重(zhong)型(xing)(xing)貨架(jia)是使用(yong)(yong)最普遍的一種貨架(jia),每層承重(zhong)超過500Kg的,名稱正是由此(ci)得來。其有很好的揀取效率,可(ke)儲存較重(zhong)的物(wu)(wu)品(pin)(pin),但儲存密(mi)度較低(di)。重(zhong)型(xing)(xing)貨架(jia)又(you)叫托盤式貨架(jia),具(ju)有承重(zhong)大(da),高(gao)度適(shi)應(ying)(ying)范圍廣泛,機(ji)械(xie)存取,選取效率高(gao)等特點,但空間利(li)用(yong)(yong)率一般。廣泛應(ying)(ying)用(yong)(yong)于(yu)制造業、第三方物(wu)(wu)流和配送中(zhong)心等領域,既適(shi)用(yong)(yong)于(yu)多品(pin)(pin)種小(xiao)批(pi)量物(wu)(wu)品(pin)(pin),又(you)適(shi)用(yong)(yong)于(yu)少品(pin)(pin)種大(da)批(pi)量物(wu)(wu)品(pin)(pin)。此(ci)類貨架(jia)在高(gao)位(wei)倉(cang)庫和超高(gao)位(wei)倉(cang)庫中(zhong)應(ying)(ying)用(yong)(yong)最多(自動(dong)化(hua)立體倉(cang)庫中(zhong)貨架(jia)大(da)多用(yong)(yong)此(ci)類貨架(jia))。
重型(xing)貨架是使(shi)用(yong)非常普遍的(de)一種貨架,有很好的(de)練(lian)取效率。固(gu)定架的(de)儲存密度(du)較低,儲存物品較重,須(xu)(xu)配合棧板和叉(cha)車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)棧板式貨架。在選用(yong)重型(xing)貨架時,須(xu)(xu)考慮托盤和貨物的(de)尺(chi)寸、重量以及疊放的(de)層數,以決定適當的(de)支柱及衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高(gao)空間利用(yong)率,可將通道(dao)寬度(du)縮小,配合特殊堆(dui)高(gao)機循軌(gui)道(dao)形式,使(shi)儲存空間垂(chui)直化,即成為(wei)窄(zhai)巷(xiang)式料架。
重型(xing)倉儲(chu)貨(huo)架(jia)以立柱片+橫梁形(xing)式(shi)的全組裝結構,結構簡明有效,是國內倉儲(chu)貨(huo)架(jia)系統中常見的一種(zhong)貨(huo)架(jia)形(xing)式(shi)。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)架通常均為(wei)(wei)(wei)人工(gong)存(cun)取(qu)貨(huo)(huo)方(fang)法,組(zu)裝(zhuang)式結構(gou),層(ceng)(ceng)間(jian)距平均可調,貨(huo)(huo)物也常為(wei)(wei)(wei)集件或不是很重(zhong)的(de)(de)未(wei)包(bao)裝(zhuang)物品(pin)(即于人工(gong)存(cun)取(qu)),貨(huo)(huo)架高(gao)(gao)度(du)通常在(zai)(zai)2.5m以(yi)(yi)下,否則人工(gong)難以(yi)(yi)涉(she)及(如輔(fu)以(yi)(yi)登高(gao)(gao)車則可設(she)置在(zai)(zai)3m左右)。單(dan)(dan)元貨(huo)(huo)架跨度(du)(便(bian)長度(du))不宜過(guo)長,單(dan)(dan)元貨(huo)(huo)架深(shen)度(du)(便(bian)闊度(du))不宜過(guo)深(shen),按(an)其單(dan)(dan)元貨(huo)(huo)架每層(ceng)(ceng)的(de)(de)載重(zhong)量(liang)可分為(wei)(wei)(wei)輕(qing)、中、重(zhong)型擱板(ban)式貨(huo)(huo)架,層(ceng)(ceng)板(ban)主要為(wei)(wei)(wei)鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重型貨(huo)架成(cheng)本低、安全可靠(kao)、組裝(zhuang)、拆卸(xie)簡單方便的(de)特點;適用于人工存(cun)取(qu),每層(ceng)標準有(you)效承載800kg以上.適合(he)于人工存(cun)取(qu)箱式貨(huo)物(wu),或者與零件盒、周轉箱配套(tao)裝(zhuang)載零散(san)重型貨(huo)物(wu)。
重(zhong)型托盤貨(huo)架承重(zhong)力(li)大、不(bu)(bu)易變(bian)形、連接可靠、拆裝容易,多樣化(hua)。滿足大批量貨(huo)物、品種繁(fan)多的存(cun)儲(chu)與(yu)集(ji)中(zhong)管理需要,配合機械(xie)搬運工具,同(tong)樣能做(zuo)到存(cun)儲(chu)與(yu)搬運工作秩序(xu)井然;互不(bu)(bu)擠(ji)壓,物資損耗(hao)小,可完整保證物資本(ben)身的功能,減(jian)免(mian)貨(huo)物在儲(chu)存(cun)環節中(zhong)可能的損失。
