重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是(shi)使(shi)用(yong)最(zui)普遍的一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),每層承重(zhong)超(chao)過500Kg的,名稱正是(shi)由此(ci)得來。其(qi)有很好(hao)的揀取效率,可(ke)儲存較重(zhong)的物品(pin)(pin),但儲存密度(du)較低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)又叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),具有承重(zhong)大(da),高度(du)適應(ying)范(fan)圍廣泛,機械(xie)存取,選取效率高等特點,但空間利用(yong)率一般。廣泛應(ying)用(yong)于制造業、第三方(fang)物流(liu)和配送中心(xin)等領域(yu),既(ji)適用(yong)于多(duo)品(pin)(pin)種小批量物品(pin)(pin),又適用(yong)于少品(pin)(pin)種大(da)批量物品(pin)(pin)。此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)在高位倉庫(ku)和超(chao)高位倉庫(ku)中應(ying)用(yong)最(zui)多(duo)(自動化立體倉庫(ku)中貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)大(da)多(duo)用(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia))。
重型貨(huo)架(jia)(jia)是使用(yong)(yong)非常普遍的(de)(de)一種貨(huo)架(jia)(jia),有(you)很好的(de)(de)練取效率。固定架(jia)(jia)的(de)(de)儲存密(mi)度較低,儲存物品較重,須(xu)配合(he)棧板和(he)叉車使用(yong)(yong),故又稱為(wei)棧板式貨(huo)架(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)(yong)重型貨(huo)架(jia)(jia)時,須(xu)考慮(lv)托盤和(he)貨(huo)物的(de)(de)尺寸、重量以及(ji)疊(die)放的(de)(de)層數,以決定適當的(de)(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外(wai),為(wei)提高空間(jian)利用(yong)(yong)率,可將通道(dao)寬度縮小(xiao),配合(he)特(te)殊堆高機循軌道(dao)形式,使儲存空間(jian)垂直化,即成(cheng)為(wei)窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)。
重型(xing)倉(cang)儲(chu)貨架以立柱片(pian)+橫梁形(xing)式的全(quan)組裝結構,結構簡明有(you)效(xiao),是(shi)國內倉(cang)儲(chu)貨架系統中常見(jian)的一種貨架形(xing)式。
擱(ge)板式貨(huo)架通常均(jun)(jun)為(wei)人(ren)工存(cun)取(qu)貨(huo)方法,組裝(zhuang)式結構(gou),層間(jian)距(ju)平均(jun)(jun)可(ke)調(diao),貨(huo)物(wu)也常為(wei)集件或不是很重的未包裝(zhuang)物(wu)品(即于人(ren)工存(cun)取(qu)),貨(huo)架高度(du)通常在2.5m以(yi)下,否則人(ren)工難(nan)以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則可(ke)設置在3m左右(you))。單元貨(huo)架跨(kua)度(du)(便長(chang)度(du))不宜過(guo)長(chang),單元貨(huo)架深度(du)(便闊度(du))不宜過(guo)深,按其單元貨(huo)架每(mei)層的載重量可(ke)分為(wei)輕、中、重型擱(ge)板式貨(huo)架,層板主要為(wei)鋼層板、木層板兩種。
倉儲重(zhong)型貨架成本(ben)低、安全可靠、組裝(zhuang)、拆卸簡(jian)單方便的特點;適用于人(ren)(ren)工存取(qu),每層標準(zhun)有效(xiao)承載(zai)800kg以上.適合于人(ren)(ren)工存取(qu)箱式貨物,或者與零件盒(he)、周轉(zhuan)箱配(pei)套(tao)裝(zhuang)載(zai)零散重(zhong)型貨物。
重型托(tuo)盤(pan)貨架(jia)承(cheng)重力大、不(bu)易變(bian)形、連接可靠、拆裝容(rong)易,多(duo)樣化。滿(man)足大批(pi)量貨物(wu)、品種(zhong)繁(fan)多(duo)的存(cun)儲(chu)(chu)與集中管理需(xu)要,配(pei)合機(ji)械搬運工具,同樣能做到存(cun)儲(chu)(chu)與搬運工作秩序井(jing)然;互不(bu)擠壓,物(wu)資(zi)損耗小,可完整保證物(wu)資(zi)本身的功能,減免貨物(wu)在儲(chu)(chu)存(cun)環節中可能的損失。
標(biao)準重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)使用普通(tong)的(de)(de)一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia),有很好的(de)(de)練取效(xiao)率(lv)。固定(ding)架(jia)的(de)(de)儲(chu)存密度較(jiao)低(di),儲(chu)存物(wu)品(pin)較(jiao)重(zhong)(zhong),須配合(he)棧板(ban)和(he)叉車使用,故又稱為棧板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)。在選用重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)時,須考慮托盤和(he)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)尺寸、重(zhong)(zhong)量(liang)以及疊放的(de)(de)層數,以決定(ding)適當的(de)(de)支柱及衡量(liang)尺寸。此外(wai),為提高(gao)空(kong)間利(li)用率(lv),可將通(tong)道寬(kuan)度縮小,配合(he)特殊堆高(gao)機循軌(gui)道形式,使儲(chu)存空(kong)間垂(chui)直(zhi)化,即成為窄巷式料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia),又(you)俗稱橫(heng)梁(liang)式貨(huo)(huo)架(jia),或稱貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架(jia),屬于托盤貨(huo)(huo)架(jia)類(lei),在國內(nei)的各種(zhong)倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)貨(huo)(huo)架(jia)系統中(zhong)為常見一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)形式。以(yi)立柱片+橫(heng)梁(liang)形式的全(quan)組裝(zhuang)(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效。可(ke)根據(ju)存儲(chu)(chu)(chu)單(dan)元集裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)(bei)的特性(xing)加裝(zhuang)(zhuang)如:隔(ge)檔、鋼(gang)層(ceng)板(鋼(gang)格板)、金屬絲網層(ceng)、倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)籠導軌、油(you)桶架(jia)等功(gong)能性(xing)附件,能夠滿足(zu)不同單(dan)元集裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)(bei)形式的貨(huo)(huo)物存儲(chu)(chu)(chu)。
19年(nian)專注生產倉庫貨架(jia)、輕型倉庫貨架(jia)、重型倉儲貨架(jia),閣樓平臺貨架(jia)
為客戶提供貨架(jia)設計、生產、物流、安(an)裝(zhuang)和維護(hu)一條龍服務
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閣樓貨(huo)架適用(yong)于存(cun)放多(duo)種類型(xing)物品(pin),而(er)且存(cun)取方便,配(pei)合叉車使用(yong)極大地提(ti)高了貨(huo)物搬運效率。閣樓貨(huo)架的支撐梁和橫梁作為閣樓貨(huo)..
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