重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)是(shi)使用最普遍(bian)的一種貨(huo)架(jia)(jia),每(mei)層承重(zhong)超過500Kg的,名稱正是(shi)由此得來(lai)。其有很好的揀取(qu)效率(lv),可儲(chu)存(cun)較重(zhong)的物(wu)品,但儲(chu)存(cun)密度(du)較低。重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)又叫托盤(pan)式貨(huo)架(jia)(jia),具有承重(zhong)大,高(gao)(gao)度(du)適應范圍廣泛,機械(xie)存(cun)取(qu),選(xuan)取(qu)效率(lv)高(gao)(gao)等特點(dian),但空間(jian)利用率(lv)一般(ban)。廣泛應用于(yu)(yu)制造業、第三方物(wu)流和(he)配送中心等領域(yu),既適用于(yu)(yu)多(duo)品種小批量物(wu)品,又適用于(yu)(yu)少品種大批量物(wu)品。此類(lei)貨(huo)架(jia)(jia)在高(gao)(gao)位倉庫和(he)超高(gao)(gao)位倉庫中應用最多(duo)(自動(dong)化立體(ti)倉庫中貨(huo)架(jia)(jia)大多(duo)用此類(lei)貨(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架是使(shi)用非常普遍的(de)一種貨(huo)(huo)(huo)架,有很好(hao)的(de)練取效率。固定(ding)架的(de)儲存密度較低,儲存物品(pin)較重(zhong),須配合棧(zhan)板和叉車使(shi)用,故(gu)又稱為(wei)棧(zhan)板式貨(huo)(huo)(huo)架。在選用重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架時,須考慮托盤(pan)和貨(huo)(huo)(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量(liang)以及(ji)疊放的(de)層數,以決定(ding)適當的(de)支柱(zhu)及(ji)衡量(liang)尺寸。此(ci)外,為(wei)提高(gao)空(kong)間利用率,可將通(tong)道寬(kuan)度縮小(xiao),配合特殊堆(dui)高(gao)機循軌道形式,使(shi)儲存空(kong)間垂直化(hua),即成為(wei)窄(zhai)巷式料架。
重型倉儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)以立柱片+橫梁形式的(de)全組裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效(xiao),是國內倉儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系統(tong)中(zhong)常見的(de)一(yi)種貨(huo)架(jia)(jia)形式。
擱板(ban)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)通(tong)常(chang)均為人(ren)工存(cun)取(qu)貨(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)式(shi)(shi)結構,層間距平均可調,貨(huo)(huo)物也常(chang)為集件(jian)或不是很重(zhong)的未包裝(zhuang)物品(即于(yu)人(ren)工存(cun)取(qu)),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)高(gao)度(du)通(tong)常(chang)在(zai)2.5m以(yi)下,否則人(ren)工難以(yi)涉及(如(ru)輔以(yi)登高(gao)車則可設置在(zai)3m左右)。單元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)跨度(du)(便長(chang)度(du))不宜過(guo)(guo)長(chang),單元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)深度(du)(便闊度(du))不宜過(guo)(guo)深,按其單元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)每層的載(zai)重(zhong)量可分為輕、中、重(zhong)型擱板(ban)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),層板(ban)主要為鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨(huo)架成本低、安全可靠、組裝(zhuang)、拆卸簡(jian)單(dan)方便的特(te)點(dian);適(shi)用于人工存取,每層(ceng)標準有效承載(zai)800kg以上.適(shi)合于人工存取箱(xiang)式貨(huo)物(wu),或者與零件盒、周(zhou)轉箱(xiang)配套裝(zhuang)載(zai)零散重(zhong)型貨(huo)物(wu)。
重型托盤貨(huo)架(jia)承重力大(da)、不易(yi)變形、連(lian)接可靠(kao)、拆裝(zhuang)容易(yi),多樣(yang)化。滿足(zu)大(da)批量(liang)貨(huo)物、品種(zhong)繁多的(de)存(cun)儲(chu)與集(ji)中管理需要,配合機械搬運工具,同樣(yang)能做(zuo)到存(cun)儲(chu)與搬運工作秩序井(jing)然;互不擠壓,物資(zi)損耗小,可完整保證物資(zi)本身的(de)功能,減免貨(huo)物在儲(chu)存(cun)環(huan)節(jie)中可能的(de)損失。
標準(zhun)重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)使(shi)用普通(tong)的(de)(de)一(yi)種貨(huo)架(jia)(jia),有很好的(de)(de)練取效率。固(gu)定架(jia)(jia)的(de)(de)儲存(cun)(cun)密度較低,儲存(cun)(cun)物品較重(zhong)(zhong),須配合棧板(ban)和叉(cha)車使(shi)用,故又稱為棧板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)。在選(xuan)用重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)時,須考(kao)慮托盤和貨(huo)物的(de)(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)(zhong)量以(yi)及(ji)疊放的(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)支柱(zhu)及(ji)衡量尺(chi)寸(cun)。此外,為提高空(kong)間利用率,可將通(tong)道寬度縮小,配合特(te)殊堆(dui)高機循軌道形(xing)式,使(shi)儲存(cun)(cun)空(kong)間垂直化,即成(cheng)為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型貨架(jia)(jia),又(you)俗稱橫梁(liang)式(shi)貨架(jia)(jia),或稱貨位式(shi)貨架(jia)(jia),屬(shu)于托盤貨架(jia)(jia)類(lei),在國內的(de)各種倉(cang)儲貨架(jia)(jia)系統(tong)中(zhong)為常見一種貨架(jia)(jia)形(xing)式(shi)。以立柱片+橫梁(liang)形(xing)式(shi)的(de)全組裝(zhuang)(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效(xiao)。可根據(ju)存(cun)儲單元集(ji)裝(zhuang)(zhuang)設(she)備的(de)特性(xing)加裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬(shu)絲網層、倉(cang)儲籠導軌、油桶架(jia)(jia)等功能性(xing)附(fu)件,能夠滿足不同(tong)單元集(ji)裝(zhuang)(zhuang)設(she)備形(xing)式(shi)的(de)貨物存(cun)儲。
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