重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是使用(yong)最(zui)(zui)普(pu)遍的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),每層承(cheng)重(zhong)(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名稱正是由此(ci)得(de)來。其有很好的(de)揀(jian)取效率,可儲(chu)存較重(zhong)(zhong)的(de)物品(pin),但儲(chu)存密度(du)較低(di)。重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)又叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),具有承(cheng)重(zhong)(zhong)大(da),高度(du)適(shi)應范圍(wei)廣(guang)泛,機械(xie)存取,選取效率高等特點,但空間利用(yong)率一(yi)般。廣(guang)泛應用(yong)于制造業、第三(san)方物流和(he)配送中心等領域,既適(shi)用(yong)于多(duo)(duo)(duo)品(pin)種(zhong)(zhong)小批(pi)量(liang)物品(pin),又適(shi)用(yong)于少品(pin)種(zhong)(zhong)大(da)批(pi)量(liang)物品(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)在高位倉(cang)庫(ku)和(he)超(chao)高位倉(cang)庫(ku)中應用(yong)最(zui)(zui)多(duo)(duo)(duo)(自動化立體倉(cang)庫(ku)中貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)大(da)多(duo)(duo)(duo)用(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia))。
重(zhong)(zhong)型貨架(jia)是(shi)使(shi)用(yong)(yong)非常普(pu)遍的(de)(de)(de)一種貨架(jia),有很好的(de)(de)(de)練取(qu)效率。固定架(jia)的(de)(de)(de)儲(chu)存密度(du)較低,儲(chu)存物品較重(zhong)(zhong),須配合棧板(ban)(ban)和(he)叉車使(shi)用(yong)(yong),故(gu)又稱為棧板(ban)(ban)式(shi)(shi)貨架(jia)。在選用(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型貨架(jia)時,須考慮(lv)托(tuo)盤(pan)和(he)貨物的(de)(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)以及疊放的(de)(de)(de)層數,以決定適當的(de)(de)(de)支柱(zhu)及衡(heng)量(liang)(liang)尺寸(cun)。此外,為提高(gao)空(kong)間利用(yong)(yong)率,可將(jiang)通道寬度(du)縮小,配合特殊堆(dui)高(gao)機循軌道形式(shi)(shi),使(shi)儲(chu)存空(kong)間垂直(zhi)化,即成為窄巷式(shi)(shi)料(liao)架(jia)。
重型(xing)倉儲貨架(jia)以(yi)立(li)柱片+橫梁形式(shi)的全組(zu)裝結構,結構簡明有效,是國內倉儲貨架(jia)系統(tong)中常見的一(yi)種貨架(jia)形式(shi)。
擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架通(tong)常均(jun)為(wei)(wei)人工存取貨(huo)(huo)方法,組裝式(shi)結構,層(ceng)(ceng)間(jian)距(ju)平均(jun)可調(diao),貨(huo)(huo)物也常為(wei)(wei)集件或不(bu)是很重的未包裝物品(即于人工存取),貨(huo)(huo)架高度通(tong)常在2.5m以下,否則人工難以涉及(如輔以登高車則可設置在3m左右)。單元貨(huo)(huo)架跨度(便(bian)長度)不(bu)宜(yi)過長,單元貨(huo)(huo)架深度(便(bian)闊(kuo)度)不(bu)宜(yi)過深,按(an)其(qi)單元貨(huo)(huo)架每層(ceng)(ceng)的載(zai)重量(liang)可分為(wei)(wei)輕、中、重型擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架,層(ceng)(ceng)板(ban)主要為(wei)(wei)鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)兩(liang)種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨架成本低、安全可靠(kao)、組裝、拆卸簡(jian)單方便的(de)特(te)點;適用于人工(gong)存取,每層(ceng)標準(zhun)有效承載(zai)800kg以上.適合于人工(gong)存取箱(xiang)式貨物,或(huo)者與零件盒、周轉箱(xiang)配套裝載(zai)零散重(zhong)型(xing)貨物。
重型托盤貨架承重力大(da)、不(bu)易變形、連接(jie)可靠(kao)、拆裝容易,多樣化。滿足大(da)批量貨物、品種(zhong)繁多的(de)存(cun)儲與(yu)集中(zhong)管理(li)需(xu)要(yao),配(pei)合(he)機械(xie)搬(ban)運工具(ju),同樣能(neng)做到存(cun)儲與(yu)搬(ban)運工作(zuo)秩序井然;互不(bu)擠壓,物資(zi)損耗(hao)小,可完整保證物資(zi)本(ben)身的(de)功能(neng),減免貨物在(zai)儲存(cun)環節(jie)中(zhong)可能(neng)的(de)損失。
標準重型貨(huo)架(jia)(jia)使(shi)(shi)用(yong)普通(tong)的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia),有很好的(de)(de)練取效率。固定架(jia)(jia)的(de)(de)儲存密度較低,儲存物品較重,須配(pei)合棧板(ban)和叉車使(shi)(shi)用(yong),故又稱為(wei)棧板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重型貨(huo)架(jia)(jia)時,須考慮托盤和貨(huo)物的(de)(de)尺寸、重量以(yi)及疊放的(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)支柱及衡(heng)量尺寸。此外,為(wei)提(ti)高空間(jian)利用(yong)率,可將通(tong)道寬度縮小,配(pei)合特殊堆高機(ji)循(xun)軌道形式,使(shi)(shi)儲存空間(jian)垂直(zhi)化,即成為(wei)窄巷(xiang)式料架(jia)(jia)。
重型貨(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫梁(liang)式貨(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)位式貨(huo)架(jia)(jia),屬于(yu)托盤貨(huo)架(jia)(jia)類,在國內的(de)各種倉儲貨(huo)架(jia)(jia)系統中為(wei)常(chang)見(jian)一種貨(huo)架(jia)(jia)形(xing)式。以(yi)立柱(zhu)片+橫梁(liang)形(xing)式的(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效。可(ke)根據(ju)存儲單元集裝(zhuang)設(she)備(bei)(bei)的(de)特性加(jia)裝(zhuang)如:隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬絲網層(ceng)、倉儲籠(long)導軌、油桶(tong)架(jia)(jia)等功能性附(fu)件,能夠滿足(zu)不(bu)同(tong)單元集裝(zhuang)設(she)備(bei)(bei)形(xing)式的(de)貨(huo)物存儲。
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