重(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)是使用最普遍(bian)的一種(zhong)(zhong)貨架(jia)(jia)(jia),每層(ceng)承重(zhong)超過500Kg的,名稱正是由此(ci)得(de)來(lai)。其有很(hen)好的揀(jian)取效(xiao)率(lv),可(ke)儲存(cun)(cun)較重(zhong)的物品(pin),但(dan)儲存(cun)(cun)密度較低。重(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)又(you)叫托(tuo)盤式貨架(jia)(jia)(jia),具有承重(zhong)大,高(gao)度適(shi)應(ying)(ying)(ying)范圍廣泛(fan),機械存(cun)(cun)取,選(xuan)取效(xiao)率(lv)高(gao)等特(te)點(dian),但(dan)空間利用率(lv)一般。廣泛(fan)應(ying)(ying)(ying)用于(yu)制造(zao)業、第(di)三方物流和(he)(he)配送中心等領域,既適(shi)用于(yu)多品(pin)種(zhong)(zhong)小批(pi)量物品(pin),又(you)適(shi)用于(yu)少品(pin)種(zhong)(zhong)大批(pi)量物品(pin)。此(ci)類貨架(jia)(jia)(jia)在高(gao)位倉庫和(he)(he)超高(gao)位倉庫中應(ying)(ying)(ying)用最多(自動化(hua)立體倉庫中貨架(jia)(jia)(jia)大多用此(ci)類貨架(jia)(jia)(jia))。
重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)非常(chang)普遍的(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),有(you)很好的(de)練(lian)取效率。固定架(jia)(jia)的(de)儲(chu)存(cun)(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)(cun)物(wu)品較重,須配合棧板和叉車使(shi)用(yong),故又(you)稱為(wei)(wei)棧板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)時,須考慮托(tuo)盤和貨(huo)(huo)物(wu)的(de)尺寸、重量(liang)以及疊放的(de)層數,以決(jue)定適當的(de)支柱(zhu)及衡(heng)量(liang)尺寸。此外,為(wei)(wei)提高(gao)(gao)空(kong)間(jian)利用(yong)率,可將通道寬度縮小,配合特殊(shu)堆高(gao)(gao)機(ji)循軌道形(xing)式(shi),使(shi)儲(chu)存(cun)(cun)空(kong)間(jian)垂直化,即成為(wei)(wei)窄(zhai)巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型倉儲貨(huo)架以立柱片+橫梁形(xing)式(shi)的全組裝結構(gou),結構(gou)簡(jian)明有效(xiao),是國內倉儲貨(huo)架系統中常(chang)見的一種貨(huo)架形(xing)式(shi)。
擱(ge)板式(shi)貨(huo)架(jia)通常(chang)均為人工存(cun)取(qu)貨(huo)方法(fa),組裝式(shi)結(jie)構(gou),層間距平均可調,貨(huo)物也常(chang)為集(ji)件或不是(shi)很重的未包(bao)裝物品(pin)(即于人工存(cun)取(qu)),貨(huo)架(jia)高度(du)(du)通常(chang)在(zai)2.5m以(yi)下(xia),否則人工難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車(che)則可設置在(zai)3m左右)。單(dan)元貨(huo)架(jia)跨(kua)度(du)(du)(便長(chang)(chang)度(du)(du))不宜過長(chang)(chang),單(dan)元貨(huo)架(jia)深(shen)(shen)度(du)(du)(便闊度(du)(du))不宜過深(shen)(shen),按其單(dan)元貨(huo)架(jia)每層的載重量(liang)可分為輕、中、重型擱(ge)板式(shi)貨(huo)架(jia),層板主(zhu)要為鋼層板、木(mu)層板兩種。
倉儲重型(xing)貨架成本低(di)、安(an)全可靠、組裝、拆卸簡(jian)單方便的特點;適用(yong)于(yu)人(ren)工存取(qu)(qu),每(mei)層標準有(you)效(xiao)承載800kg以上.適合(he)于(yu)人(ren)工存取(qu)(qu)箱(xiang)式貨物(wu),或者與零件盒、周轉箱(xiang)配套裝載零散重型(xing)貨物(wu)。
重(zhong)型托盤貨架承重(zhong)力大、不(bu)易變形、連接(jie)可(ke)靠、拆裝容易,多(duo)樣化。滿足大批(pi)量貨物(wu)(wu)、品(pin)種繁多(duo)的(de)(de)存(cun)(cun)儲與(yu)集中管(guan)理(li)需(xu)要,配(pei)合機械(xie)搬(ban)運工具,同(tong)樣能做(zuo)到存(cun)(cun)儲與(yu)搬(ban)運工作秩序井(jing)然;互不(bu)擠壓,物(wu)(wu)資(zi)損耗小,可(ke)完整(zheng)保證(zheng)物(wu)(wu)資(zi)本身的(de)(de)功能,減免(mian)貨物(wu)(wu)在儲存(cun)(cun)環節中可(ke)能的(de)(de)損失(shi)。
標準重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架使(shi)(shi)用(yong)(yong)普(pu)通的(de)一種貨(huo)架,有很好(hao)的(de)練取效率(lv)。固定(ding)架的(de)儲存(cun)密度(du)較低,儲存(cun)物(wu)品較重(zhong)(zhong),須配合棧板(ban)和叉(cha)車(che)使(shi)(shi)用(yong)(yong),故又稱為(wei)棧板(ban)式(shi)貨(huo)架。在(zai)選用(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架時,須考慮托盤和貨(huo)物(wu)的(de)尺(chi)寸、重(zhong)(zhong)量以及(ji)疊放(fang)的(de)層(ceng)數,以決定(ding)適當的(de)支柱(zhu)及(ji)衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高(gao)空(kong)間(jian)(jian)利用(yong)(yong)率(lv),可(ke)將通道寬度(du)縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌道形式(shi),使(shi)(shi)儲存(cun)空(kong)間(jian)(jian)垂(chui)直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架。
重型貨架(jia)(jia),又(you)俗稱橫(heng)梁式(shi)貨架(jia)(jia),或稱貨位式(shi)貨架(jia)(jia),屬于托盤貨架(jia)(jia)類(lei),在國內的(de)(de)各種倉儲貨架(jia)(jia)系統中(zhong)為常見一(yi)種貨架(jia)(jia)形(xing)式(shi)。以(yi)立柱(zhu)片+橫(heng)梁形(xing)式(shi)的(de)(de)全組裝(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡明有效(xiao)。可根據存(cun)儲單(dan)元集(ji)裝(zhuang)設備(bei)的(de)(de)特性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲(si)網層、倉儲籠導軌、油桶架(jia)(jia)等(deng)功能(neng)性附件(jian),能(neng)夠滿足不同單(dan)元集(ji)裝(zhuang)設備(bei)形(xing)式(shi)的(de)(de)貨物存(cun)儲。
19年(nian)專(zhuan)注生產(chan)倉庫貨(huo)架、輕(qing)型倉庫貨(huo)架、重型倉儲貨(huo)架,閣樓平臺(tai)貨(huo)架
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閣(ge)樓(lou)貨架適(shi)用(yong)于(yu)存放多(duo)種類(lei)型(xing)物品,而且存取方便,配(pei)合(he)叉車使用(yong)極(ji)大地提高了貨物搬運效率(lv)。閣(ge)樓(lou)貨架的(de)支撐梁(liang)和(he)橫梁(liang)作(zuo)為閣(ge)樓(lou)貨..
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