重(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)是使用最(zui)普遍的(de)一種貨架(jia)(jia),每(mei)層承重(zhong)(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名(ming)稱(cheng)正是由此(ci)得來。其有(you)很(hen)好的(de)揀(jian)取效率(lv),可(ke)儲存(cun)較(jiao)重(zhong)(zhong)的(de)物(wu)品(pin),但(dan)儲存(cun)密(mi)度較(jiao)低。重(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)又叫托盤式貨架(jia)(jia),具有(you)承重(zhong)(zhong)大,高度適(shi)應范(fan)圍廣泛,機(ji)械存(cun)取,選取效率(lv)高等(deng)特(te)點(dian),但(dan)空間利用率(lv)一般。廣泛應用于(yu)制造業(ye)、第三(san)方物(wu)流和配送中(zhong)心等(deng)領(ling)域(yu),既適(shi)用于(yu)多(duo)品(pin)種小批(pi)量物(wu)品(pin),又適(shi)用于(yu)少品(pin)種大批(pi)量物(wu)品(pin)。此(ci)類貨架(jia)(jia)在高位倉(cang)(cang)庫(ku)和超(chao)高位倉(cang)(cang)庫(ku)中(zhong)應用最(zui)多(duo)(自動(dong)化(hua)立體倉(cang)(cang)庫(ku)中(zhong)貨架(jia)(jia)大多(duo)用此(ci)類貨架(jia)(jia))。
重型(xing)(xing)貨架(jia)(jia)(jia)是(shi)使(shi)用(yong)非常普(pu)遍的一(yi)種貨架(jia)(jia)(jia),有很好的練取效率。固定(ding)架(jia)(jia)(jia)的儲存密(mi)度較低,儲存物(wu)品較重,須配合棧板和叉車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)(wei)棧板式(shi)貨架(jia)(jia)(jia)。在選(xuan)用(yong)重型(xing)(xing)貨架(jia)(jia)(jia)時,須考慮托盤和貨物(wu)的尺寸、重量(liang)以(yi)(yi)及(ji)疊放的層數(shu),以(yi)(yi)決定(ding)適(shi)當的支柱及(ji)衡(heng)量(liang)尺寸。此外,為(wei)(wei)提高空(kong)間利用(yong)率,可將通道(dao)寬度縮(suo)小,配合特殊堆高機(ji)循(xun)軌(gui)道(dao)形式(shi),使(shi)儲存空(kong)間垂直(zhi)化,即成為(wei)(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重(zhong)型(xing)倉儲(chu)貨架(jia)以立柱片+橫梁形式(shi)的(de)全組裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效(xiao),是國內倉儲(chu)貨架(jia)系(xi)統中(zhong)常見的(de)一(yi)種貨架(jia)形式(shi)。
擱板(ban)(ban)(ban)式貨(huo)架(jia)通(tong)常(chang)均為人工存(cun)取(qu)貨(huo)方法,組裝式結構,層(ceng)間(jian)距平均可調,貨(huo)物也常(chang)為集件(jian)或不是(shi)很重的(de)未(wei)包裝物品(即(ji)于人工存(cun)取(qu)),貨(huo)架(jia)高度(du)(du)通(tong)常(chang)在2.5m以下(xia),否則人工難以涉及(如輔以登(deng)高車(che)則可設置在3m左右)。單(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)跨(kua)度(du)(du)(便長度(du)(du))不宜過(guo)長,單(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)深度(du)(du)(便闊度(du)(du))不宜過(guo)深,按其單(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)每層(ceng)的(de)載重量可分為輕、中、重型擱板(ban)(ban)(ban)式貨(huo)架(jia),層(ceng)板(ban)(ban)(ban)主要為鋼層(ceng)板(ban)(ban)(ban)、木(mu)層(ceng)板(ban)(ban)(ban)兩(liang)種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨架成本低、安全可靠、組裝、拆(chai)卸簡單方(fang)便(bian)的特點;適用于(yu)人工存(cun)(cun)取,每層標準有(you)效承載(zai)800kg以上.適合于(yu)人工存(cun)(cun)取箱(xiang)式(shi)貨物(wu)(wu),或(huo)者(zhe)與零件盒、周轉箱(xiang)配套裝載(zai)零散重(zhong)型(xing)貨物(wu)(wu)。
