重(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)是使用(yong)最普遍的一種貨架(jia)(jia),每層承重(zhong)超過500Kg的,名稱正是由此(ci)得來。其有很好(hao)的揀取效率,可儲(chu)存(cun)較重(zhong)的物(wu)品,但儲(chu)存(cun)密度較低(di)。重(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)又叫托盤(pan)式貨架(jia)(jia),具有承重(zhong)大(da),高度適應范圍廣泛(fan),機(ji)械存(cun)取,選取效率高等(deng)特點,但空間利用(yong)率一般。廣泛(fan)應用(yong)于(yu)制造業、第三方物(wu)流和配送中心(xin)等(deng)領域,既適用(yong)于(yu)多品種小批量(liang)物(wu)品,又適用(yong)于(yu)少品種大(da)批量(liang)物(wu)品。此(ci)類(lei)貨架(jia)(jia)在高位倉(cang)庫(ku)和超高位倉(cang)庫(ku)中應用(yong)最多(自動化立體倉(cang)庫(ku)中貨架(jia)(jia)大(da)多用(yong)此(ci)類(lei)貨架(jia)(jia))。
重(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)是使(shi)(shi)用(yong)非常普遍的(de)(de)一種貨架(jia)(jia)(jia),有很好的(de)(de)練取效(xiao)率(lv)。固定(ding)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物品較重(zhong),須(xu)配(pei)合棧板(ban)(ban)和(he)叉(cha)車使(shi)(shi)用(yong),故又(you)稱為(wei)棧板(ban)(ban)式貨架(jia)(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)時(shi),須(xu)考慮托盤(pan)和(he)貨物的(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)量以及疊放的(de)(de)層數,以決(jue)定(ding)適(shi)當的(de)(de)支柱(zhu)及衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高空(kong)間(jian)利用(yong)率(lv),可將通道寬(kuan)度縮小,配(pei)合特殊堆高機循軌道形式,使(shi)(shi)儲(chu)存空(kong)間(jian)垂直化,即成為(wei)窄巷式料架(jia)(jia)(jia)。
重型倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)以立柱片(pian)+橫梁形(xing)式的全組裝結(jie)構,結(jie)構簡明(ming)有效(xiao),是國內倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)統中常(chang)見(jian)的一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形(xing)式。
擱板(ban)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架通(tong)常(chang)(chang)均為(wei)(wei)人工存(cun)取貨(huo)(huo)(huo)方(fang)法,組裝式(shi)(shi)結(jie)構,層(ceng)(ceng)間距平均可調,貨(huo)(huo)(huo)物也常(chang)(chang)為(wei)(wei)集(ji)件或不(bu)(bu)是很重的(de)未(wei)包裝物品(即于人工存(cun)取),貨(huo)(huo)(huo)架高(gao)度(du)(du)(du)通(tong)常(chang)(chang)在2.5m以(yi)下,否則人工難(nan)以(yi)涉及(如輔(fu)以(yi)登(deng)高(gao)車則可設置在3m左右)。單元貨(huo)(huo)(huo)架跨度(du)(du)(du)(便(bian)長度(du)(du)(du))不(bu)(bu)宜過長,單元貨(huo)(huo)(huo)架深(shen)度(du)(du)(du)(便(bian)闊度(du)(du)(du))不(bu)(bu)宜過深(shen),按其(qi)單元貨(huo)(huo)(huo)架每層(ceng)(ceng)的(de)載重量可分為(wei)(wei)輕、中、重型擱板(ban)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架,層(ceng)(ceng)板(ban)主要為(wei)(wei)鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)兩種。
倉(cang)儲重型貨(huo)架成本低、安全可靠、組裝、拆卸(xie)簡單方便(bian)的特點;適(shi)用于人工存(cun)取(qu),每層(ceng)標準有效承載(zai)800kg以上.適(shi)合(he)于人工存(cun)取(qu)箱式貨(huo)物,或(huo)者與零(ling)(ling)件盒、周轉箱配套裝載(zai)零(ling)(ling)散(san)重型貨(huo)物。
重型托盤貨(huo)(huo)架承重力大(da)、不(bu)易變形、連接(jie)可(ke)靠、拆裝容(rong)易,多(duo)樣(yang)化。滿(man)足大(da)批量(liang)貨(huo)(huo)物(wu)、品種繁(fan)多(duo)的(de)存(cun)(cun)儲(chu)(chu)與集中管(guan)理需要,配(pei)合(he)機械(xie)搬運(yun)工具,同樣(yang)能做到存(cun)(cun)儲(chu)(chu)與搬運(yun)工作(zuo)秩(zhi)序井然;互不(bu)擠壓,物(wu)資損耗小,可(ke)完整(zheng)保(bao)證物(wu)資本身的(de)功(gong)能,減免貨(huo)(huo)物(wu)在儲(chu)(chu)存(cun)(cun)環節(jie)中可(ke)能的(de)損失。
標(biao)準重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)使(shi)用(yong)普(pu)通的(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),有很(hen)好的(de)練取(qu)效率(lv)。固(gu)定架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)儲存(cun)密度較(jiao)(jiao)低,儲存(cun)物品(pin)較(jiao)(jiao)重,須(xu)配(pei)合棧(zhan)板(ban)和叉(cha)車使(shi)用(yong),故(gu)又稱為棧(zhan)板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)物的(de)尺寸(cun)、重量以及疊放的(de)層(ceng)數(shu),以決定適(shi)當(dang)的(de)支柱及衡量尺寸(cun)。此(ci)外(wai),為提高(gao)空間利(li)用(yong)率(lv),可將(jiang)通道(dao)寬度縮小,配(pei)合特(te)殊堆高(gao)機循軌道(dao)形式,使(shi)儲存(cun)空間垂直(zhi)化,即成為窄巷式料(liao)架(jia)(jia)(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫梁式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),屬于托盤貨(huo)(huo)架(jia)(jia)類,在國內(nei)的(de)(de)各(ge)種倉(cang)儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系統中為常見(jian)一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形式(shi)。以立(li)柱片(pian)+橫梁形式(shi)的(de)(de)全組裝(zhuang)(zhuang)結構,結構簡明有效。可根(gen)據存儲單(dan)(dan)元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設備的(de)(de)特性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔(ge)檔(dang)、鋼(gang)層(ceng)(ceng)板(鋼(gang)格板)、金屬絲網層(ceng)(ceng)、倉(cang)儲籠導(dao)軌、油桶架(jia)(jia)等(deng)功能性附件,能夠滿足不同單(dan)(dan)元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設備形式(shi)的(de)(de)貨(huo)(huo)物存儲。
19年專(zhuan)注生(sheng)產倉庫貨架(jia)、輕型倉庫貨架(jia)、重型倉儲貨架(jia),閣樓(lou)平(ping)臺貨架(jia)
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閣(ge)樓貨架適用(yong)于(yu)存(cun)放多種類型物(wu)(wu)品,而且(qie)存(cun)取方(fang)便(bian),配合叉(cha)車使用(yong)極大地(di)提高(gao)了貨物(wu)(wu)搬運效率。閣(ge)樓貨架的支撐(cheng)梁和橫梁作(zuo)為(wei)閣(ge)樓貨..
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