重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)最普(pu)遍的一種貨(huo)(huo)架(jia),每層承重(zhong)超過500Kg的,名稱正是由此(ci)得來。其有很好的揀取效率(lv),可儲存(cun)(cun)較重(zhong)的物品(pin),但儲存(cun)(cun)密度較低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)又叫(jiao)托盤(pan)式貨(huo)(huo)架(jia),具有承重(zhong)大,高度適(shi)應(ying)(ying)范圍廣(guang)泛(fan),機械(xie)存(cun)(cun)取,選取效率(lv)高等特點,但空間利用(yong)率(lv)一般(ban)。廣(guang)泛(fan)應(ying)(ying)用(yong)于制造(zao)業、第(di)三方(fang)物流(liu)和配送中(zhong)(zhong)心等領(ling)域,既適(shi)用(yong)于多品(pin)種小批量物品(pin),又適(shi)用(yong)于少(shao)品(pin)種大批量物品(pin)。此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)在(zai)高位(wei)倉庫(ku)和超高位(wei)倉庫(ku)中(zhong)(zhong)應(ying)(ying)用(yong)最多(自動化立體倉庫(ku)中(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)大多用(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨架是使(shi)(shi)用(yong)非(fei)常普遍的(de)一種貨架,有很好的(de)練取效率。固(gu)定(ding)架的(de)儲(chu)存(cun)密度(du)較低,儲(chu)存(cun)物品(pin)較重(zhong),須配(pei)合(he)(he)棧(zhan)(zhan)板和叉車(che)使(shi)(shi)用(yong),故又稱為棧(zhan)(zhan)板式(shi)貨架。在選用(yong)重(zhong)型貨架時,須考慮托盤和貨物的(de)尺寸、重(zhong)量(liang)以及(ji)疊放的(de)層數,以決定(ding)適當(dang)的(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺寸。此外(wai),為提高空(kong)間利用(yong)率,可將通道(dao)寬(kuan)度(du)縮小,配(pei)合(he)(he)特殊(shu)堆(dui)高機(ji)循軌道(dao)形式(shi),使(shi)(shi)儲(chu)存(cun)空(kong)間垂(chui)直化,即成為窄巷式(shi)料架。
重(zhong)型倉(cang)儲(chu)貨架(jia)以(yi)立柱(zhu)片(pian)+橫(heng)梁形(xing)式的(de)全組裝結構(gou),結構(gou)簡(jian)明(ming)有效,是國內倉(cang)儲(chu)貨架(jia)系統中常見的(de)一種貨架(jia)形(xing)式。
擱(ge)板(ban)(ban)式(shi)貨架(jia)通常(chang)均(jun)(jun)為(wei)人工(gong)存取貨方法,組裝(zhuang)式(shi)結構,層(ceng)間距(ju)平(ping)均(jun)(jun)可調(diao),貨物也常(chang)為(wei)集件或不(bu)是很重的(de)未(wei)包裝(zhuang)物品(即于人工(gong)存取),貨架(jia)高度(du)通常(chang)在2.5m以(yi)下,否(fou)則人工(gong)難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則可設(she)置在3m左右)。單元貨架(jia)跨度(du)(便長(chang)度(du))不(bu)宜過(guo)長(chang),單元貨架(jia)深度(du)(便闊度(du))不(bu)宜過(guo)深,按其單元貨架(jia)每層(ceng)的(de)載重量可分為(wei)輕、中、重型擱(ge)板(ban)(ban)式(shi)貨架(jia),層(ceng)板(ban)(ban)主(zhu)要(yao)為(wei)鋼(gang)層(ceng)板(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨架(jia)成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單(dan)方便(bian)的特點;適用于人工(gong)(gong)存(cun)取,每層標準有(you)效承載800kg以上.適合于人工(gong)(gong)存(cun)取箱(xiang)式貨物(wu),或者與零件盒(he)、周(zhou)轉箱(xiang)配套裝載零散重(zhong)型貨物(wu)。
重型托盤貨(huo)架承重力大(da)(da)、不(bu)易變(bian)形、連接(jie)可靠、拆裝(zhuang)容易,多樣化。滿足(zu)大(da)(da)批量(liang)貨(huo)物、品種繁多的存儲(chu)與(yu)集中(zhong)管理需要,配(pei)合(he)機(ji)械搬運工(gong)具,同(tong)樣能做到存儲(chu)與(yu)搬運工(gong)作秩序井然;互不(bu)擠壓,物資損(sun)耗小,可完整保證物資本身的功能,減免貨(huo)物在(zai)儲(chu)存環節中(zhong)可能的損(sun)失。
標準重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)使(shi)(shi)用(yong)普通(tong)的(de)(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有(you)很(hen)好(hao)的(de)(de)練取效率(lv)(lv)。固定架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)儲(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)重(zhong),須(xu)配合棧(zhan)(zhan)板和叉車使(shi)(shi)用(yong),故又稱為棧(zhan)(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須(xu)考慮托(tuo)盤(pan)和貨(huo)物的(de)(de)尺寸、重(zhong)量以及疊放的(de)(de)層(ceng)數(shu),以決定適當的(de)(de)支柱及衡量尺寸。此外,為提高(gao)空間利用(yong)率(lv)(lv),可將通(tong)道(dao)寬度縮(suo)小,配合特(te)殊堆高(gao)機循軌道(dao)形(xing)式(shi),使(shi)(shi)儲(chu)存空間垂直化,即成為窄(zhai)巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),又俗(su)稱(cheng)橫(heng)(heng)梁式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),或(huo)稱(cheng)貨(huo)(huo)(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),屬于托(tuo)盤貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)類,在(zai)國內的各種倉儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)系統(tong)中為(wei)常見一種貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)形(xing)式。以立柱片+橫(heng)(heng)梁形(xing)式的全(quan)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡明有效。可根據存(cun)儲(chu)單元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設(she)備的特性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔(ge)檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網(wang)層、倉儲(chu)籠導軌、油桶架(jia)等功能性附件(jian),能夠(gou)滿(man)足不(bu)同單元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設(she)備形(xing)式的貨(huo)(huo)(huo)(huo)物存(cun)儲(chu)。
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