重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)最(zui)普遍的一種貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),每(mei)層(ceng)承(cheng)重超過500Kg的,名(ming)稱正是由此得來。其有(you)很好的揀取(qu)效率(lv),可儲存(cun)較重的物品(pin),但儲存(cun)密度較低(di)。重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)又叫托盤式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),具(ju)有(you)承(cheng)重大,高度適應(ying)范(fan)圍(wei)廣(guang)泛(fan),機械存(cun)取(qu),選取(qu)效率(lv)高等特點,但空間利用(yong)(yong)率(lv)一般。廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)(yong)于制(zhi)造業、第三方(fang)物流和配送中心等領域,既適用(yong)(yong)于多品(pin)種小(xiao)批量物品(pin),又適用(yong)(yong)于少(shao)品(pin)種大批量物品(pin)。此類貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)在高位倉(cang)庫(ku)和超高位倉(cang)庫(ku)中應(ying)用(yong)(yong)最(zui)多(自動化立體倉(cang)庫(ku)中貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)大多用(yong)(yong)此類貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)(zhong)型貨架(jia)是使(shi)用(yong)非常普遍的(de)(de)一(yi)種(zhong)貨架(jia),有很好的(de)(de)練(lian)取效率(lv)。固定架(jia)的(de)(de)儲存密度較低,儲存物(wu)品較重(zhong)(zhong),須配合(he)棧(zhan)板和叉車使(shi)用(yong),故又(you)稱為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨架(jia)。在選用(yong)重(zhong)(zhong)型貨架(jia)時,須考慮托盤和貨物(wu)的(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)(zhong)量以及疊放的(de)(de)層(ceng)數,以決(jue)定適當的(de)(de)支(zhi)柱及衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高(gao)空間(jian)利用(yong)率(lv),可將(jiang)通道寬度縮小,配合(he)特殊(shu)堆(dui)高(gao)機(ji)循(xun)軌道形式(shi),使(shi)儲存空間(jian)垂直化,即成(cheng)為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)。
重型(xing)倉(cang)儲貨(huo)(huo)架(jia)以立(li)柱片+橫梁(liang)形式的全組裝結構,結構簡明(ming)有效,是國內倉(cang)儲貨(huo)(huo)架(jia)系統(tong)中常見的一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)形式。
擱(ge)板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)通常均(jun)為人(ren)工存(cun)取貨(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)式結構,層間距平均(jun)可調,貨(huo)(huo)物(wu)也常為集件或不是很重(zhong)的未包裝(zhuang)物(wu)品(即于人(ren)工存(cun)取),貨(huo)(huo)架(jia)高度通常在(zai)2.5m以(yi)(yi)(yi)下,否則人(ren)工難(nan)以(yi)(yi)(yi)涉及(如輔以(yi)(yi)(yi)登(deng)高車則可設置(zhi)在(zai)3m左右(you))。單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)跨度(便(bian)(bian)長(chang)度)不宜(yi)過長(chang),單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)深(shen)(shen)度(便(bian)(bian)闊度)不宜(yi)過深(shen)(shen),按其單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)每層的載(zai)重(zhong)量可分為輕、中、重(zhong)型擱(ge)板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia),層板(ban)主要為鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲(chu)重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架成本低、安全(quan)可(ke)靠、組裝、拆卸簡單方便的特點;適(shi)用于人(ren)工存(cun)取,每層標準有效(xiao)承(cheng)載800kg以上.適(shi)合(he)于人(ren)工存(cun)取箱式貨(huo)(huo)物,或者與(yu)零(ling)件盒(he)、周轉箱配套裝載零(ling)散(san)重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)物。
重型托(tuo)盤貨架承重力(li)大、不(bu)易變形(xing)、連接可靠、拆裝容易,多樣(yang)化。滿(man)足大批(pi)量貨物(wu)(wu)、品種(zhong)繁多的(de)存儲與集中管理需要,配合機械搬(ban)運工(gong)(gong)具(ju),同樣(yang)能(neng)做到存儲與搬(ban)運工(gong)(gong)作秩序井然;互(hu)不(bu)擠(ji)壓,物(wu)(wu)資(zi)損(sun)耗小(xiao),可完整保證物(wu)(wu)資(zi)本(ben)身(shen)的(de)功能(neng),減(jian)免(mian)貨物(wu)(wu)在儲存環節(jie)中可能(neng)的(de)損(sun)失(shi)。
標準重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)使用(yong)(yong)普(pu)通的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有很好的(de)練取效率(lv)。固(gu)定(ding)架(jia)(jia)(jia)的(de)儲存(cun)密度(du)(du)較(jiao)低(di),儲存(cun)物品(pin)較(jiao)重(zhong)(zhong),須(xu)配合棧(zhan)板(ban)和(he)叉(cha)車使用(yong)(yong),故又(you)稱為棧(zhan)板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時(shi),須(xu)考慮托(tuo)盤和(he)貨(huo)物的(de)尺寸(cun)(cun)、重(zhong)(zhong)量以及疊放的(de)層數,以決定(ding)適當的(de)支(zhi)柱(zhu)及衡量尺寸(cun)(cun)。此外,為提高空間(jian)利用(yong)(yong)率(lv),可將(jiang)通道(dao)寬度(du)(du)縮小,配合特殊(shu)堆(dui)高機循軌道(dao)形式,使儲存(cun)空間(jian)垂直化(hua),即成為窄巷式料架(jia)(jia)(jia)。
重型貨(huo)架(jia)(jia),又俗稱(cheng)橫梁式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),或稱(cheng)貨(huo)位式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),屬于托盤(pan)貨(huo)架(jia)(jia)類,在(zai)國(guo)內(nei)的(de)(de)各種(zhong)倉(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系統中為常見一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)形式(shi)。以立柱片+橫梁形式(shi)的(de)(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效。可根據存儲(chu)單(dan)元集裝(zhuang)設備的(de)(de)特性加裝(zhuang)如:隔(ge)檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲(si)網層、倉(cang)儲(chu)籠(long)導軌、油(you)桶架(jia)(jia)等(deng)功能性附件,能夠(gou)滿(man)足不同(tong)單(dan)元集裝(zhuang)設備形式(shi)的(de)(de)貨(huo)物存儲(chu)。
19年專注生產倉庫貨架(jia)、輕(qing)型(xing)倉庫貨架(jia)、重型(xing)倉儲貨架(jia),閣樓平臺(tai)貨架(jia)
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世(shi)界500強企業合作伙(huo)伴,為(wei)海爾、格(ge)力、大潤發等提供過服務
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閣(ge)樓(lou)貨架適用(yong)于存放多種(zhong)類型物品,而且存取(qu)方便,配合(he)叉(cha)車使用(yong)極大地提高了貨物搬運效率(lv)。閣(ge)樓(lou)貨架的(de)支撐梁和橫(heng)梁作為閣(ge)樓(lou)貨..
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