重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)(yong)最普遍的(de)一種(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),每(mei)層承重(zhong)超過(guo)500Kg的(de),名稱正是(shi)由此得來。其有(you)很(hen)好(hao)的(de)揀取效(xiao)率,可儲(chu)存較(jiao)重(zhong)的(de)物品(pin),但儲(chu)存密度較(jiao)低(di)。重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),具有(you)承重(zhong)大,高度適應(ying)范圍廣泛,機械存取,選(xuan)取效(xiao)率高等特點,但空間利用(yong)(yong)率一般。廣泛應(ying)用(yong)(yong)于制造(zao)業、第三(san)方物流(liu)和配(pei)送中(zhong)心等領域,既適用(yong)(yong)于多(duo)(duo)品(pin)種(zhong)(zhong)小批量(liang)(liang)物品(pin),又(you)適用(yong)(yong)于少品(pin)種(zhong)(zhong)大批量(liang)(liang)物品(pin)。此類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)在高位倉(cang)庫和超高位倉(cang)庫中(zhong)應(ying)用(yong)(yong)最多(duo)(duo)(自動化立體倉(cang)庫中(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)大多(duo)(duo)用(yong)(yong)此類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia))。
重型(xing)貨架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)(yong)(yong)非常普遍(bian)的(de)(de)一種貨架(jia)(jia),有很(hen)好的(de)(de)練(lian)取(qu)效(xiao)率。固定架(jia)(jia)的(de)(de)儲(chu)存(cun)(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)(cun)物(wu)品(pin)較重,須配(pei)合棧板和(he)叉車使(shi)用(yong)(yong)(yong),故又稱為棧板式貨架(jia)(jia)。在選用(yong)(yong)(yong)重型(xing)貨架(jia)(jia)時,須考慮(lv)托(tuo)盤和(he)貨物(wu)的(de)(de)尺(chi)(chi)寸、重量以及疊放的(de)(de)層數,以決定適當的(de)(de)支柱及衡量尺(chi)(chi)寸。此外,為提高空間(jian)利用(yong)(yong)(yong)率,可(ke)將(jiang)通道寬度縮小,配(pei)合特殊堆高機循軌(gui)道形式,使(shi)儲(chu)存(cun)(cun)空間(jian)垂(chui)直化,即成為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型(xing)倉儲貨架(jia)以立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有(you)效,是國內倉儲貨架(jia)系統中常見(jian)的一種貨架(jia)形式。
擱(ge)板式(shi)貨架(jia)通常均為人工(gong)存取貨方(fang)法,組裝式(shi)結構(gou),層(ceng)間距平均可調,貨物(wu)也常為集件或(huo)不是很(hen)重的未包裝物(wu)品(即于人工(gong)存取),貨架(jia)高度(du)通常在2.5m以(yi)(yi)下,否則人工(gong)難以(yi)(yi)涉及(如(ru)輔以(yi)(yi)登高車則可設置在3m左右)。單元(yuan)貨架(jia)跨度(du)(便長度(du))不宜過(guo)長,單元(yuan)貨架(jia)深度(du)(便闊度(du))不宜過(guo)深,按其(qi)單元(yuan)貨架(jia)每層(ceng)的載(zai)重量可分為輕、中、重型擱(ge)板式(shi)貨架(jia),層(ceng)板主要為鋼層(ceng)板、木層(ceng)板兩種。
倉儲重型貨架成本低、安(an)全可靠、組裝、拆(chai)卸(xie)簡單(dan)方(fang)便的特點;適用(yong)于人工存(cun)取,每層標(biao)準有效承載800kg以上.適合于人工存(cun)取箱(xiang)式貨物,或者與零(ling)件盒、周轉箱(xiang)配套裝載零(ling)散重型貨物。
重型托盤(pan)貨(huo)架承重力大、不易變形、連接(jie)可(ke)靠(kao)、拆裝容易,多樣(yang)化。滿(man)足大批量貨(huo)物(wu)(wu)、品種繁多的存(cun)儲(chu)與(yu)集中管理需要(yao),配合(he)機械搬運工具,同樣(yang)能做到(dao)存(cun)儲(chu)與(yu)搬運工作秩(zhi)序(xu)井然;互不擠(ji)壓,物(wu)(wu)資(zi)損耗(hao)小,可(ke)完整保證物(wu)(wu)資(zi)本身的功(gong)能,減(jian)免貨(huo)物(wu)(wu)在儲(chu)存(cun)環(huan)節中可(ke)能的損失。
標準重型貨(huo)架使(shi)用普通(tong)的(de)(de)一種貨(huo)架,有很(hen)好的(de)(de)練取效率(lv)。固(gu)定架的(de)(de)儲(chu)(chu)存密(mi)度較低,儲(chu)(chu)存物(wu)品(pin)較重,須配合棧(zhan)板和叉(cha)車使(shi)用,故又稱為棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架。在(zai)選用重型貨(huo)架時,須考慮托盤和貨(huo)物(wu)的(de)(de)尺(chi)寸(cun)(cun)、重量(liang)以(yi)及(ji)疊放的(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺(chi)寸(cun)(cun)。此外,為提高空間利用率(lv),可(ke)將通(tong)道寬(kuan)度縮小,配合特殊堆高機循(xun)軌道形式(shi),使(shi)儲(chu)(chu)存空間垂(chui)直(zhi)化,即成為窄巷式(shi)料架。
重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架,又(you)俗稱(cheng)橫(heng)梁式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架,或稱(cheng)貨(huo)(huo)(huo)(huo)位(wei)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架,屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)(huo)(huo)架類,在(zai)國(guo)內(nei)的各種倉儲貨(huo)(huo)(huo)(huo)架系統中為常見一種貨(huo)(huo)(huo)(huo)架形式(shi)。以立柱片+橫(heng)梁形式(shi)的全組裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效。可根據存(cun)儲單元集裝(zhuang)設備(bei)的特性(xing)加裝(zhuang)如:隔檔、鋼(gang)(gang)層(ceng)板(鋼(gang)(gang)格(ge)板)、金(jin)屬(shu)絲網層(ceng)、倉儲籠導(dao)軌、油桶架等功(gong)能(neng)性(xing)附件,能(neng)夠(gou)滿足不同單元集裝(zhuang)設備(bei)形式(shi)的貨(huo)(huo)(huo)(huo)物存(cun)儲。
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閣樓(lou)貨架(jia)適用于存放(fang)多種類型物品(pin),而(er)且存取方(fang)便,配合叉車(che)使用極大地提高了貨物搬(ban)運效率。閣樓(lou)貨架(jia)的支撐梁(liang)和(he)橫梁(liang)作為閣樓(lou)貨..
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