重(zhong)(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)最普遍(bian)的一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia),每層承重(zhong)(zhong)(zhong)超(chao)過500Kg的,名稱正(zheng)是由此(ci)(ci)得來。其有(you)很好的揀取(qu)效率,可儲(chu)存(cun)(cun)較(jiao)(jiao)重(zhong)(zhong)(zhong)的物(wu)品,但儲(chu)存(cun)(cun)密(mi)度(du)較(jiao)(jiao)低。重(zhong)(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)又叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),具(ju)有(you)承重(zhong)(zhong)(zhong)大,高(gao)(gao)(gao)度(du)適應(ying)范圍廣泛,機械存(cun)(cun)取(qu),選取(qu)效率高(gao)(gao)(gao)等(deng)特點,但空間利用(yong)率一般。廣泛應(ying)用(yong)于(yu)制造業(ye)、第(di)三方物(wu)流和配送中心等(deng)領(ling)域,既適用(yong)于(yu)多(duo)品種小批量(liang)物(wu)品,又適用(yong)于(yu)少品種大批量(liang)物(wu)品。此(ci)(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)在高(gao)(gao)(gao)位(wei)倉(cang)庫(ku)和超(chao)高(gao)(gao)(gao)位(wei)倉(cang)庫(ku)中應(ying)用(yong)最多(duo)(自動化立體倉(cang)庫(ku)中貨(huo)(huo)架(jia)(jia)大多(duo)用(yong)此(ci)(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)(yong)(yong)非常普遍(bian)的(de)(de)(de)一種貨架(jia)(jia),有很好的(de)(de)(de)練取(qu)效率。固定架(jia)(jia)的(de)(de)(de)儲(chu)(chu)存(cun)密度較低,儲(chu)(chu)存(cun)物品(pin)較重(zhong),須(xu)(xu)配合棧(zhan)板(ban)(ban)和叉車(che)使(shi)用(yong)(yong)(yong),故又稱為棧(zhan)板(ban)(ban)式貨架(jia)(jia)。在選用(yong)(yong)(yong)重(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)時,須(xu)(xu)考慮托(tuo)盤(pan)和貨物的(de)(de)(de)尺寸、重(zhong)量(liang)以(yi)及疊放的(de)(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)(de)支柱及衡量(liang)尺寸。此(ci)外,為提(ti)高空(kong)間利用(yong)(yong)(yong)率,可將通道寬度縮小,配合特殊堆(dui)高機循軌道形式,使(shi)儲(chu)(chu)存(cun)空(kong)間垂直化,即(ji)成為窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)。
重型倉儲貨(huo)架(jia)以立(li)柱片+橫(heng)梁形式的全(quan)組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效,是國內倉儲貨(huo)架(jia)系統中常見的一種貨(huo)架(jia)形式。
擱板式貨架(jia)(jia)通常(chang)(chang)均為(wei)(wei)人工存取(qu)貨方法,組裝式結構,層間(jian)距平均可(ke)調(diao),貨物(wu)也常(chang)(chang)為(wei)(wei)集件(jian)或不(bu)是很(hen)重的未包裝物(wu)品(pin)(即于人工存取(qu)),貨架(jia)(jia)高度通常(chang)(chang)在2.5m以下,否則人工難(nan)以涉及(如輔(fu)以登高車則可(ke)設置在3m左右(you))。單元(yuan)貨架(jia)(jia)跨度(便長(chang)度)不(bu)宜過(guo)長(chang),單元(yuan)貨架(jia)(jia)深度(便闊度)不(bu)宜過(guo)深,按其單元(yuan)貨架(jia)(jia)每(mei)層的載重量可(ke)分為(wei)(wei)輕(qing)、中、重型擱板式貨架(jia)(jia),層板主要為(wei)(wei)鋼層板、木層板兩種。
倉儲(chu)重型貨(huo)架成本低、安(an)全(quan)可靠、組裝、拆卸簡單方便的(de)特(te)點;適用于(yu)人(ren)工(gong)存取(qu),每層(ceng)標(biao)準有效承載800kg以(yi)上.適合于(yu)人(ren)工(gong)存取(qu)箱式貨(huo)物,或者與零件盒、周轉(zhuan)箱配套裝載零散重型貨(huo)物。
重(zhong)型托(tuo)盤(pan)貨架承(cheng)重(zhong)力大(da)、不易變形(xing)、連接可(ke)靠、拆裝容易,多(duo)樣(yang)(yang)化(hua)。滿足大(da)批量貨物(wu)(wu)、品種(zhong)繁多(duo)的存儲與集中管理需要,配合機械搬運工具,同樣(yang)(yang)能(neng)做到(dao)存儲與搬運工作(zuo)秩序井然(ran);互不擠壓(ya),物(wu)(wu)資(zi)損(sun)耗小,可(ke)完整保(bao)證物(wu)(wu)資(zi)本身的功能(neng),減免貨物(wu)(wu)在儲存環節(jie)中可(ke)能(neng)的損(sun)失(shi)。
標準重(zhong)(zhong)型(xing)貨架使(shi)用(yong)(yong)普(pu)通(tong)的(de)一種貨架,有很好的(de)練(lian)取效率。固(gu)定架的(de)儲存密度較低,儲存物(wu)品較重(zhong)(zhong),須配合(he)棧板(ban)(ban)和叉車使(shi)用(yong)(yong),故又稱為(wei)棧板(ban)(ban)式(shi)貨架。在選用(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型(xing)貨架時(shi),須考慮托盤和貨物(wu)的(de)尺(chi)寸、重(zhong)(zhong)量以及疊放(fang)的(de)層數,以決(jue)定適當的(de)支柱及衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高(gao)空(kong)間(jian)利(li)用(yong)(yong)率,可將(jiang)通(tong)道(dao)寬度縮(suo)小,配合(he)特殊(shu)堆高(gao)機循軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲存空(kong)間(jian)垂(chui)直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架。
重型貨架(jia)(jia),又俗(su)稱橫(heng)梁(liang)式(shi)(shi)貨架(jia)(jia),或(huo)稱貨位式(shi)(shi)貨架(jia)(jia),屬(shu)于托盤貨架(jia)(jia)類,在國(guo)內的(de)(de)各種倉儲貨架(jia)(jia)系統中為常(chang)見一種貨架(jia)(jia)形式(shi)(shi)。以立柱片+橫(heng)梁(liang)形式(shi)(shi)的(de)(de)全組裝(zhuang)(zhuang)結構(gou)(gou),結構(gou)(gou)簡明有效。可根(gen)據存(cun)儲單(dan)(dan)元集裝(zhuang)(zhuang)設(she)(she)備的(de)(de)特性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔(dang)、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬(shu)絲網層(ceng)、倉儲籠導軌、油桶架(jia)(jia)等功能性附(fu)件,能夠滿足不(bu)同單(dan)(dan)元集裝(zhuang)(zhuang)設(she)(she)備形式(shi)(shi)的(de)(de)貨物存(cun)儲。
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