重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)是(shi)使(shi)用最(zui)普遍的(de)一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia),每層承重超過500Kg的(de),名稱正是(shi)由(you)此得(de)來。其有(you)很好的(de)揀取效率,可(ke)儲(chu)存(cun)較重的(de)物(wu)品,但儲(chu)存(cun)密(mi)度較低。重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)又叫(jiao)托盤式貨(huo)(huo)架(jia),具(ju)有(you)承重大,高度適(shi)應范(fan)圍廣泛(fan),機械存(cun)取,選取效率高等特點,但空間利(li)用率一(yi)般。廣泛(fan)應用于制造業(ye)、第三方物(wu)流和(he)配送中心等領域,既(ji)適(shi)用于多(duo)品種小批量物(wu)品,又適(shi)用于少品種大批量物(wu)品。此類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)在高位(wei)倉庫和(he)超高位(wei)倉庫中應用最(zui)多(duo)(自動化立體倉庫中貨(huo)(huo)架(jia)大多(duo)用此類(lei)貨(huo)(huo)架(jia))。
重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)(yong)非常普(pu)遍的(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),有(you)很(hen)好的(de)練取效率。固定架(jia)(jia)的(de)儲存密(mi)度較低(di),儲存物品較重,須配(pei)合棧(zhan)板(ban)和(he)叉(cha)車使(shi)用(yong)(yong),故又稱為棧(zhan)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)(yong)重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)時,須考慮托盤和(he)貨(huo)(huo)物的(de)尺寸、重量(liang)以(yi)及疊(die)放的(de)層數,以(yi)決定適(shi)當的(de)支柱及衡量(liang)尺寸。此外,為提高空(kong)間利用(yong)(yong)率,可將(jiang)通道(dao)寬(kuan)度縮(suo)小,配(pei)合特(te)殊堆高機循軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲存空(kong)間垂直化,即成為窄(zhai)巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型(xing)倉(cang)儲貨(huo)架(jia)(jia)以立柱片(pian)+橫(heng)梁形式的(de)全組裝(zhuang)結(jie)(jie)構(gou),結(jie)(jie)構(gou)簡明有效,是國內倉(cang)儲貨(huo)架(jia)(jia)系統(tong)中常見(jian)的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)形式。
擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)通常均(jun)(jun)為(wei)(wei)人(ren)工存(cun)(cun)取貨(huo)(huo)方法,組裝式(shi)結(jie)構,層(ceng)間(jian)距(ju)平(ping)均(jun)(jun)可調,貨(huo)(huo)物也常為(wei)(wei)集件(jian)或不是很重(zhong)的未包(bao)裝物品(即于(yu)人(ren)工存(cun)(cun)取),貨(huo)(huo)架(jia)高度(du)通常在2.5m以下,否則人(ren)工難(nan)以涉及(如輔以登高車(che)則可設置(zhi)在3m左右)。單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)跨度(du)(便(bian)長度(du))不宜過長,單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)深(shen)度(du)(便(bian)闊度(du))不宜過深(shen),按其單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)的載重(zhong)量可分為(wei)(wei)輕、中、重(zhong)型擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),層(ceng)板(ban)主要(yao)為(wei)(wei)鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩(liang)種(zhong)。
倉儲重型(xing)貨架成本低、安全(quan)可(ke)靠、組(zu)裝、拆(chai)卸簡(jian)單方便的特點;適(shi)(shi)用(yong)于人工存(cun)取(qu),每層標準有效承(cheng)載800kg以上.適(shi)(shi)合于人工存(cun)取(qu)箱(xiang)式貨物,或者與零件盒、周轉箱(xiang)配套裝載零散重型(xing)貨物。
重型托盤貨架承重力(li)大(da)、不易變形、連(lian)接可靠、拆裝容易,多(duo)樣(yang)化(hua)。滿足大(da)批量貨物、品(pin)種(zhong)繁(fan)多(duo)的(de)(de)存儲與(yu)集(ji)中管理需要,配(pei)合機械搬運(yun)(yun)工具,同樣(yang)能(neng)做(zuo)到存儲與(yu)搬運(yun)(yun)工作秩序井然;互不擠壓,物資(zi)損(sun)耗小,可完整(zheng)保(bao)證物資(zi)本(ben)身的(de)(de)功(gong)能(neng),減(jian)免貨物在儲存環節中可能(neng)的(de)(de)損(sun)失。
標準重型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)使用(yong)普通的一(yi)種貨架(jia)(jia)(jia),有很好的練取(qu)效率(lv)。固定架(jia)(jia)(jia)的儲(chu)存(cun)密度較低(di),儲(chu)存(cun)物(wu)品較重,須(xu)配合(he)棧板(ban)(ban)和叉(cha)車(che)使用(yong),故(gu)又(you)稱為(wei)棧板(ban)(ban)式貨架(jia)(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)重型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)時(shi),須(xu)考慮(lv)托(tuo)盤和貨物(wu)的尺寸、重量(liang)以(yi)及疊放(fang)的層數,以(yi)決定適(shi)當(dang)的支(zhi)柱及衡量(liang)尺寸。此外,為(wei)提高(gao)空間(jian)利用(yong)率(lv),可將通道寬度縮小,配合(he)特殊堆高(gao)機循軌道形式,使儲(chu)存(cun)空間(jian)垂直(zhi)化,即(ji)成為(wei)窄巷式料架(jia)(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia),又俗(su)稱橫(heng)梁(liang)式貨(huo)(huo)架(jia),或稱貨(huo)(huo)位(wei)式貨(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)架(jia)類(lei),在國內的(de)各種倉儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)系(xi)統中為常見一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia)形式。以立柱片+橫(heng)梁(liang)形式的(de)全組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明有(you)效(xiao)。可(ke)根據存儲(chu)單元(yuan)集(ji)(ji)裝(zhuang)設(she)備(bei)的(de)特性加裝(zhuang)如(ru):隔檔、鋼層板(ban)(鋼格(ge)板(ban))、金屬(shu)絲網層、倉儲(chu)籠導軌(gui)、油(you)桶架(jia)等功能性附件,能夠滿足不(bu)同單元(yuan)集(ji)(ji)裝(zhuang)設(she)備(bei)形式的(de)貨(huo)(huo)物存儲(chu)。
19年專(zhuan)注生產倉(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)、輕型(xing)(xing)倉(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)、重型(xing)(xing)倉(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)
為客戶提(ti)供貨架設計(ji)、生產、物流、安裝和維護一條龍服務
世界500強企業合作(zuo)伙伴(ban),為(wei)海爾、格力、大(da)潤(run)發等提供過服務(wu)
材料采購成本降10%,人工節省(sheng)20%,材料耗損降低10%,包裝節省(sheng)30%
能夠根據客戶的(de)需(xu)求提出針對(dui)性(xing)解決方(fang)案,滿足客戶的(de)倉(cang)庫貨架(jia)定制需(xu)求
從原(yuan)材料采購到生產工序及產品包裝,在保證質量(liang)的同時,成(cheng)本降到極致(zhi)
擁有高素質的團隊,CAD設計專業(ye)人才多名
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標準化、系統化的(de)檢驗工具,3-5天快速出方案的(de)同時,保(bao)證所產皆是精(jing)品
閣樓貨架適(shi)用于(yu)存(cun)(cun)放(fang)多種類型物品,而(er)且(qie)存(cun)(cun)取方(fang)便,配合(he)叉車使(shi)用極(ji)大地提高了貨物搬(ban)運效(xiao)率。閣樓貨架的(de)支撐梁和橫梁作為(wei)閣樓貨..
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