重(zhong)型貨(huo)架是使用最(zui)普遍的(de)(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架,每層承重(zhong)超(chao)過500Kg的(de)(de),名(ming)稱正是由此得來。其有很好的(de)(de)揀取(qu)效(xiao)率,可儲存較(jiao)重(zhong)的(de)(de)物品(pin)(pin),但(dan)儲存密度較(jiao)低。重(zhong)型貨(huo)架又(you)叫(jiao)托盤式貨(huo)架,具有承重(zhong)大(da)(da),高(gao)度適應范圍(wei)廣泛,機(ji)械(xie)存取(qu),選(xuan)取(qu)效(xiao)率高(gao)等特點,但(dan)空間利用率一(yi)般。廣泛應用于(yu)(yu)制造業、第(di)三方物流和(he)配(pei)送中(zhong)心等領域,既適用于(yu)(yu)多品(pin)(pin)種(zhong)小(xiao)批量物品(pin)(pin),又(you)適用于(yu)(yu)少(shao)品(pin)(pin)種(zhong)大(da)(da)批量物品(pin)(pin)。此類(lei)貨(huo)架在高(gao)位倉(cang)庫和(he)超(chao)高(gao)位倉(cang)庫中(zhong)應用最(zui)多(自動化立體倉(cang)庫中(zhong)貨(huo)架大(da)(da)多用此類(lei)貨(huo)架)。
重(zhong)型貨(huo)架(jia)是使用(yong)非常普(pu)遍的一種貨(huo)架(jia),有很好的練取(qu)效率。固定架(jia)的儲存密(mi)度較(jiao)低,儲存物(wu)品(pin)較(jiao)重(zhong),須配(pei)合棧板和(he)叉車使用(yong),故(gu)又(you)稱為棧板式(shi)貨(huo)架(jia)。在選(xuan)用(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須考慮(lv)托盤和(he)貨(huo)物(wu)的尺寸、重(zhong)量(liang)以(yi)及疊(die)放的層(ceng)數,以(yi)決定適(shi)當的支柱及衡量(liang)尺寸。此外,為提高空(kong)間利用(yong)率,可將通(tong)道寬(kuan)度縮小,配(pei)合特殊(shu)堆(dui)高機循(xun)軌道形式(shi),使儲存空(kong)間垂直(zhi)化,即成為窄巷式(shi)料架(jia)。
重型倉儲貨架以立柱片+橫梁形式的全(quan)組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡(jian)明(ming)有(you)效,是(shi)國內(nei)倉儲貨架系統中常見的一種貨架形式。
擱板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)通常均為(wei)人工(gong)(gong)存取(qu)貨(huo)(huo)方法,組裝式結(jie)構,層(ceng)(ceng)間(jian)距(ju)平均可(ke)調,貨(huo)(huo)物(wu)也(ye)常為(wei)集件或不(bu)是很(hen)重(zhong)(zhong)的未包裝物(wu)品(即(ji)于(yu)人工(gong)(gong)存取(qu)),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)高度(du)(du)通常在(zai)2.5m以(yi)下,否則(ze)人工(gong)(gong)難(nan)以(yi)涉及(如(ru)輔以(yi)登高車則(ze)可(ke)設置在(zai)3m左(zuo)右)。單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)跨度(du)(du)(便長(chang)度(du)(du))不(bu)宜(yi)過(guo)長(chang),單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)深(shen)度(du)(du)(便闊度(du)(du))不(bu)宜(yi)過(guo)深(shen),按其單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)每層(ceng)(ceng)的載重(zhong)(zhong)量(liang)可(ke)分(fen)為(wei)輕、中、重(zhong)(zhong)型擱板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),層(ceng)(ceng)板主要為(wei)鋼層(ceng)(ceng)板、木層(ceng)(ceng)板兩種。
