重(zhong)型貨架(jia)(jia)是使用(yong)最普遍的一(yi)種(zhong)貨架(jia)(jia),每層承重(zhong)超(chao)過(guo)500Kg的,名稱正是由此得來。其有很好的揀取效率,可儲存較(jiao)重(zhong)的物品,但儲存密(mi)度較(jiao)低。重(zhong)型貨架(jia)(jia)又叫托盤式貨架(jia)(jia),具有承重(zhong)大,高(gao)度適應(ying)范圍廣泛,機械存取,選取效率高(gao)等(deng)特點,但空間(jian)利(li)用(yong)率一(yi)般。廣泛應(ying)用(yong)于(yu)制造(zao)業、第三方物流和配送中(zhong)心(xin)等(deng)領域,既適用(yong)于(yu)多(duo)品種(zhong)小批量(liang)(liang)物品,又適用(yong)于(yu)少品種(zhong)大批量(liang)(liang)物品。此類貨架(jia)(jia)在高(gao)位倉庫(ku)和超(chao)高(gao)位倉庫(ku)中(zhong)應(ying)用(yong)最多(duo)(自動化立體倉庫(ku)中(zhong)貨架(jia)(jia)大多(duo)用(yong)此類貨架(jia)(jia))。
重(zhong)型貨架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)非(fei)常普(pu)遍(bian)的(de)(de)一種貨架(jia)(jia),有很好的(de)(de)練(lian)取效率。固定架(jia)(jia)的(de)(de)儲存密度較低(di),儲存物品較重(zhong),須配(pei)合(he)棧板(ban)和叉車使(shi)用(yong),故又稱為棧板(ban)式貨架(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨架(jia)(jia)時(shi),須考慮托盤(pan)和貨物的(de)(de)尺寸、重(zhong)量以及(ji)疊放(fang)的(de)(de)層數,以決(jue)定適當的(de)(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外,為提高(gao)空間利用(yong)率,可將通(tong)道寬度縮小,配(pei)合(he)特殊堆高(gao)機循軌(gui)道形式,使(shi)儲存空間垂直化,即成為窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)。
重型(xing)倉(cang)(cang)儲貨架以立(li)柱片+橫梁形(xing)式的(de)全(quan)組裝結(jie)構,結(jie)構簡明(ming)有效(xiao),是國內倉(cang)(cang)儲貨架系(xi)統中常見(jian)的(de)一(yi)種貨架形(xing)式。
擱板式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)通(tong)常(chang)均為人工(gong)存(cun)取(qu)貨(huo)(huo)方法(fa),組裝(zhuang)式(shi)(shi)結構(gou),層(ceng)間距平均可調(diao),貨(huo)(huo)物也常(chang)為集(ji)件或不(bu)是很重(zhong)(zhong)(zhong)的未包裝(zhuang)物品(即于人工(gong)存(cun)取(qu)),貨(huo)(huo)架(jia)高(gao)度通(tong)常(chang)在2.5m以(yi)下,否則(ze)(ze)人工(gong)難以(yi)涉及(如輔(fu)以(yi)登高(gao)車則(ze)(ze)可設置在3m左右)。單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)跨度(便長度)不(bu)宜(yi)過長,單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)深度(便闊度)不(bu)宜(yi)過深,按(an)其單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)的載重(zhong)(zhong)(zhong)量可分為輕(qing)、中、重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)擱板式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia),層(ceng)板主要為鋼(gang)層(ceng)板、木層(ceng)板兩種。
倉儲重型貨架(jia)成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單方便(bian)的特點;適用于人(ren)工(gong)(gong)存(cun)取(qu),每層(ceng)標準有效承載800kg以上.適合于人(ren)工(gong)(gong)存(cun)取(qu)箱式貨物,或者與零件盒(he)、周轉箱配套(tao)裝載零散重型貨物。
重型托(tuo)盤貨架(jia)承重力大、不易變形(xing)、連接可靠、拆裝容(rong)易,多(duo)樣化。滿(man)足(zu)大批量貨物、品種繁多(duo)的存(cun)(cun)儲與(yu)(yu)集中管(guan)理需要,配合機(ji)械搬運工具,同樣能做到(dao)存(cun)(cun)儲與(yu)(yu)搬運工作秩序井然;互不擠壓,物資(zi)損耗小,可完整保證(zheng)物資(zi)本(ben)身的功(gong)能,減(jian)免貨物在(zai)儲存(cun)(cun)環節中可能的損失。
