重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是使用(yong)最(zui)(zui)普(pu)遍的(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),每層承重超過500Kg的(de),名(ming)稱正是由此(ci)得來(lai)。其(qi)有很好的(de)揀(jian)取(qu)效率(lv),可儲存較重的(de)物品(pin)(pin),但儲存密度(du)較低。重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)又叫托盤(pan)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),具(ju)有承重大,高度(du)適(shi)應(ying)范(fan)圍廣(guang)泛,機(ji)械存取(qu),選取(qu)效率(lv)高等特點,但空(kong)間利用(yong)率(lv)一般。廣(guang)泛應(ying)用(yong)于制造(zao)業、第三方物流和配送中心等領域,既適(shi)用(yong)于多(duo)品(pin)(pin)種(zhong)小(xiao)批量(liang)物品(pin)(pin),又適(shi)用(yong)于少品(pin)(pin)種(zhong)大批量(liang)物品(pin)(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)在高位倉庫和超高位倉庫中應(ying)用(yong)最(zui)(zui)多(duo)(自動化(hua)立(li)體倉庫中貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)大多(duo)用(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia))。
重(zhong)型貨架是(shi)使用非常普遍的(de)一種貨架,有很(hen)好的(de)練取(qu)效(xiao)率。固定架的(de)儲存密(mi)度較(jiao)低,儲存物(wu)品較(jiao)重(zhong),須配(pei)合(he)棧板和叉(cha)車使用,故又稱(cheng)為(wei)棧板式(shi)貨架。在選用重(zhong)型貨架時,須考(kao)慮托盤(pan)和貨物(wu)的(de)尺寸(cun)、重(zhong)量以(yi)及(ji)(ji)疊(die)放的(de)層數,以(yi)決定適當的(de)支(zhi)柱及(ji)(ji)衡量尺寸(cun)。此外,為(wei)提高空間(jian)利用率,可將通道寬度縮小,配(pei)合(he)特殊堆高機循軌道形式(shi),使儲存空間(jian)垂直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料(liao)架。
重型倉(cang)儲貨架(jia)以立(li)柱片(pian)+橫梁形(xing)式的(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效(xiao),是國內倉(cang)儲貨架(jia)系統中常見的(de)一種貨架(jia)形(xing)式。
擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)通常均(jun)為(wei)人工存(cun)取(qu)貨(huo)(huo)方(fang)法,組裝(zhuang)式(shi)結構,層間距平均(jun)可(ke)調,貨(huo)(huo)物(wu)也常為(wei)集件或不(bu)是很重(zhong)(zhong)(zhong)的未包(bao)裝(zhuang)物(wu)品(即于人工存(cun)取(qu)),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)高度(du)(du)通常在(zai)2.5m以(yi)下,否則人工難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則可(ke)設置在(zai)3m左右)。單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)跨度(du)(du)(便長度(du)(du))不(bu)宜過(guo)長,單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)深(shen)度(du)(du)(便闊度(du)(du))不(bu)宜過(guo)深(shen),按其單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)每層的載重(zhong)(zhong)(zhong)量可(ke)分為(wei)輕、中(zhong)、重(zhong)(zhong)(zhong)型擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),層板(ban)主要(yao)為(wei)鋼(gang)層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重型(xing)貨架成本低(di)、安全(quan)可靠(kao)、組裝、拆卸(xie)簡單方便的特點;適(shi)用(yong)于人工(gong)存取(qu)(qu),每層標準有(you)效承(cheng)載800kg以(yi)上.適(shi)合于人工(gong)存取(qu)(qu)箱式(shi)貨物(wu),或者與零件盒(he)、周(zhou)轉箱配套裝載零散重型(xing)貨物(wu)。
重型托盤貨(huo)架承重力大、不(bu)易變形、連接可靠、拆裝容(rong)易,多樣化(hua)。滿足大批量(liang)貨(huo)物、品種繁多的(de)存儲(chu)(chu)與(yu)集中管(guan)理(li)需要,配(pei)合機械搬運工具,同樣能做(zuo)到存儲(chu)(chu)與(yu)搬運工作秩序井然;互不(bu)擠壓(ya),物資損耗小,可完(wan)整保證物資本身的(de)功能,減免貨(huo)物在儲(chu)(chu)存環(huan)節中可能的(de)損失。
標準重型(xing)貨(huo)(huo)架使(shi)用(yong)普通(tong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)架,有很好的(de)(de)(de)(de)練取效(xiao)率(lv)。固定架的(de)(de)(de)(de)儲(chu)存(cun)密度較低(di),儲(chu)存(cun)物品較重,須配(pei)合棧板和叉(cha)車使(shi)用(yong),故(gu)又稱為(wei)棧板式(shi)貨(huo)(huo)架。在選(xuan)用(yong)重型(xing)貨(huo)(huo)架時,須考慮托盤和貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun)、重量以及疊放(fang)的(de)(de)(de)(de)層數,以決定適當的(de)(de)(de)(de)支柱(zhu)及衡量尺(chi)寸(cun)。此(ci)外,為(wei)提(ti)高空(kong)間利用(yong)率(lv),可(ke)將(jiang)通(tong)道(dao)(dao)寬度縮(suo)小,配(pei)合特殊堆高機循(xun)軌(gui)道(dao)(dao)形(xing)式(shi),使(shi)儲(chu)存(cun)空(kong)間垂直化,即成為(wei)窄巷(xiang)式(shi)料架。
重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),又俗稱(cheng)橫梁式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),屬于托盤(pan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)類,在國(guo)內(nei)的各(ge)種倉(cang)儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)系(xi)統中為(wei)常見一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)形(xing)(xing)式。以立柱片+橫梁形(xing)(xing)式的全(quan)組裝結(jie)構,結(jie)構簡明(ming)有效。可根據存(cun)儲單元(yuan)集裝設備的特性加(jia)裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金(jin)屬絲網層、倉(cang)儲籠導(dao)軌、油(you)桶架(jia)(jia)(jia)等功(gong)能(neng)性附件,能(neng)夠滿(man)足不同單元(yuan)集裝設備形(xing)(xing)式的貨(huo)(huo)物存(cun)儲。
19年專(zhuan)注生產倉庫貨架(jia)、輕(qing)型(xing)倉庫貨架(jia)、重型(xing)倉儲貨架(jia),閣樓平臺貨架(jia)
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閣(ge)(ge)樓貨(huo)(huo)架(jia)適用(yong)(yong)于(yu)存放多(duo)種類型物(wu)品,而且存取方便,配合叉車(che)使(shi)用(yong)(yong)極(ji)大地提(ti)高了貨(huo)(huo)物(wu)搬運效率(lv)。閣(ge)(ge)樓貨(huo)(huo)架(jia)的支撐梁(liang)和橫(heng)梁(liang)作為閣(ge)(ge)樓貨(huo)(huo)..
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