重(zhong)型托盤貨架承(cheng)重(zhong)力(li)大、不易變形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿足(zu)大批量貨物、品種繁多的存儲與集中管理需要,配合機械(xie)搬運工(gong)具,同樣能做到(dao)存儲與搬運工(gong)作秩(zhi)序井然;互(hu)不擠(ji)壓(ya),物資損耗小,可(ke)完整保證物資本(ben)身的功能,減免貨物在儲存環(huan)節中可(ke)能的損失(shi)。
標準重(zhong)(zhong)型貨架使用普通(tong)的一種貨架,有很好的練取效率。固定架的儲(chu)存密(mi)度(du)較(jiao)(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)(jiao)重(zhong)(zhong),須配(pei)合棧板(ban)和叉(cha)車使用,故又稱為(wei)(wei)(wei)棧板(ban)式貨架。在選用重(zhong)(zhong)型貨架時,須考慮托盤和貨物的尺寸、重(zhong)(zhong)量(liang)以(yi)(yi)及疊(die)放的層數,以(yi)(yi)決定適當的支(zhi)柱及衡(heng)量(liang)尺寸。此(ci)外,為(wei)(wei)(wei)提高(gao)空(kong)(kong)間利用率,可(ke)將通(tong)道寬度(du)縮小,配(pei)合特殊堆高(gao)機循(xun)軌道形式,使儲(chu)存空(kong)(kong)間垂直化,即成為(wei)(wei)(wei)窄巷(xiang)式料架。
重型貨架(jia),又俗稱橫梁(liang)(liang)式(shi)貨架(jia),或(huo)稱貨位式(shi)貨架(jia),屬于托盤(pan)貨架(jia)類,在國內的各(ge)種倉(cang)儲(chu)貨架(jia)系統(tong)中為常見一種貨架(jia)形式(shi)。以立(li)柱片+橫梁(liang)(liang)形式(shi)的全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效(xiao)。可根據存(cun)儲(chu)單(dan)元(yuan)集裝(zhuang)設(she)備的特性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼(gang)層板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金屬絲網層、倉(cang)儲(chu)籠(long)導軌(gui)、油桶架(jia)等功能性附件(jian),能夠滿足(zu)不同單(dan)元(yuan)集裝(zhuang)設(she)備形式(shi)的貨物存(cun)儲(chu)。
19年專注生產倉庫(ku)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)、輕(qing)型倉庫(ku)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)、重(zhong)型倉儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),閣樓平(ping)臺貨(huo)(huo)架(jia)(jia)
為客(ke)戶提供貨架設計(ji)、生產、物流、安裝和維護一(yi)條龍服(fu)務
世(shi)界500強(qiang)企(qi)業(ye)合作伙(huo)伴(ban),為海爾、格力、大潤(run)發(fa)等提(ti)供過服務
材料(liao)采購成本降10%,人工節省20%,材料(liao)耗損降低10%,包裝(zhuang)節省30%
能夠根據(ju)客戶的需求提出針對性解決(jue)方案(an),滿(man)足客戶的倉庫(ku)貨架定(ding)制(zhi)需求
從原(yuan)材(cai)料采購(gou)到生產工序及(ji)產品包裝,在保證(zheng)質量的(de)同時,成(cheng)本降到極致
擁有高素(su)質的團隊,CAD設計專(zhuan)業人才(cai)多名
大面積現代標準化東莞貨架(jia)廠房(fang),配備自(zi)動化生產(chan)設備和工(gong)藝精湛的人(ren)才
標準化、系統化的檢驗工具,3-5天快速出方案(an)的同時(shi),保證(zheng)所產皆是(shi)精品
閣(ge)樓貨(huo)(huo)架適用(yong)于存放多種(zhong)類(lei)型(xing)物品,而且存取(qu)方便(bian),配合(he)叉車使用(yong)極大地提(ti)高(gao)了(le)貨(huo)(huo)物搬運(yun)效(xiao)率。閣(ge)樓貨(huo)(huo)架的支撐梁和(he)橫梁作(zuo)為閣(ge)樓貨(huo)(huo)..
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