重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是(shi)使用(yong)(yong)最普遍(bian)的(de)(de)一種(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),每層承(cheng)重(zhong)超(chao)過500Kg的(de)(de),名稱(cheng)正是(shi)由(you)此得(de)來。其有(you)很好(hao)的(de)(de)揀取效率(lv),可(ke)儲存較(jiao)重(zhong)的(de)(de)物品,但儲存密度較(jiao)低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)又叫(jiao)托盤式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),具有(you)承(cheng)重(zhong)大,高(gao)度適(shi)(shi)應范圍(wei)廣(guang)泛(fan),機械存取,選取效率(lv)高(gao)等特點(dian),但空間(jian)利用(yong)(yong)率(lv)一般。廣(guang)泛(fan)應用(yong)(yong)于(yu)制造業、第三方物流和配送(song)中心等領(ling)域,既適(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)多(duo)品種(zhong)(zhong)小批量物品,又適(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)少品種(zhong)(zhong)大批量物品。此類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)在高(gao)位倉(cang)庫(ku)和超(chao)高(gao)位倉(cang)庫(ku)中應用(yong)(yong)最多(duo)(自動(dong)化立體倉(cang)庫(ku)中貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)大多(duo)用(yong)(yong)此類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia))。
重型貨(huo)架是使(shi)用(yong)(yong)非(fei)常普(pu)遍的一(yi)種貨(huo)架,有很好的練取效率。固定架的儲存(cun)(cun)密度(du)較(jiao)低,儲存(cun)(cun)物品(pin)較(jiao)重,須(xu)配合(he)棧(zhan)板(ban)和叉(cha)車使(shi)用(yong)(yong),故又稱(cheng)為(wei)棧(zhan)板(ban)式(shi)貨(huo)架。在選用(yong)(yong)重型貨(huo)架時(shi),須(xu)考(kao)慮托盤和貨(huo)物的尺(chi)寸、重量(liang)以及(ji)疊(die)放(fang)的層(ceng)數(shu),以決定適(shi)當的支柱及(ji)衡量(liang)尺(chi)寸。此(ci)外,為(wei)提高空間(jian)利用(yong)(yong)率,可將通道(dao)寬度(du)縮小,配合(he)特殊堆高機循(xun)軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲存(cun)(cun)空間(jian)垂直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架。
重型(xing)倉儲貨架(jia)以立柱片+橫梁(liang)形式(shi)的(de)(de)全組裝結構,結構簡明有效(xiao),是國內(nei)倉儲貨架(jia)系統中常見的(de)(de)一(yi)種貨架(jia)形式(shi)。
擱板(ban)式(shi)貨架通常均(jun)為人工存取(qu)貨方(fang)法(fa),組裝式(shi)結構,層(ceng)間距平均(jun)可調,貨物也常為集件或(huo)不(bu)(bu)是(shi)很重(zhong)(zhong)的(de)(de)未包裝物品(pin)(即于人工存取(qu)),貨架高度通常在2.5m以(yi)下,否則人工難以(yi)涉及(如(ru)輔以(yi)登高車則可設置(zhi)在3m左右)。單元(yuan)貨架跨度(便(bian)長度)不(bu)(bu)宜過長,單元(yuan)貨架深度(便(bian)闊度)不(bu)(bu)宜過深,按其(qi)單元(yuan)貨架每層(ceng)的(de)(de)載重(zhong)(zhong)量可分為輕(qing)、中、重(zhong)(zhong)型擱板(ban)式(shi)貨架,層(ceng)板(ban)主要為鋼層(ceng)板(ban)、木(mu)層(ceng)板(ban)兩(liang)種。
