)貨架,層(ceng)板主要為(wei)鋼層(ceng)板、木(mu)層(ceng)板兩(liang)種(zhong)。
倉儲(chu)重型貨架成本低、安(an)全可靠、組裝、拆卸(xie)簡單方便(bian)的(de)特點;適用于(yu)人工存(cun)取,每層(ceng)標準有效承載800kg以上.適合于(yu)人工存(cun)取箱式貨物,或(huo)者(zhe)與零(ling)件(jian)盒(he)、周轉箱配套裝載零(ling)散重型貨物。
重型托盤貨架(jia)承重力大、不易變形、連接可靠(kao)、拆裝容易,多(duo)樣化。滿足(zu)大批量貨物、品種(zhong)繁多(duo)的(de)存儲與(yu)(yu)集(ji)中管理需要,配合(he)機械搬運(yun)工具,同樣能做到存儲與(yu)(yu)搬運(yun)工作秩序井然;互不擠壓(ya),物資損(sun)(sun)耗小,可完整保證物資本身的(de)功能,減免貨物在儲存環節中可能的(de)損(sun)(sun)失。
標準(zhun)重型貨架(jia)(jia)使用(yong)普(pu)通的一(yi)種貨架(jia)(jia),有(you)很好(hao)的練取效率。固定(ding)架(jia)(jia)的儲存(cun)密度(du)較(jiao)低,儲存(cun)物(wu)品較(jiao)重,須配(pei)合棧板(ban)和叉(cha)車(che)使用(yong),故又稱為棧板(ban)式(shi)貨架(jia)(jia)。在選用(yong)重型貨架(jia)(jia)時,須考(kao)慮托盤和貨物(wu)的尺(chi)寸、重量以(yi)及(ji)疊放的層數,以(yi)決(jue)定(ding)適當的支柱(zhu)及(ji)衡量尺(chi)寸。此外,為提高空(kong)間利用(yong)率,可將(jiang)通道寬度(du)縮小(xiao),配(pei)合特殊堆高機(ji)循軌(gui)道形式(shi),使儲存(cun)空(kong)間垂直化,即成為窄(zhai)巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia),又俗稱(cheng)橫梁式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),或(huo)稱(cheng)貨(huo)位(wei)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)架(jia)(jia)類,在國內的(de)各種倉(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系統中為常見一種貨(huo)架(jia)(jia)形式(shi)。以立柱(zhu)片+橫梁形式(shi)的(de)全組裝(zhuang)結(jie)(jie)構,結(jie)(jie)構簡明(ming)有效。可根據存儲(chu)單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設(she)(she)備的(de)特性(xing)加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬(shu)絲網(wang)層(ceng)、倉(cang)儲(chu)籠(long)導軌、油桶架(jia)(jia)等功(gong)能性(xing)附件,能夠滿足不同單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設(she)(she)備形式(shi)的(de)貨(huo)物存儲(chu)。
19年專(zhuan)注生產倉庫貨架(jia)(jia)、輕型倉庫貨架(jia)(jia)、重(zhong)型倉儲貨架(jia)(jia),閣樓平臺貨架(jia)(jia)
為客(ke)戶提供貨架設計、生(sheng)產(chan)、物流(liu)、安裝(zhuang)和維護一條龍服務
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從(cong)原(yuan)材料采購到(dao)生產工(gong)序及(ji)產品包裝,在(zai)保(bao)證質量(liang)的同時,成本降到(dao)極致
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閣(ge)樓貨架適用(yong)(yong)于(yu)存放多種類型物品,而且存取方便,配合(he)叉車(che)使(shi)用(yong)(yong)極大地(di)提高(gao)了貨物搬運效(xiao)率。閣(ge)樓貨架的支撐梁和橫梁作為閣(ge)樓貨..
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