標(biao)準(zhun)重(zhong)型貨(huo)(huo)架使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)普通(tong)的(de)一種貨(huo)(huo)架,有(you)很好的(de)練取效率(lv)。固定架的(de)儲(chu)(chu)存(cun)密度較(jiao)低,儲(chu)(chu)存(cun)物(wu)品較(jiao)重(zhong),須(xu)配(pei)合(he)棧(zhan)板和叉(cha)車使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong),故又(you)稱為(wei)棧(zhan)板式貨(huo)(huo)架。在選(xuan)用(yong)(yong)(yong)重(zhong)型貨(huo)(huo)架時,須(xu)考(kao)慮(lv)托盤和貨(huo)(huo)物(wu)的(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量以及疊放(fang)的(de)層數,以決定適當的(de)支柱(zhu)及衡量尺(chi)寸(cun)。此外,為(wei)提(ti)高(gao)空(kong)(kong)間(jian)利用(yong)(yong)(yong)率(lv),可將通(tong)道(dao)寬度縮(suo)小,配(pei)合(he)特殊堆(dui)高(gao)機循(xun)軌道(dao)形式,使(shi)(shi)儲(chu)(chu)存(cun)空(kong)(kong)間(jian)垂直化,即成(cheng)為(wei)窄巷式料架。
重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia),又俗(su)稱(cheng)(cheng)橫(heng)梁(liang)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),或稱(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),屬于托盤貨(huo)(huo)(huo)架(jia)類(lei),在國內(nei)的各種倉(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)系統中為常(chang)見(jian)一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia)形(xing)(xing)式。以立柱片+橫(heng)梁(liang)形(xing)(xing)式的全組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡(jian)明有效。可根據(ju)存儲(chu)單元集裝(zhuang)設備(bei)的特性(xing)加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格(ge)板)、金屬絲(si)網層、倉(cang)儲(chu)籠導軌(gui)、油桶(tong)架(jia)等功能性(xing)附件,能夠滿足不同單元集裝(zhuang)設備(bei)形(xing)(xing)式的貨(huo)(huo)(huo)物存儲(chu)。
19年專注生產倉(cang)庫貨架(jia)(jia)、輕(qing)型(xing)倉(cang)庫貨架(jia)(jia)、重型(xing)倉(cang)儲貨架(jia)(jia),閣樓平臺貨架(jia)(jia)
為客戶提供貨架(jia)設計、生產、物流、安裝和維護一條龍服務
世界500強(qiang)企業合作伙伴,為海(hai)爾、格(ge)力、大潤發等提供過(guo)服(fu)務(wu)
材(cai)料采(cai)購成本(ben)降10%,人工(gong)節(jie)省(sheng)(sheng)20%,材(cai)料耗(hao)損降低10%,包裝節(jie)省(sheng)(sheng)30%
能夠根(gen)據客(ke)戶的需求提出針(zhen)對性解決方(fang)案,滿足客(ke)戶的倉(cang)庫(ku)貨架(jia)定制需求
從原材料采購到生(sheng)產工(gong)序(xu)及產品包裝(zhuang),在保證質量的(de)同時,成(cheng)本降到極致
擁(yong)有(you)高素質的團隊,CAD設計專業人才多名
大面(mian)積現代標準化東(dong)莞貨架廠房,配備自動化生產(chan)設(she)備和工(gong)藝(yi)精湛的人才
標準(zhun)化(hua)、系(xi)統化(hua)的檢驗工具(ju),3-5天快速出方(fang)案的同時(shi),保證所(suo)產皆是精品
閣(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)適用于存放多種類型(xing)物品,而(er)且存取(qu)方便,配合(he)叉(cha)車使用極大地提高了貨(huo)(huo)(huo)物搬運(yun)效率。閣(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)的(de)支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)(huo)..
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