重(zhong)型貨架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)最普遍的(de)(de)(de)一種(zhong)貨架(jia)(jia),每層承重(zhong)超(chao)過500Kg的(de)(de)(de),名稱正(zheng)是(shi)由此(ci)(ci)得來。其有(you)很好(hao)的(de)(de)(de)揀取效(xiao)(xiao)率(lv),可儲(chu)存較重(zhong)的(de)(de)(de)物(wu)品(pin),但(dan)(dan)儲(chu)存密度較低。重(zhong)型貨架(jia)(jia)又叫托(tuo)盤式貨架(jia)(jia),具(ju)有(you)承重(zhong)大,高(gao)度適應范圍廣泛(fan)(fan),機械存取,選(xuan)取效(xiao)(xiao)率(lv)高(gao)等特點,但(dan)(dan)空間利(li)用(yong)率(lv)一般。廣泛(fan)(fan)應用(yong)于制(zhi)造業、第(di)三方物(wu)流和配送中(zhong)心等領域,既(ji)適用(yong)于多品(pin)種(zhong)小批量(liang)物(wu)品(pin),又適用(yong)于少品(pin)種(zhong)大批量(liang)物(wu)品(pin)。此(ci)(ci)類(lei)貨架(jia)(jia)在高(gao)位倉(cang)庫和超(chao)高(gao)位倉(cang)庫中(zhong)應用(yong)最多(自動化立體(ti)倉(cang)庫中(zhong)貨架(jia)(jia)大多用(yong)此(ci)(ci)類(lei)貨架(jia)(jia))。
重型貨(huo)架(jia)(jia)是使用非常(chang)普遍的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia),有很好的(de)練取效率。固定(ding)架(jia)(jia)的(de)儲存(cun)密度較(jiao)低(di),儲存(cun)物品較(jiao)重,須配(pei)合(he)棧板(ban)和(he)叉車使用,故又稱為棧板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)。在選用重型貨(huo)架(jia)(jia)時,須考(kao)慮托盤和(he)貨(huo)物的(de)尺寸(cun)、重量以及(ji)疊放的(de)層數,以決定(ding)適當的(de)支柱及(ji)衡量尺寸(cun)。此(ci)外,為提高空(kong)間(jian)利(li)用率,可將(jiang)通道寬度縮(suo)小,配(pei)合(he)特殊堆高機循軌道形式,使儲存(cun)空(kong)間(jian)垂直化,即成為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型倉(cang)儲貨架以(yi)立(li)柱片+橫(heng)梁形式的全組裝結構,結構簡(jian)明有效,是國內倉(cang)儲貨架系統中常見的一種貨架形式。
擱板式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架通常均(jun)為人工(gong)存取(qu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)(zhuang)式(shi)結(jie)構,層間距平均(jun)可調,貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物也(ye)常為集(ji)件(jian)或不(bu)(bu)是很重(zhong)的未包裝(zhuang)(zhuang)物品(即(ji)于人工(gong)存取(qu)),貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架高(gao)度(du)通常在(zai)2.5m以下,否(fou)則人工(gong)難以涉(she)及(如輔以登高(gao)車則可設置(zhi)在(zai)3m左右)。單元貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架跨度(du)(便長度(du))不(bu)(bu)宜過(guo)長,單元貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架深(shen)度(du)(便闊(kuo)度(du))不(bu)(bu)宜過(guo)深(shen),按其單元貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架每層的載重(zhong)量可分為輕、中(zhong)、重(zhong)型擱板式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架,層板主(zhu)要(yao)為鋼層板、木(mu)層板兩種。
