重型貨(huo)架(jia)是使(shi)用(yong)(yong)(yong)最普遍的(de)一種貨(huo)架(jia),每層(ceng)承(cheng)重超過500Kg的(de),名稱正是由此得來。其(qi)有很(hen)好(hao)的(de)揀取效(xiao)率(lv),可(ke)儲存(cun)較重的(de)物(wu)品,但儲存(cun)密度(du)較低。重型貨(huo)架(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)架(jia),具有承(cheng)重大,高(gao)度(du)適(shi)應(ying)范圍(wei)廣泛,機械存(cun)取,選取效(xiao)率(lv)高(gao)等特點(dian),但空間利用(yong)(yong)(yong)率(lv)一般。廣泛應(ying)用(yong)(yong)(yong)于制造(zao)業、第三方物(wu)流和配送中心等領域,既適(shi)用(yong)(yong)(yong)于多品種小批(pi)量物(wu)品,又(you)適(shi)用(yong)(yong)(yong)于少(shao)品種大批(pi)量物(wu)品。此類(lei)貨(huo)架(jia)在高(gao)位倉(cang)庫(ku)和超高(gao)位倉(cang)庫(ku)中應(ying)用(yong)(yong)(yong)最多(自動化(hua)立體(ti)倉(cang)庫(ku)中貨(huo)架(jia)大多用(yong)(yong)(yong)此類(lei)貨(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨架(jia)(jia)是使(shi)用非常普遍的一(yi)種貨架(jia)(jia),有很好的練(lian)取效率(lv)。固定架(jia)(jia)的儲(chu)存密度(du)較(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)重(zhong),須配(pei)合棧板和叉車(che)使(shi)用,故又稱(cheng)為棧板式貨架(jia)(jia)。在(zai)選用重(zhong)型貨架(jia)(jia)時,須考慮(lv)托(tuo)盤和貨物的尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量(liang)以及(ji)(ji)疊放的層數(shu),以決定適當的支柱及(ji)(ji)衡量(liang)尺(chi)寸(cun)。此外,為提(ti)高(gao)空(kong)(kong)間利用率(lv),可(ke)將(jiang)通道寬(kuan)度(du)縮小,配(pei)合特殊堆高(gao)機循軌道形式,使(shi)儲(chu)存空(kong)(kong)間垂直化,即成為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型倉儲(chu)貨架以立(li)柱片+橫(heng)梁形式(shi)的(de)全組(zu)裝結(jie)構,結(jie)構簡明有(you)效,是(shi)國(guo)內倉儲(chu)貨架系統中常見的(de)一種(zhong)貨架形式(shi)。
擱(ge)(ge)板(ban)式貨(huo)架(jia)通(tong)常均為(wei)人(ren)工(gong)存(cun)取(qu)貨(huo)方(fang)法,組裝式結構(gou),層(ceng)(ceng)間距平均可調,貨(huo)物(wu)也常為(wei)集件(jian)或(huo)不是很重的未包裝物(wu)品(pin)(即于人(ren)工(gong)存(cun)取(qu)),貨(huo)架(jia)高(gao)度(du)(du)通(tong)常在2.5m以(yi)下,否則人(ren)工(gong)難以(yi)涉(she)及(如(ru)輔以(yi)登高(gao)車則可設置(zhi)在3m左右)。單(dan)(dan)元貨(huo)架(jia)跨(kua)度(du)(du)(便長(chang)度(du)(du))不宜(yi)過長(chang),單(dan)(dan)元貨(huo)架(jia)深度(du)(du)(便闊度(du)(du))不宜(yi)過深,按其單(dan)(dan)元貨(huo)架(jia)每層(ceng)(ceng)的載重量可分(fen)為(wei)輕、中、重型擱(ge)(ge)板(ban)式貨(huo)架(jia),層(ceng)(ceng)板(ban)主要為(wei)鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)兩種。
倉(cang)儲重型貨架成本低、安全(quan)可(ke)靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的特點(dian);適(shi)用于(yu)人工存(cun)取,每層(ceng)標準有效承載800kg以上.適(shi)合(he)于(yu)人工存(cun)取箱式貨物(wu),或者(zhe)與零件盒、周轉箱配套裝(zhuang)載零散重型貨物(wu)。
重型托盤貨架承重力大(da)、不(bu)(bu)易(yi)變形(xing)、連接可靠、拆裝容易(yi),多樣化。滿足大(da)批量貨物、品種(zhong)繁多的存儲與(yu)集中管理需要(yao),配合機械搬(ban)運工具,同樣能(neng)(neng)做到存儲與(yu)搬(ban)運工作秩序井(jing)然(ran);互不(bu)(bu)擠壓(ya),物資損耗小,可完整保(bao)證(zheng)物資本身的功能(neng)(neng),減免貨物在儲存環節中可能(neng)(neng)的損失。
標準(zhun)重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)使用(yong)普(pu)通的一(yi)種貨(huo)(huo)(huo)架(jia),有(you)很好的練取效率。固定(ding)架(jia)的儲(chu)(chu)存(cun)(cun)密(mi)度較低,儲(chu)(chu)存(cun)(cun)物品較重,須(xu)配合(he)棧(zhan)(zhan)板(ban)和叉車使用(yong),故(gu)又稱為棧(zhan)(zhan)板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)。在選用(yong)重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)時,須(xu)考慮托(tuo)盤和貨(huo)(huo)(huo)物的尺寸、重量以及(ji)疊放的層數,以決定(ding)適當的支柱(zhu)及(ji)衡量尺寸。此外,為提高(gao)空(kong)間(jian)(jian)利用(yong)率,可將通道(dao)寬(kuan)度縮小,配合(he)特殊堆高(gao)機循(xun)軌道(dao)形式,使儲(chu)(chu)存(cun)(cun)空(kong)間(jian)(jian)垂直(zhi)化,即成為窄巷式料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),又俗稱(cheng)橫梁式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),或稱(cheng)貨(huo)(huo)(huo)位(wei)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),屬于(yu)托(tuo)盤貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)類,在國內的(de)各(ge)種倉儲(chu)(chu)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)系統中為常見一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)形式(shi)。以立柱片+橫梁形式(shi)的(de)全組(zu)裝結構,結構簡明(ming)有效。可(ke)根(gen)據存(cun)儲(chu)(chu)單元集裝設備的(de)特性加裝如(ru):隔檔(dang)、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬絲網層(ceng)、倉儲(chu)(chu)籠導(dao)軌(gui)、油桶架(jia)(jia)(jia)等功能性附(fu)件,能夠滿足(zu)不同單元集裝設備形式(shi)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物存(cun)儲(chu)(chu)。
19年專注生產倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)架、輕型倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)架、重型倉(cang)(cang)儲貨(huo)架,閣樓平臺貨(huo)架
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閣樓(lou)(lou)貨(huo)架適用于存放多種類(lei)型物(wu)(wu)品(pin),而且存取方便,配合(he)叉車使用極大地提高(gao)了貨(huo)物(wu)(wu)搬運(yun)效率。閣樓(lou)(lou)貨(huo)架的(de)支撐梁(liang)和橫(heng)梁(liang)作為閣樓(lou)(lou)貨(huo)..
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