倉(cang)儲重(zhong)型貨架成本(ben)低、安全可靠、組裝、拆(chai)卸簡單方便(bian)的(de)特點;適用于(yu)人(ren)工(gong)存(cun)取(qu),每層(ceng)標準有效承載(zai)800kg以上(shang).適合于(yu)人(ren)工(gong)存(cun)取(qu)箱式貨物(wu),或(huo)者與零件盒、周轉(zhuan)箱配(pei)套裝載(zai)零散重(zhong)型貨物(wu)。
重型托(tuo)盤貨架承(cheng)重力大(da)、不易變形、連接可靠、拆裝容易,多(duo)樣化(hua)。滿足大(da)批量貨物(wu)(wu)、品種(zhong)繁多(duo)的(de)(de)存儲(chu)與集中管(guan)理(li)需要,配合(he)機械搬(ban)(ban)運工具,同(tong)樣能(neng)做到存儲(chu)與搬(ban)(ban)運工作秩(zhi)序井然;互不擠壓(ya),物(wu)(wu)資損耗小,可完整保證物(wu)(wu)資本身的(de)(de)功能(neng),減免貨物(wu)(wu)在儲(chu)存環節中可能(neng)的(de)(de)損失。
標準重(zhong)型貨架使用普通(tong)的一種貨架,有很好(hao)的練取效率(lv)。固(gu)定(ding)架的儲存(cun)密度(du)(du)較低,儲存(cun)物品較重(zhong),須配(pei)合(he)棧(zhan)板和叉車使用,故又(you)稱為(wei)(wei)(wei)棧(zhan)板式貨架。在(zai)選(xuan)用重(zhong)型貨架時,須考慮托盤(pan)和貨物的尺寸(cun)、重(zhong)量以(yi)及疊放的層數,以(yi)決定(ding)適當(dang)的支柱(zhu)及衡量尺寸(cun)。此(ci)外(wai),為(wei)(wei)(wei)提(ti)高空間利(li)用率(lv),可將通(tong)道(dao)寬度(du)(du)縮小,配(pei)合(he)特殊堆高機循軌道(dao)形式,使儲存(cun)空間垂直化,即成為(wei)(wei)(wei)窄(zhai)巷(xiang)式料架。
重型貨(huo)架(jia),又(you)俗稱橫(heng)梁式(shi)貨(huo)架(jia),或稱貨(huo)位式(shi)貨(huo)架(jia),屬于托盤貨(huo)架(jia)類,在(zai)國內(nei)的(de)各種(zhong)倉儲(chu)(chu)貨(huo)架(jia)系統中為常見一種(zhong)貨(huo)架(jia)形(xing)(xing)式(shi)。以立柱片+橫(heng)梁形(xing)(xing)式(shi)的(de)全組裝結構(gou)(gou),結構(gou)(gou)簡明(ming)有效。可根據存儲(chu)(chu)單元集裝設備的(de)特性加(jia)裝如:隔檔、鋼層板(ban)(ban)(鋼格(ge)板(ban)(ban))、金屬絲網層、倉儲(chu)(chu)籠(long)導(dao)軌、油桶架(jia)等功能(neng)性附(fu)件(jian),能(neng)夠(gou)滿足不(bu)同單元集裝設備形(xing)(xing)式(shi)的(de)貨(huo)物(wu)存儲(chu)(chu)。
19年專注生產倉(cang)庫貨(huo)架(jia)、輕型(xing)(xing)倉(cang)庫貨(huo)架(jia)、重型(xing)(xing)倉(cang)儲貨(huo)架(jia),閣(ge)樓平臺貨(huo)架(jia)
為(wei)客戶提供貨架(jia)設計(ji)、生產、物流、安裝和維護一條龍服務(wu)
世界500強企業合作伙伴,為海爾、格力、大潤發等提供過(guo)服務
材料采購成(cheng)本降10%,人工節(jie)省20%,材料耗損降低10%,包裝(zhuang)節(jie)省30%
能夠根據客戶(hu)的需求提出(chu)針對性解決方案,滿(man)足客戶(hu)的倉庫貨(huo)架定(ding)制(zhi)需求
從原材(cai)料采購到生(sheng)產(chan)工序(xu)及(ji)產(chan)品包裝,在(zai)保證(zheng)質量的(de)同時,成本(ben)降到極致
擁有高素質(zhi)的團隊(dui),CAD設計專(zhuan)業(ye)人才多(duo)名
大面積現(xian)代標準化(hua)東莞貨架廠房,配備(bei)自動化(hua)生產設備(bei)和工藝(yi)精湛(zhan)的人(ren)才(cai)
標(biao)準(zhun)化、系統化的檢驗工具,3-5天快速出方(fang)案(an)的同時,保(bao)證所產皆(jie)是精(jing)品
閣樓貨架適用于存(cun)放多(duo)種(zhong)類(lei)型物(wu)品,而且存(cun)取方(fang)便,配合叉車使用極大地提(ti)高了貨物(wu)搬(ban)運效率。閣樓貨架的(de)支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣樓貨..
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