倉儲重(zhong)(zhong)型貨架成本低、安全(quan)可靠、組裝(zhuang)、拆卸(xie)簡(jian)單(dan)方便(bian)的特點;適用(yong)于人(ren)工存(cun)取,每(mei)層標(biao)準有效承載800kg以上.適合于人(ren)工存(cun)取箱式貨物,或者與零(ling)(ling)件盒、周轉箱配(pei)套裝(zhuang)載零(ling)(ling)散重(zhong)(zhong)型貨物。
重(zhong)型托盤貨(huo)架承(cheng)重(zhong)力(li)大、不易變形、連接可(ke)靠、拆(chai)裝容(rong)易,多樣化。滿足(zu)大批量貨(huo)物、品種繁多的(de)存(cun)(cun)儲與(yu)集中(zhong)(zhong)管(guan)理(li)需要,配(pei)合(he)機械搬運工具,同樣能(neng)做到存(cun)(cun)儲與(yu)搬運工作秩序(xu)井(jing)然(ran);互不擠(ji)壓,物資(zi)損耗小(xiao),可(ke)完整保證物資(zi)本身(shen)的(de)功能(neng),減免貨(huo)物在(zai)儲存(cun)(cun)環節中(zhong)(zhong)可(ke)能(neng)的(de)損失。
標(biao)準重型(xing)貨(huo)架使用(yong)普通的一種(zhong)貨(huo)架,有很好的練(lian)取效率。固定架的儲(chu)存(cun)密度較(jiao)(jiao)低,儲(chu)存(cun)物品較(jiao)(jiao)重,須配(pei)合棧板和叉車(che)使用(yong),故又稱為(wei)棧板式貨(huo)架。在選用(yong)重型(xing)貨(huo)架時,須考(kao)慮托盤(pan)和貨(huo)物的尺寸、重量(liang)以及疊放的層數,以決定適(shi)當的支柱及衡量(liang)尺寸。此外(wai),為(wei)提高空間(jian)利用(yong)率,可將通道(dao)寬度縮小,配(pei)合特(te)殊堆(dui)高機(ji)循軌道(dao)形式,使儲(chu)存(cun)空間(jian)垂直(zhi)化,即(ji)成為(wei)窄(zhai)巷式料架。
重(zhong)型貨(huo)架,又(you)俗稱(cheng)橫(heng)梁式貨(huo)架,或(huo)稱(cheng)貨(huo)位式貨(huo)架,屬(shu)于托盤(pan)貨(huo)架類,在國(guo)內的(de)各種倉(cang)儲(chu)貨(huo)架系統中為(wei)常見一種貨(huo)架形(xing)式。以(yi)立(li)柱片(pian)+橫(heng)梁形(xing)式的(de)全組裝結構,結構簡明有效。可根(gen)據存儲(chu)單元(yuan)集裝設(she)備(bei)的(de)特(te)性加(jia)裝如:隔檔、鋼(gang)層板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金(jin)屬(shu)絲(si)網(wang)層、倉(cang)儲(chu)籠導(dao)軌(gui)、油桶(tong)架等功能(neng)性附(fu)件,能(neng)夠滿(man)足(zu)不同單元(yuan)集裝設(she)備(bei)形(xing)式的(de)貨(huo)物存儲(chu)。
19年專注生產倉庫貨架、輕(qing)型倉庫貨架、重型倉儲貨架,閣樓平臺貨架
為客戶提(ti)供貨架設計、生產、物(wu)流(liu)、安裝和維(wei)護一(yi)條龍服務
世界500強企業合作(zuo)伙伴,為海(hai)爾、格力(li)、大(da)潤發等提供過服務
材料(liao)采購成本降10%,人工節省20%,材料(liao)耗損(sun)降低(di)10%,包裝(zhuang)節省30%
能(neng)夠根(gen)據客(ke)戶的(de)需求提(ti)出針對(dui)性解決方案,滿足客(ke)戶的(de)倉庫(ku)貨架定制需求
從原(yuan)材料采購到生產工序及產品(pin)包(bao)裝,在保證質量的同時,成本降到極致
擁有高(gao)素(su)質的團隊(dui),CAD設計(ji)專業人才多名
大面積(ji)現代(dai)標準化(hua)東(dong)莞貨架(jia)廠房,配備(bei)自動(dong)化(hua)生產設備(bei)和工(gong)藝精湛的(de)人(ren)才
標準化、系統化的(de)檢驗(yan)工具,3-5天快速出方案的(de)同(tong)時,保證所產皆(jie)是(shi)精品
閣樓貨(huo)架適(shi)用于存(cun)放多(duo)種類型(xing)物品,而(er)且存(cun)取方便,配合叉車(che)使用極大地提高(gao)了貨(huo)物搬運效率。閣樓貨(huo)架的支撐(cheng)梁和(he)橫梁作為閣樓貨(huo)..
+ 查看詳情