標準重(zhong)(zhong)型貨架(jia)使(shi)用(yong)(yong)普通的(de)(de)一種(zhong)貨架(jia),有(you)很好(hao)的(de)(de)練取效率。固(gu)定架(jia)的(de)(de)儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物品較重(zhong)(zhong),須配(pei)合(he)(he)棧板和叉車使(shi)用(yong)(yong),故又稱為(wei)棧板式貨架(jia)。在選用(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型貨架(jia)時,須考慮(lv)托盤(pan)和貨物的(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)(zhong)量(liang)以及疊放的(de)(de)層數,以決定適(shi)當的(de)(de)支柱及衡量(liang)尺寸(cun)。此外,為(wei)提高空(kong)間(jian)利用(yong)(yong)率,可將通道(dao)(dao)寬度縮小,配(pei)合(he)(he)特(te)殊(shu)堆高機循軌道(dao)(dao)形式,使(shi)儲存(cun)空(kong)間(jian)垂(chui)直化(hua),即成為(wei)窄(zhai)巷式料架(jia)。
重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia),又(you)俗稱橫(heng)梁(liang)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),或稱貨(huo)(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),屬于(yu)托盤貨(huo)(huo)(huo)架(jia)類,在國內的(de)各種倉儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)系統中為常見(jian)一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia)形(xing)(xing)式。以立(li)柱(zhu)片+橫(heng)梁(liang)形(xing)(xing)式的(de)全組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明有效(xiao)。可根據存儲(chu)單(dan)元集(ji)(ji)裝(zhuang)設(she)備的(de)特性加裝(zhuang)如:隔檔(dang)、鋼層(ceng)板(鋼格(ge)板)、金屬絲網層(ceng)、倉儲(chu)籠導軌、油(you)桶架(jia)等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿足(zu)不同單(dan)元集(ji)(ji)裝(zhuang)設(she)備形(xing)(xing)式的(de)貨(huo)(huo)(huo)物存儲(chu)。
19年專注生產倉庫貨(huo)(huo)架、輕型(xing)倉庫貨(huo)(huo)架、重型(xing)倉儲貨(huo)(huo)架,閣樓平臺(tai)貨(huo)(huo)架
為客(ke)戶提供貨架設(she)計(ji)、生(sheng)產(chan)、物流、安裝和維護(hu)一條龍服務
世界500強企(qi)業合作(zuo)伙(huo)伴,為海(hai)爾、格力、大(da)潤發等提供(gong)過(guo)服務
材料采(cai)購(gou)成(cheng)本降10%,人(ren)工(gong)節省20%,材料耗損(sun)降低10%,包裝節省30%
能夠根據客(ke)戶的需求(qiu)提出(chu)針對性解決方案,滿足客(ke)戶的倉(cang)庫貨架定制需求(qiu)
從原材料采購到生產工序(xu)及產品包裝(zhuang),在(zai)保證(zheng)質量的(de)同(tong)時,成(cheng)本(ben)降到極致
擁有高素質(zhi)的團隊(dui),CAD設計專業人才多(duo)名
大面積現代標準化(hua)東莞(guan)貨(huo)架廠房,配備自動化(hua)生產設備和(he)工(gong)藝精(jing)湛的人才
標準(zhun)化、系(xi)統化的(de)檢驗工(gong)具,3-5天快速出(chu)方案的(de)同(tong)時,保(bao)證所產皆是(shi)精品
閣樓(lou)貨架適用于存放多種類(lei)型(xing)物(wu)品,而且存取方便,配(pei)合叉車(che)使用極大(da)地提高(gao)了貨物(wu)搬運效(xiao)率(lv)。閣樓(lou)貨架的支(zhi)撐梁(liang)(liang)和(he)橫梁(liang)(liang)作為閣樓(lou)貨..
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