重(zhong)型(xing)貨(huo)架是使用(yong)最普遍的(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架,每層承重(zhong)超過500Kg的(de),名稱正是由(you)此(ci)得來(lai)。其(qi)有(you)很好的(de)揀(jian)取(qu)效率,可儲存(cun)較重(zhong)的(de)物(wu)品(pin),但(dan)(dan)儲存(cun)密度較低(di)。重(zhong)型(xing)貨(huo)架又叫(jiao)托盤式貨(huo)架,具有(you)承重(zhong)大,高度適(shi)(shi)應(ying)范圍廣(guang)泛,機械(xie)存(cun)取(qu),選(xuan)取(qu)效率高等特點,但(dan)(dan)空間利(li)用(yong)率一(yi)般。廣(guang)泛應(ying)用(yong)于(yu)制造業、第三方(fang)物(wu)流和配(pei)送中心等領(ling)域,既適(shi)(shi)用(yong)于(yu)多品(pin)種(zhong)小(xiao)批量物(wu)品(pin),又適(shi)(shi)用(yong)于(yu)少品(pin)種(zhong)大批量物(wu)品(pin)。此(ci)類貨(huo)架在高位倉(cang)庫和超高位倉(cang)庫中應(ying)用(yong)最多(自動化(hua)立體倉(cang)庫中貨(huo)架大多用(yong)此(ci)類貨(huo)架)。
重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)是使用(yong)非常普遍(bian)的(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia),有很好的(de)練取效率(lv)。固定(ding)(ding)架(jia)(jia)的(de)儲存密度(du)較(jiao)低,儲存物品較(jiao)重,須配(pei)合(he)棧板和(he)叉車使用(yong),故(gu)又稱為棧板式貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)時,須考慮托盤和(he)貨(huo)物的(de)尺寸、重量(liang)(liang)以及疊放的(de)層數,以決定(ding)(ding)適當的(de)支柱及衡量(liang)(liang)尺寸。此外,為提(ti)高空間利用(yong)率(lv),可將通道寬(kuan)度(du)縮小,配(pei)合(he)特殊堆高機循軌道形(xing)式,使儲存空間垂(chui)直化(hua),即成為窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)。
重(zhong)型倉(cang)儲(chu)貨(huo)架以立柱片+橫梁(liang)形式(shi)的全組裝結(jie)構,結(jie)構簡明(ming)有(you)效(xiao),是國內倉(cang)儲(chu)貨(huo)架系統中常見的一種貨(huo)架形式(shi)。
擱板式貨(huo)架(jia)(jia)通(tong)常均為(wei)人(ren)工(gong)存取(qu)(qu)貨(huo)方法,組裝式結構(gou),層(ceng)間距平均可(ke)調,貨(huo)物也常為(wei)集件或不(bu)是很重(zhong)(zhong)的未包裝物品(即于人(ren)工(gong)存取(qu)(qu)),貨(huo)架(jia)(jia)高度通(tong)常在2.5m以下,否則(ze)人(ren)工(gong)難(nan)以涉及(如輔(fu)以登高車則(ze)可(ke)設置在3m左右)。單(dan)(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)跨度(便長度)不(bu)宜過長,單(dan)(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)深度(便闊(kuo)度)不(bu)宜過深,按(an)其單(dan)(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)每(mei)層(ceng)的載重(zhong)(zhong)量(liang)可(ke)分為(wei)輕、中、重(zhong)(zhong)型擱板式貨(huo)架(jia)(jia),層(ceng)板主要為(wei)鋼層(ceng)板、木層(ceng)板兩(liang)種。
倉(cang)儲重型(xing)(xing)貨架成本低(di)、安全(quan)可靠、組裝、拆卸簡單方便的特點;適用于人工存取(qu),每層標準有效承載800kg以上.適合于人工存取(qu)箱式貨物(wu),或(huo)者(zhe)與零件盒(he)、周轉箱配套裝載零散重型(xing)(xing)貨物(wu)。
重型托盤貨架承重力大、不易變形、連接可(ke)靠(kao)、拆裝容易,多(duo)樣化。滿足大批量(liang)貨物(wu)(wu)、品種繁(fan)多(duo)的存儲與(yu)集中管理需要,配合機械搬運(yun)工具,同樣能(neng)做到存儲與(yu)搬運(yun)工作秩序(xu)井然;互不擠壓,物(wu)(wu)資損(sun)耗小(xiao),可(ke)完整保證物(wu)(wu)資本(ben)身的功能(neng),減免貨物(wu)(wu)在(zai)儲存環節(jie)中可(ke)能(neng)的損(sun)失。
標準重型(xing)貨架(jia)(jia)使用(yong)(yong)(yong)普通(tong)(tong)的(de)一種貨架(jia)(jia),有很好(hao)的(de)練取(qu)效率(lv)。固(gu)定(ding)架(jia)(jia)的(de)儲存密度(du)較(jiao)低,儲存物品較(jiao)重,須配合(he)棧板和叉(cha)車(che)使用(yong)(yong)(yong),故又稱為棧板式(shi)貨架(jia)(jia)。在選用(yong)(yong)(yong)重型(xing)貨架(jia)(jia)時(shi),須考慮托盤和貨物的(de)尺寸(cun)、重量以及疊放的(de)層(ceng)數,以決定(ding)適當的(de)支柱及衡量尺寸(cun)。此外,為提高空間利用(yong)(yong)(yong)率(lv),可將通(tong)(tong)道(dao)(dao)寬度(du)縮小,配合(he)特殊堆(dui)高機循(xun)軌道(dao)(dao)形式(shi),使儲存空間垂直(zhi)化,即成為窄(zhai)巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫梁式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)架(jia)(jia)類,在國內的各種倉(cang)儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系統(tong)中為常(chang)見一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形式(shi)。以立柱片+橫梁形式(shi)的全(quan)組裝(zhuang)結構,結構簡明有效。可根(gen)據存儲單元集裝(zhuang)設備的特性加(jia)裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬(shu)絲(si)網層、倉(cang)儲籠導軌、油(you)桶架(jia)(jia)等功(gong)能性附件,能夠滿足不同單元集裝(zhuang)設備形式(shi)的貨(huo)(huo)物存儲。
19年專注生產倉(cang)庫貨架(jia)、輕型(xing)倉(cang)庫貨架(jia)、重型(xing)倉(cang)儲(chu)貨架(jia),閣樓平臺貨架(jia)
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閣(ge)樓貨(huo)架(jia)適(shi)用(yong)于存放多種類型物品,而且存取方便,配合(he)叉(cha)車使用(yong)極大地提(ti)高了貨(huo)物搬運(yun)效率。閣(ge)樓貨(huo)架(jia)的支撐梁和橫(heng)梁作為閣(ge)樓貨(huo)..
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