重(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)是(shi)使(shi)用(yong)(yong)最(zui)(zui)普遍的(de)一種貨架(jia)(jia),每層(ceng)承重(zhong)(zhong)超過500Kg的(de),名稱(cheng)正(zheng)是(shi)由此(ci)得來。其有很(hen)好的(de)揀取效率,可儲存(cun)較重(zhong)(zhong)的(de)物品,但儲存(cun)密度(du)較低。重(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)又叫托(tuo)盤式貨架(jia)(jia),具(ju)有承重(zhong)(zhong)大(da),高(gao)度(du)適應(ying)范圍(wei)廣(guang)泛,機械存(cun)取,選取效率高(gao)等特(te)點,但空間利用(yong)(yong)率一般。廣(guang)泛應(ying)用(yong)(yong)于制造(zao)業(ye)、第三(san)方(fang)物流和(he)配(pei)送中心等領域(yu),既(ji)適用(yong)(yong)于多(duo)品種小批量(liang)物品,又適用(yong)(yong)于少品種大(da)批量(liang)物品。此(ci)類(lei)貨架(jia)(jia)在高(gao)位倉庫(ku)和(he)超高(gao)位倉庫(ku)中應(ying)用(yong)(yong)最(zui)(zui)多(duo)(自(zi)動化立體倉庫(ku)中貨架(jia)(jia)大(da)多(duo)用(yong)(yong)此(ci)類(lei)貨架(jia)(jia))。
重型貨(huo)(huo)架(jia)是使用非常普遍的(de)(de)(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)練取(qu)效(xiao)率(lv)。固定(ding)架(jia)的(de)(de)(de)儲存密(mi)度(du)(du)較(jiao)低,儲存物(wu)品(pin)較(jiao)重,須配(pei)合(he)(he)棧(zhan)板(ban)和(he)叉(cha)車使用,故又稱(cheng)為棧(zhan)板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)。在選用重型貨(huo)(huo)架(jia)時,須考慮托(tuo)盤和(he)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)尺寸(cun)、重量以及疊放的(de)(de)(de)層(ceng)數,以決(jue)定(ding)適(shi)當的(de)(de)(de)支柱及衡(heng)量尺寸(cun)。此外,為提高空間利用率(lv),可將(jiang)通道寬(kuan)度(du)(du)縮小,配(pei)合(he)(he)特殊堆高機循(xun)軌(gui)道形式,使儲存空間垂直化(hua),即(ji)成為窄巷式料架(jia)。
重型倉儲(chu)貨架以立柱片(pian)+橫(heng)梁形式的全組(zu)裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效,是國內倉儲(chu)貨架系統中常見的一種貨架形式。
擱板(ban)式(shi)貨架(jia)通(tong)常(chang)均為(wei)(wei)人工存取貨方法(fa),組(zu)裝式(shi)結構,層(ceng)間距平(ping)均可調,貨物(wu)也常(chang)為(wei)(wei)集件或不是很重(zhong)的未包(bao)裝物(wu)品(即于人工存取),貨架(jia)高度(du)(du)通(tong)常(chang)在(zai)2.5m以下,否(fou)則人工難以涉及(ji)(如(ru)輔以登高車則可設(she)置(zhi)在(zai)3m左右)。單(dan)元(yuan)貨架(jia)跨度(du)(du)(便長度(du)(du))不宜過長,單(dan)元(yuan)貨架(jia)深度(du)(du)(便闊度(du)(du))不宜過深,按其單(dan)元(yuan)貨架(jia)每層(ceng)的載重(zhong)量可分為(wei)(wei)輕(qing)、中、重(zhong)型擱板(ban)式(shi)貨架(jia),層(ceng)板(ban)主要(yao)為(wei)(wei)鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩(liang)種(zhong)。
