重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)最普遍(bian)的(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架(jia),每層承重(zhong)(zhong)超過500Kg的(de),名稱正(zheng)是由此得來。其有很好的(de)揀取(qu)效率(lv),可儲(chu)存(cun)較(jiao)重(zhong)(zhong)的(de)物品(pin),但儲(chu)存(cun)密度(du)較(jiao)低。重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)又叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),具(ju)有承重(zhong)(zhong)大,高(gao)度(du)適應范(fan)圍廣泛,機械(xie)存(cun)取(qu),選取(qu)效率(lv)高(gao)等特點,但空間利(li)用(yong)(yong)率(lv)一般。廣泛應用(yong)(yong)于制造業、第三方(fang)物流和配送(song)中(zhong)心等領域,既(ji)適用(yong)(yong)于多品(pin)種(zhong)小批(pi)量物品(pin),又適用(yong)(yong)于少品(pin)種(zhong)大批(pi)量物品(pin)。此類貨(huo)(huo)(huo)架(jia)在(zai)高(gao)位倉(cang)庫和超高(gao)位倉(cang)庫中(zhong)應用(yong)(yong)最多(自動化立體(ti)倉(cang)庫中(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)大多用(yong)(yong)此類貨(huo)(huo)(huo)架(jia))。
重型貨(huo)(huo)架(jia)是使用非常普遍的一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia),有很好的練取效(xiao)率(lv)。固定架(jia)的儲(chu)(chu)(chu)存(cun)密度較低,儲(chu)(chu)(chu)存(cun)物(wu)品較重,須配合棧板和(he)(he)叉(cha)車使用,故(gu)又稱為(wei)棧板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)。在選(xuan)用重型貨(huo)(huo)架(jia)時,須考(kao)慮(lv)托盤和(he)(he)貨(huo)(huo)物(wu)的尺寸、重量以及疊放的層數,以決定適當的支(zhi)柱及衡(heng)量尺寸。此外,為(wei)提高(gao)空間利用率(lv),可(ke)將通道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌道(dao)形式(shi),使儲(chu)(chu)(chu)存(cun)空間垂直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)。
重型倉儲貨架(jia)以立柱片+橫梁形式的(de)全(quan)組裝結構,結構簡明有效(xiao),是國內倉儲貨架(jia)系統中常見的(de)一(yi)種貨架(jia)形式。
擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)通(tong)常均(jun)為(wei)人工存(cun)取貨(huo)(huo)方(fang)法,組裝式(shi)結構,層間距平均(jun)可(ke)調(diao),貨(huo)(huo)物(wu)也常為(wei)集(ji)件或(huo)不是很重(zhong)的(de)未(wei)包裝物(wu)品(即于(yu)人工存(cun)取),貨(huo)(huo)架(jia)高(gao)度通(tong)常在2.5m以下,否則(ze)人工難以涉(she)及(ji)(如輔(fu)以登高(gao)車則(ze)可(ke)設置在3m左右)。單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)跨度(便長度)不宜過長,單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)深度(便闊度)不宜過深,按其(qi)單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)每層的(de)載重(zhong)量可(ke)分為(wei)輕、中、重(zhong)型擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),層板(ban)主要(yao)為(wei)鋼層板(ban)、木(mu)層板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)成本低、安(an)全可(ke)靠、組裝、拆卸簡單方(fang)便的特點(dian);適用于人(ren)工存取,每層標(biao)準有效承載800kg以上.適合于人(ren)工存取箱式貨(huo)(huo)物,或者與零(ling)件(jian)盒(he)、周(zhou)轉箱配套裝載零(ling)散重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)物。
重型托盤貨(huo)架承重力大、不易(yi)變形、連接可靠、拆裝容易(yi),多樣化。滿(man)足大批(pi)量貨(huo)物、品種繁多的存儲(chu)(chu)與集中管理需(xu)要,配合機(ji)械(xie)搬運工具,同樣能做到存儲(chu)(chu)與搬運工作秩(zhi)序井然;互(hu)不擠壓,物資(zi)損耗(hao)小,可完整保證物資(zi)本身的功能,減免貨(huo)物在(zai)儲(chu)(chu)存環節中可能的損失。
標準重(zhong)型貨架(jia)(jia)使用普通的(de)(de)(de)一種(zhong)貨架(jia)(jia),有很好的(de)(de)(de)練取效率。固定架(jia)(jia)的(de)(de)(de)儲(chu)存(cun)密度(du)較低,儲(chu)存(cun)物(wu)品較重(zhong),須配合棧板和叉車使用,故又稱為棧板式貨架(jia)(jia)。在選用重(zhong)型貨架(jia)(jia)時,須考慮(lv)托盤和貨物(wu)的(de)(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)以(yi)及(ji)疊放的(de)(de)(de)層數(shu),以(yi)決定適(shi)當的(de)(de)(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺(chi)寸。此外(wai),為提高空(kong)間利(li)用率,可將通道(dao)寬度(du)縮小,配合特(te)殊堆高機循軌(gui)道(dao)形式,使儲(chu)存(cun)空(kong)間垂直化(hua),即成為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),又俗稱(cheng)橫(heng)梁式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),或稱(cheng)貨(huo)(huo)(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)類,在國(guo)內的各種(zhong)倉儲(chu)(chu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)系統中為常見(jian)一種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)形(xing)(xing)式。以立柱片+橫(heng)梁形(xing)(xing)式的全組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效。可根據(ju)存儲(chu)(chu)單元集裝設備(bei)的特性加裝如:隔檔(dang)、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬(shu)絲網層(ceng)、倉儲(chu)(chu)籠導軌、油(you)桶(tong)架(jia)等功(gong)能性附件,能夠滿足不(bu)同單元集裝設備(bei)形(xing)(xing)式的貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)存儲(chu)(chu)。
19年(nian)專(zhuan)注生產倉(cang)庫(ku)貨(huo)架、輕(qing)型(xing)倉(cang)庫(ku)貨(huo)架、重型(xing)倉(cang)儲貨(huo)架,閣樓平臺貨(huo)架
為(wei)客戶(hu)提供貨架設計、生產、物流、安(an)裝和維護一條龍服務
世(shi)界(jie)500強企業合作(zuo)伙伴,為海爾(er)、格力、大潤發等提供過服務
材料采購成本降(jiang)10%,人(ren)工節省(sheng)20%,材料耗損降(jiang)低10%,包(bao)裝節省(sheng)30%
能夠根據客戶的需求提出針對性解決方案,滿(man)足客戶的倉庫貨架定制需求
從原材料采購到生產工(gong)序(xu)及產品包裝,在保證質量的同時,成本(ben)降到極(ji)致
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閣(ge)(ge)樓(lou)貨架適用(yong)于存(cun)放多種類型物(wu)品,而且(qie)存(cun)取方(fang)便,配合叉車使用(yong)極(ji)大地提高了貨物(wu)搬運效率。閣(ge)(ge)樓(lou)貨架的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)(ge)樓(lou)貨..
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