重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)最(zui)普(pu)遍(bian)的一種(zhong)貨(huo)架(jia),每層承(cheng)重(zhong)(zhong)超(chao)過(guo)500Kg的,名稱正(zheng)是由(you)此得(de)來。其有很(hen)好的揀取效率(lv),可儲存較重(zhong)(zhong)的物(wu)品,但儲存密度較低(di)。重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)又叫托盤(pan)式貨(huo)架(jia),具(ju)有承(cheng)重(zhong)(zhong)大(da),高度適(shi)應范圍廣泛,機械存取,選取效率(lv)高等特點,但空間利用(yong)(yong)率(lv)一般(ban)。廣泛應用(yong)(yong)于(yu)制(zhi)造業、第三(san)方物(wu)流和(he)配送(song)中心等領域(yu),既適(shi)用(yong)(yong)于(yu)多品種(zhong)小批量物(wu)品,又適(shi)用(yong)(yong)于(yu)少品種(zhong)大(da)批量物(wu)品。此類貨(huo)架(jia)在高位(wei)倉(cang)庫和(he)超(chao)高位(wei)倉(cang)庫中應用(yong)(yong)最(zui)多(自動化立體倉(cang)庫中貨(huo)架(jia)大(da)多用(yong)(yong)此類貨(huo)架(jia))。
重型(xing)貨架是(shi)使用(yong)非(fei)常普遍的一種貨架,有很好的練取(qu)效率。固定架的儲存(cun)密(mi)度較低(di),儲存(cun)物(wu)品較重,須(xu)(xu)配合棧板和(he)叉(cha)車使用(yong),故又稱為(wei)棧板式貨架。在選用(yong)重型(xing)貨架時,須(xu)(xu)考慮托(tuo)盤和(he)貨物(wu)的尺寸、重量以及疊放的層數,以決(jue)定適當的支柱及衡(heng)量尺寸。此外,為(wei)提高空(kong)間利用(yong)率,可(ke)將通道寬度縮小(xiao),配合特殊堆高機(ji)循軌道形式,使儲存(cun)空(kong)間垂直(zhi)化,即(ji)成為(wei)窄巷式料架。
重型倉(cang)儲貨架(jia)以立柱片+橫梁(liang)形式(shi)的全組裝結構,結構簡明有效,是國內倉(cang)儲貨架(jia)系統中常見的一種貨架(jia)形式(shi)。
擱(ge)板(ban)(ban)(ban)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)通(tong)常均(jun)(jun)為(wei)人(ren)工存(cun)取(qu)貨(huo)(huo)(huo)方法,組裝式(shi)(shi)結構,層(ceng)間距平均(jun)(jun)可(ke)調,貨(huo)(huo)(huo)物也常為(wei)集件或不是很重的未包裝物品(即于人(ren)工存(cun)取(qu)),貨(huo)(huo)(huo)架(jia)高(gao)(gao)度(du)通(tong)常在2.5m以下,否則(ze)人(ren)工難(nan)以涉及(如輔以登(deng)高(gao)(gao)車則(ze)可(ke)設置在3m左右(you))。單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)跨度(du)(便長度(du))不宜過長,單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)深(shen)度(du)(便闊度(du))不宜過深(shen),按其單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)每(mei)層(ceng)的載(zai)重量可(ke)分為(wei)輕、中、重型擱(ge)板(ban)(ban)(ban)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia),層(ceng)板(ban)(ban)(ban)主要為(wei)鋼層(ceng)板(ban)(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)(ban)兩(liang)種。
倉儲重(zhong)型貨架成本低、安(an)全可靠、組裝、拆卸簡(jian)單方便的(de)特(te)點;適用于人工(gong)存(cun)取,每(mei)層標準(zhun)有效承(cheng)載(zai)800kg以上.適合于人工(gong)存(cun)取箱式貨物(wu),或者與零(ling)件盒(he)、周轉箱配套裝載(zai)零(ling)散重(zhong)型貨物(wu)。
重型(xing)托(tuo)盤貨(huo)架承重力大(da)、不易(yi)變形、連接可靠(kao)、拆裝容易(yi),多(duo)樣化。滿足大(da)批(pi)量貨(huo)物、品種繁多(duo)的存(cun)儲(chu)與集中管(guan)理需(xu)要(yao),配合機械搬(ban)運工具,同樣能(neng)做(zuo)到存(cun)儲(chu)與搬(ban)運工作秩序井(jing)然(ran);互不擠壓,物資損(sun)(sun)耗小,可完整保證物資本(ben)身的功能(neng),減免貨(huo)物在儲(chu)存(cun)環節中可能(neng)的損(sun)(sun)失。
標準重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)使用(yong)(yong)普通的一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有很好的練取(qu)效率。固定架(jia)(jia)(jia)的儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物(wu)品較重(zhong),須配合棧(zhan)板(ban)和叉(cha)車使用(yong)(yong),故又稱(cheng)為棧(zhan)板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須考(kao)慮托盤和貨(huo)物(wu)的尺(chi)寸、重(zhong)量以及(ji)(ji)疊放的層數,以決定適(shi)當(dang)的支(zhi)柱及(ji)(ji)衡量尺(chi)寸。此外,為提高空間利用(yong)(yong)率,可(ke)將通道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高機(ji)循軌道(dao)形式,使儲存(cun)空間垂(chui)直化,即(ji)成為窄巷(xiang)式料架(jia)(jia)(jia)。
重型貨架,又(you)俗稱橫(heng)梁(liang)式(shi)貨架,或稱貨位式(shi)貨架,屬于托盤(pan)貨架類(lei),在國內的(de)各(ge)種倉儲貨架系統中(zhong)為常見一種貨架形式(shi)。以立(li)柱片+橫(heng)梁(liang)形式(shi)的(de)全組(zu)裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效(xiao)。可根據存(cun)儲單元集裝(zhuang)設備(bei)的(de)特性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(ban)(ban)(鋼格板(ban)(ban))、金(jin)屬絲網層、倉儲籠(long)導(dao)軌、油桶架等功能性附件,能夠滿(man)足不同單元集裝(zhuang)設備(bei)形式(shi)的(de)貨物存(cun)儲。
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