倉(cang)儲(chu)重型(xing)貨架成(cheng)本低(di)、安全可靠、組裝(zhuang)、拆卸(xie)簡單方便的特點;適用于(yu)人(ren)工存取,每層(ceng)標(biao)準有(you)效承載(zai)800kg以上.適合(he)于(yu)人(ren)工存取箱式貨物(wu),或者(zhe)與零(ling)件盒(he)、周(zhou)轉箱配(pei)套(tao)裝(zhuang)載(zai)零(ling)散重型(xing)貨物(wu)。
重型(xing)托盤(pan)貨(huo)架承(cheng)重力大、不(bu)易變(bian)形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多(duo)樣化。滿足(zu)大批量貨(huo)物、品(pin)種繁(fan)多(duo)的存儲(chu)與(yu)集中(zhong)管理需要,配合(he)機械搬運(yun)工具,同樣能(neng)(neng)做到存儲(chu)與(yu)搬運(yun)工作(zuo)秩序井然;互不(bu)擠壓,物資損耗(hao)小(xiao),可(ke)完整保證(zheng)物資本(ben)身的功能(neng)(neng),減免貨(huo)物在儲(chu)存環(huan)節中(zhong)可(ke)能(neng)(neng)的損失。
標準重(zhong)型(xing)貨(huo)架使(shi)用普(pu)通的(de)一種(zhong)貨(huo)架,有很好的(de)練取效率。固定(ding)架的(de)儲存(cun)密度(du)較(jiao)低,儲存(cun)物(wu)(wu)品(pin)較(jiao)重(zhong),須配(pei)合(he)棧(zhan)板和叉車使(shi)用,故又稱為(wei)棧(zhan)板式(shi)(shi)貨(huo)架。在選用重(zhong)型(xing)貨(huo)架時,須考慮(lv)托盤和貨(huo)物(wu)(wu)的(de)尺(chi)寸、重(zhong)量以及(ji)疊放的(de)層數,以決定(ding)適當(dang)的(de)支柱(zhu)及(ji)衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高空間利用率,可將通道寬度(du)縮小,配(pei)合(he)特殊(shu)堆高機循軌(gui)道形式(shi)(shi),使(shi)儲存(cun)空間垂直化,即成為(wei)窄巷式(shi)(shi)料架。
重(zhong)型貨架(jia),又(you)俗稱(cheng)橫梁式(shi)貨架(jia),或稱(cheng)貨位式(shi)貨架(jia),屬(shu)于托(tuo)盤貨架(jia)類,在國(guo)內的(de)(de)各種倉(cang)儲(chu)(chu)貨架(jia)系統(tong)中為常見一(yi)種貨架(jia)形式(shi)。以(yi)立柱片+橫梁形式(shi)的(de)(de)全(quan)組裝結(jie)構,結(jie)構簡明(ming)有效。可(ke)根據存(cun)儲(chu)(chu)單元集裝設備的(de)(de)特性(xing)加裝如(ru):隔檔(dang)、鋼(gang)層板(鋼(gang)格板)、金屬(shu)絲網層、倉(cang)儲(chu)(chu)籠導軌、油桶(tong)架(jia)等功能性(xing)附件,能夠滿足不同單元集裝設備形式(shi)的(de)(de)貨物(wu)存(cun)儲(chu)(chu)。
19年專注生(sheng)產倉庫(ku)貨(huo)(huo)架(jia)、輕型倉庫(ku)貨(huo)(huo)架(jia)、重(zhong)型倉儲貨(huo)(huo)架(jia),閣(ge)樓平(ping)臺貨(huo)(huo)架(jia)
為客戶提供(gong)貨架設(she)計、生產、物流、安裝和(he)維護一(yi)條龍服務
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從原材料采購到生產工(gong)序及產品(pin)包裝,在保證質量的同時,成(cheng)本(ben)降到極致
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閣(ge)樓貨(huo)架適(shi)用(yong)于存放多(duo)種類型物(wu)品,而且(qie)存取方便,配合叉(cha)車使(shi)用(yong)極(ji)大地提高(gao)了(le)貨(huo)物(wu)搬運效率。閣(ge)樓貨(huo)架的支撐梁和橫梁作為閣(ge)樓貨(huo)..
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