倉儲(chu)重(zhong)型貨架成本(ben)低(di)、安(an)全可靠、組裝、拆卸簡單(dan)方便(bian)的(de)特點;適用于人工(gong)存取,每層(ceng)標準(zhun)有效承載(zai)800kg以上.適合于人工(gong)存取箱式貨物(wu),或者與零件盒、周轉箱配套裝載(zai)零散重(zhong)型貨物(wu)。
重型托盤貨架承(cheng)重力大、不(bu)易(yi)變形、連(lian)接可靠、拆裝容易(yi),多樣化。滿(man)足(zu)大批(pi)量貨物、品種繁(fan)多的存儲與集中管理需要,配(pei)合機械搬(ban)運工具(ju),同樣能(neng)做到存儲與搬(ban)運工作秩序(xu)井然;互(hu)不(bu)擠(ji)壓,物資損耗小,可完整保證物資本身(shen)的功(gong)能(neng),減(jian)免貨物在儲存環節(jie)中可能(neng)的損失(shi)。
標準重型貨(huo)架(jia)使(shi)用(yong)(yong)普通的一種(zhong)貨(huo)架(jia),有(you)很好的練取效率。固定(ding)架(jia)的儲(chu)存(cun)密度(du)較(jiao)低(di),儲(chu)存(cun)物品較(jiao)重,須(xu)配(pei)合棧板和叉車使(shi)用(yong)(yong),故又稱為棧板式貨(huo)架(jia)。在選用(yong)(yong)重型貨(huo)架(jia)時(shi),須(xu)考慮(lv)托(tuo)盤(pan)和貨(huo)物的尺寸、重量以及疊放的層數(shu),以決定(ding)適當的支柱及衡(heng)量尺寸。此外,為提(ti)高(gao)空間利用(yong)(yong)率,可將(jiang)通道寬度(du)縮小,配(pei)合特殊(shu)堆(dui)高(gao)機循軌道形式,使(shi)儲(chu)存(cun)空間垂(chui)直化,即成(cheng)為窄巷式料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架,又(you)俗稱橫(heng)梁式貨(huo)(huo)架,或稱貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架,屬于托(tuo)盤貨(huo)(huo)架類,在國內的各種倉儲貨(huo)(huo)架系統(tong)中為(wei)常見一種貨(huo)(huo)架形(xing)式。以立柱片+橫(heng)梁形(xing)式的全(quan)組(zu)裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效(xiao)。可根據(ju)存儲單(dan)元(yuan)集裝(zhuang)設備(bei)(bei)的特性加裝(zhuang)如:隔檔(dang)、鋼層板(鋼格(ge)板)、金(jin)屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能(neng)(neng)性附件,能(neng)(neng)夠滿足不同(tong)單(dan)元(yuan)集裝(zhuang)設備(bei)(bei)形(xing)式的貨(huo)(huo)物存儲。
19年專注生產倉(cang)庫貨(huo)架(jia)(jia)、輕型(xing)倉(cang)庫貨(huo)架(jia)(jia)、重型(xing)倉(cang)儲貨(huo)架(jia)(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)(jia)
為客戶提(ti)供(gong)貨架設計、生產、物流、安裝(zhuang)和(he)維護(hu)一(yi)條龍(long)服務
世(shi)界500強企(qi)業合作伙伴,為海爾(er)、格(ge)力、大(da)潤發等提供(gong)過服務(wu)
材料(liao)采購成(cheng)本降10%,人工節(jie)(jie)省20%,材料(liao)耗(hao)損(sun)降低(di)10%,包裝節(jie)(jie)省30%
能夠根據客(ke)戶的(de)需求(qiu)提出針(zhen)對(dui)性解決(jue)方案,滿足客(ke)戶的(de)倉(cang)庫(ku)貨架定制需求(qiu)
從(cong)原(yuan)材(cai)料采購到生產(chan)工序及產(chan)品包裝,在保(bao)證質量(liang)的同時,成本降到極致
擁有高素質(zhi)的團(tuan)隊,CAD設計專業人才多名
大面積(ji)現代標(biao)準化東(dong)莞貨(huo)架廠(chang)房,配備自動(dong)化生(sheng)產設備和工藝精湛的人(ren)才
標準化、系(xi)統化的檢驗工具(ju),3-5天快速出方案的同時,保證所產(chan)皆(jie)是精品
閣樓貨架適用(yong)于存放多(duo)種類(lei)型物(wu)品(pin),而且存取方便,配合(he)叉(cha)車使(shi)用(yong)極大地提高(gao)了貨物(wu)搬運效率。閣樓貨架的支撐梁(liang)和(he)橫梁(liang)作(zuo)為閣樓貨..
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