重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)使用最普遍的一(yi)(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),每層承(cheng)重超過500Kg的,名稱正是(shi)由此(ci)得來。其有很(hen)好的揀取效(xiao)率,可(ke)儲存(cun)較(jiao)重的物(wu)(wu)品(pin),但儲存(cun)密度(du)較(jiao)低。重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)又叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),具有承(cheng)重大,高度(du)適應(ying)范圍廣泛(fan),機械(xie)存(cun)取,選取效(xiao)率高等(deng)特點,但空(kong)間(jian)利用率一(yi)(yi)般。廣泛(fan)應(ying)用于制(zhi)造(zao)業、第三方物(wu)(wu)流和配送中心等(deng)領域,既(ji)適用于多(duo)品(pin)種(zhong)小批量物(wu)(wu)品(pin),又適用于少(shao)品(pin)種(zhong)大批量物(wu)(wu)品(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)在高位倉(cang)庫(ku)和超高位倉(cang)庫(ku)中應(ying)用最多(duo)(自(zi)動化立體倉(cang)庫(ku)中貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)大多(duo)用此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia))。
重型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是使用(yong)非(fei)常普(pu)遍的一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),有很好(hao)的練取效率。固(gu)定(ding)架(jia)(jia)(jia)的儲存密度(du)較(jiao)(jiao)低,儲存物品(pin)較(jiao)(jiao)重,須(xu)(xu)配合棧板和叉車(che)使用(yong),故又(you)稱為棧板式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)。在選(xuan)用(yong)重型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須(xu)(xu)考慮托盤和貨(huo)(huo)(huo)物的尺寸、重量以及疊(die)放的層數(shu),以決定(ding)適當的支(zhi)柱及衡(heng)量尺寸。此外,為提高空間(jian)利用(yong)率,可(ke)將通道寬度(du)縮(suo)小,配合特殊堆高機循(xun)軌道形式,使儲存空間(jian)垂直化,即成為窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)(jia)。
重(zhong)型(xing)倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia)以立(li)柱(zhu)片+橫梁形式(shi)的全組(zu)裝結構,結構簡明有效,是國內倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia)系統中(zhong)常見的一種貨(huo)架(jia)形式(shi)。
擱板(ban)(ban)式貨架通(tong)常均為(wei)人工(gong)存取(qu)貨方法(fa),組裝式結構,層間距(ju)平均可(ke)調,貨物(wu)也常為(wei)集件或不(bu)是很重的(de)未包裝物(wu)品(即于(yu)人工(gong)存取(qu)),貨架高度(du)通(tong)常在2.5m以(yi)下,否則人工(gong)難以(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)登(deng)高車(che)則可(ke)設置在3m左(zuo)右)。單(dan)元貨架跨度(du)(便長(chang)度(du))不(bu)宜(yi)過長(chang),單(dan)元貨架深度(du)(便闊度(du))不(bu)宜(yi)過深,按其(qi)單(dan)元貨架每層的(de)載重量(liang)可(ke)分(fen)為(wei)輕、中(zhong)、重型擱板(ban)(ban)式貨架,層板(ban)(ban)主要為(wei)鋼層板(ban)(ban)、木(mu)層板(ban)(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨架成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單方便的特點;適用于人工(gong)存取(qu),每層標準有(you)效承(cheng)載(zai)800kg以(yi)上.適合(he)于人工(gong)存取(qu)箱(xiang)式貨物(wu),或者與零件盒、周轉箱(xiang)配套(tao)裝載(zai)零散重(zhong)型貨物(wu)。
重型托(tuo)盤貨架承重力大(da)、不易變形、連接可靠、拆裝容(rong)易,多樣化。滿足大(da)批量貨物(wu)、品種繁多的存(cun)儲(chu)與集中管理需要,配合(he)機械搬(ban)(ban)運工(gong)具,同(tong)樣能(neng)(neng)做到(dao)存(cun)儲(chu)與搬(ban)(ban)運工(gong)作秩序井然(ran);互不擠壓,物(wu)資(zi)損(sun)耗小(xiao),可完整(zheng)保證物(wu)資(zi)本身的功能(neng)(neng),減免貨物(wu)在儲(chu)存(cun)環(huan)節中可能(neng)(neng)的損(sun)失。
標準重(zhong)型貨架使用(yong)普通的(de)一種貨架,有很好的(de)練取效率(lv)。固定(ding)架的(de)儲存密度較低,儲存物品較重(zhong),須配(pei)合(he)棧(zhan)板和(he)叉車使用(yong),故又稱為(wei)棧(zhan)板式貨架。在選用(yong)重(zhong)型貨架時,須考慮托盤和(he)貨物的(de)尺寸(cun)、重(zhong)量(liang)以(yi)及(ji)(ji)疊放的(de)層數(shu),以(yi)決定(ding)適當的(de)支柱及(ji)(ji)衡量(liang)尺寸(cun)。此外(wai),為(wei)提高空間利用(yong)率(lv),可將(jiang)通道(dao)寬度縮小(xiao),配(pei)合(he)特殊堆(dui)高機循軌道(dao)形(xing)式,使儲存空間垂直化,即成為(wei)窄巷式料架。
重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫梁(liang)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)位式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),屬于托(tuo)盤貨(huo)架(jia)(jia)類,在國內(nei)的(de)各(ge)種(zhong)倉儲(chu)(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系統(tong)中(zhong)為常見一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)形式(shi)。以立柱片+橫梁(liang)形式(shi)的(de)全組(zu)裝結構(gou),結構(gou)簡明有效。可根(gen)據存(cun)儲(chu)(chu)單元(yuan)集裝設備的(de)特性(xing)(xing)加(jia)裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲(chu)(chu)籠導(dao)軌、油桶(tong)架(jia)(jia)等(deng)功能(neng)性(xing)(xing)附件,能(neng)夠滿足不同(tong)單元(yuan)集裝設備形式(shi)的(de)貨(huo)物存(cun)儲(chu)(chu)。
19年專注生產倉(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)、輕型(xing)倉(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)、重型(xing)倉(cang)儲貨(huo)架(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)
為客戶提(ti)供(gong)貨架設(she)計(ji)、生產、物流、安裝和維護(hu)一條(tiao)龍服務
世(shi)界500強企業合作伙伴,為海爾、格力(li)、大潤發等(deng)提供過服務
材料(liao)采購成本降10%,人工(gong)節省20%,材料(liao)耗(hao)損降低(di)10%,包裝節省30%
能夠(gou)根據客戶的(de)需求(qiu)提(ti)出針對性(xing)解決(jue)方(fang)案,滿(man)足(zu)客戶的(de)倉(cang)庫貨架定制需求(qiu)
從原材(cai)料采(cai)購到生產工序及(ji)產品包裝,在保(bao)證質(zhi)量的同時(shi),成(cheng)本(ben)降到極致
擁有高素質(zhi)的團(tuan)隊(dui),CAD設計專業(ye)人才多名
大面(mian)積現代標準化(hua)(hua)東莞貨架廠房,配備自動化(hua)(hua)生產設備和工藝精湛的(de)人才(cai)
標準化(hua)、系統(tong)化(hua)的檢驗工具(ju),3-5天快速出方案的同時,保證所產皆是(shi)精品
閣(ge)樓貨(huo)架適(shi)用于存放(fang)多種類型物品,而且存取(qu)方便,配合叉(cha)車使用極大地(di)提高了(le)貨(huo)物搬(ban)運效率。閣(ge)樓貨(huo)架的支(zhi)撐(cheng)梁和橫梁作為閣(ge)樓貨(huo)..
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