重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)是(shi)使用最普遍的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),每(mei)層承(cheng)重(zhong)超過500Kg的(de),名稱(cheng)正是(shi)由(you)此得來(lai)。其有很好的(de)揀取效(xiao)率(lv),可儲(chu)(chu)存較重(zhong)的(de)物品(pin),但儲(chu)(chu)存密度(du)較低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)又(you)叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)架(jia),具有承(cheng)重(zhong)大,高度(du)適應范(fan)圍廣泛,機械存取,選取效(xiao)率(lv)高等特(te)點,但空間利用率(lv)一般。廣泛應用于制造業、第三方物流和(he)(he)配送中心等領域,既適用于多(duo)品(pin)種小批量(liang)物品(pin),又(you)適用于少品(pin)種大批量(liang)物品(pin)。此類貨(huo)(huo)架(jia)在(zai)高位(wei)(wei)倉(cang)(cang)庫(ku)和(he)(he)超高位(wei)(wei)倉(cang)(cang)庫(ku)中應用最多(duo)(自動化立(li)體倉(cang)(cang)庫(ku)中貨(huo)(huo)架(jia)大多(duo)用此類貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨架(jia)是使(shi)用(yong)(yong)非常(chang)普遍的(de)一種貨架(jia),有很(hen)好的(de)練(lian)取效率。固(gu)定(ding)架(jia)的(de)儲存密度較低(di),儲存物品較重(zhong),須配合棧板(ban)和叉車使(shi)用(yong)(yong),故又(you)稱為(wei)棧板(ban)式(shi)貨架(jia)。在選用(yong)(yong)重(zhong)型貨架(jia)時,須考慮托盤(pan)和貨物的(de)尺寸、重(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決(jue)定(ding)適(shi)當的(de)支柱及衡量尺寸。此外(wai),為(wei)提高空(kong)(kong)間利(li)用(yong)(yong)率,可將通道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高機循軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲存空(kong)(kong)間垂(chui)直化,即成為(wei)窄巷(xiang)式(shi)料架(jia)。
重型倉儲(chu)貨(huo)架(jia)以立柱片(pian)+橫梁形式的全組裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明(ming)有效,是國內倉儲(chu)貨(huo)架(jia)系統中常見的一種貨(huo)架(jia)形式。
擱(ge)板式(shi)貨(huo)(huo)架通(tong)常(chang)均為人工存取(qu)貨(huo)(huo)方法,組裝式(shi)結構,層間距平(ping)均可(ke)調(diao),貨(huo)(huo)物也(ye)常(chang)為集件或不(bu)(bu)是很重的(de)(de)未包裝物品(pin)(即于人工存取(qu)),貨(huo)(huo)架高度(du)通(tong)常(chang)在(zai)2.5m以下,否則(ze)人工難以涉及(如輔以登高車(che)則(ze)可(ke)設置在(zai)3m左右)。單元(yuan)貨(huo)(huo)架跨度(du)(便長度(du))不(bu)(bu)宜過長,單元(yuan)貨(huo)(huo)架深(shen)度(du)(便闊度(du))不(bu)(bu)宜過深(shen),按其單元(yuan)貨(huo)(huo)架每層的(de)(de)載重量可(ke)分為輕、中(zhong)、重型擱(ge)板式(shi)貨(huo)(huo)架,層板主要(yao)為鋼層板、木層板兩種。
倉儲(chu)重型貨(huo)架成本低、安全可(ke)靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單方(fang)便的特點;適(shi)用于人工存取,每(mei)層標準有效(xiao)承(cheng)載800kg以(yi)上.適(shi)合于人工存取箱式(shi)貨(huo)物,或者(zhe)與零(ling)件盒、周(zhou)轉(zhuan)箱配套(tao)裝(zhuang)載零(ling)散重型貨(huo)物。
重型托(tuo)盤貨架承重力大(da)、不(bu)(bu)易變形、連接可靠、拆裝(zhuang)容易,多(duo)樣(yang)化。滿足(zu)大(da)批量貨物、品種繁多(duo)的存(cun)(cun)儲與集中管(guan)理需(xu)要,配合(he)機械搬運工具,同樣(yang)能做到存(cun)(cun)儲與搬運工作秩序(xu)井然;互不(bu)(bu)擠壓,物資(zi)損(sun)耗小,可完整保證物資(zi)本身的功(gong)能,減免貨物在儲存(cun)(cun)環節中可能的損(sun)失。
標準重(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)使用(yong)普通(tong)的(de)一種貨架(jia)(jia),有(you)很好的(de)練(lian)取效率(lv)(lv)。固(gu)定架(jia)(jia)的(de)儲存(cun)(cun)密度較低,儲存(cun)(cun)物品較重(zhong)(zhong),須(xu)配(pei)合(he)棧板和叉車使用(yong),故(gu)又稱為棧板式貨架(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨物的(de)尺寸(cun)、重(zhong)(zhong)量以及(ji)疊放的(de)層(ceng)數(shu),以決定適當(dang)的(de)支柱及(ji)衡(heng)量尺寸(cun)。此外(wai),為提高(gao)(gao)空(kong)間利用(yong)率(lv)(lv),可(ke)將通(tong)道(dao)寬度縮小,配(pei)合(he)特(te)殊堆(dui)高(gao)(gao)機(ji)循軌道(dao)形式,使儲存(cun)(cun)空(kong)間垂直化,即成為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型貨(huo)架,又俗稱(cheng)橫梁式(shi)貨(huo)架,或(huo)稱(cheng)貨(huo)位式(shi)貨(huo)架,屬于(yu)托盤(pan)貨(huo)架類,在國內的各種倉儲(chu)(chu)貨(huo)架系統中為常見一種貨(huo)架形(xing)(xing)式(shi)。以立(li)柱(zhu)片(pian)+橫梁形(xing)(xing)式(shi)的全(quan)組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效。可根據存儲(chu)(chu)單元集裝設備(bei)的特性加裝如:隔檔、鋼(gang)層板(鋼(gang)格板)、金屬絲網層、倉儲(chu)(chu)籠導軌(gui)、油桶架等(deng)功能性附件,能夠滿足不同單元集裝設備(bei)形(xing)(xing)式(shi)的貨(huo)物存儲(chu)(chu)。
19年專注生(sheng)產(chan)倉庫貨架、輕(qing)型倉庫貨架、重型倉儲貨架,閣樓平臺貨架
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閣(ge)樓貨架適(shi)用于存(cun)放多種類型物品,而且存(cun)取方便,配合叉車使用極(ji)大地提高(gao)了貨物搬運效率。閣(ge)樓貨架的支撐梁(liang)(liang)和橫(heng)梁(liang)(liang)作(zuo)為(wei)閣(ge)樓貨..
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