重型(xing)貨(huo)架是使(shi)用(yong)(yong)最(zui)(zui)普(pu)遍的(de)一種(zhong)貨(huo)架,每層承重超過500Kg的(de),名稱正是由此(ci)得來。其有很好(hao)的(de)揀取效率(lv)(lv),可儲存較重的(de)物(wu)品,但(dan)儲存密度較低。重型(xing)貨(huo)架又叫(jiao)托盤式貨(huo)架,具有承重大(da),高(gao)度適應(ying)范圍廣泛,機械(xie)存取,選取效率(lv)(lv)高(gao)等特(te)點,但(dan)空間(jian)利用(yong)(yong)率(lv)(lv)一般。廣泛應(ying)用(yong)(yong)于制造業、第三方物(wu)流和(he)(he)配送中心(xin)等領域,既適用(yong)(yong)于多品種(zhong)小批(pi)量(liang)物(wu)品,又適用(yong)(yong)于少(shao)品種(zhong)大(da)批(pi)量(liang)物(wu)品。此(ci)類貨(huo)架在高(gao)位(wei)倉(cang)庫和(he)(he)超高(gao)位(wei)倉(cang)庫中應(ying)用(yong)(yong)最(zui)(zui)多(自動化(hua)立體倉(cang)庫中貨(huo)架大(da)多用(yong)(yong)此(ci)類貨(huo)架)。
重(zhong)型貨架(jia)是使(shi)用非常普遍(bian)的(de)一種貨架(jia),有很(hen)好的(de)練(lian)取效率。固定架(jia)的(de)儲存密(mi)度(du)較低(di),儲存物(wu)品(pin)較重(zhong),須配合棧(zhan)板和(he)叉車使(shi)用,故又稱為棧(zhan)板式貨架(jia)。在(zai)選用重(zhong)型貨架(jia)時,須考慮托(tuo)盤(pan)和(he)貨物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)量以及(ji)疊放的(de)層數,以決定適當的(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外,為提高(gao)空(kong)間利用率,可將通道寬度(du)縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌道形式,使(shi)儲存空(kong)間垂直化,即成為窄巷式料(liao)架(jia)。
重(zhong)型倉儲(chu)貨架(jia)以立柱(zhu)片+橫(heng)梁形式的全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是國內倉儲(chu)貨架(jia)系統中常見(jian)的一種貨架(jia)形式。
擱板(ban)(ban)(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)通(tong)常均為(wei)人工(gong)存(cun)取貨(huo)(huo)方法,組裝式結構,層間距平均可(ke)調,貨(huo)(huo)物也常為(wei)集件或不是(shi)很重的(de)未包裝物品(即于人工(gong)存(cun)取),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)高度(du)通(tong)常在(zai)2.5m以(yi)(yi)下,否則人工(gong)難以(yi)(yi)涉(she)及(如輔以(yi)(yi)登高車則可(ke)設置在(zai)3m左右)。單元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)跨(kua)度(du)(便(bian)(bian)長(chang)度(du))不宜過(guo)(guo)長(chang),單元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)深度(du)(便(bian)(bian)闊(kuo)度(du))不宜過(guo)(guo)深,按其單元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)每(mei)層的(de)載重量可(ke)分為(wei)輕、中、重型擱板(ban)(ban)(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),層板(ban)(ban)(ban)主要為(wei)鋼層板(ban)(ban)(ban)、木層板(ban)(ban)(ban)兩種。
倉儲重型貨(huo)架成本低、安(an)全可靠、組裝、拆卸簡單(dan)方便的特點;適用于人工(gong)存(cun)取(qu),每層標準有效承載(zai)800kg以上.適合(he)于人工(gong)存(cun)取(qu)箱式貨(huo)物(wu),或者與零件盒、周(zhou)轉箱配套裝載(zai)零散(san)重型貨(huo)物(wu)。
重型托盤貨(huo)架承重力(li)大、不(bu)易變形(xing)、連接可(ke)靠、拆(chai)裝容易,多(duo)樣化。滿足大批量(liang)貨(huo)物、品(pin)種繁多(duo)的存儲與(yu)集(ji)中管(guan)理需要,配(pei)合機械(xie)搬(ban)運工具,同樣能(neng)做到存儲與(yu)搬(ban)運工作秩序井然;互(hu)不(bu)擠壓,物資損耗小,可(ke)完(wan)整(zheng)保(bao)證物資本身的功能(neng),減免貨(huo)物在(zai)儲存環節(jie)中可(ke)能(neng)的損失(shi)。
標準重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)使(shi)用普通的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很(hen)好的(de)練取效(xiao)率(lv)。固定架(jia)的(de)儲存密度較(jiao)低(di),儲存物(wu)品較(jiao)重(zhong),須(xu)配合(he)棧板和叉車使(shi)用,故(gu)又稱為棧板式貨(huo)(huo)架(jia)。在選用重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)(huo)物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層數(shu),以(yi)決(jue)定適當的(de)支柱及衡量尺寸。此外,為提高(gao)空間利用率(lv),可將通道寬度縮(suo)小,配合(he)特殊堆高(gao)機循軌道形式,使(shi)儲存空間垂直化,即成為窄(zhai)巷式料架(jia)。
重(zhong)型(xing)貨(huo)架,又(you)俗稱橫(heng)梁式(shi)(shi)(shi)貨(huo)架,或稱貨(huo)位(wei)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)架,屬于托盤貨(huo)架類,在國內的各種(zhong)倉儲(chu)(chu)貨(huo)架系統中(zhong)為(wei)常見一種(zhong)貨(huo)架形式(shi)(shi)(shi)。以立柱(zhu)片+橫(heng)梁形式(shi)(shi)(shi)的全組(zu)裝結(jie)(jie)構(gou),結(jie)(jie)構(gou)簡明有效。可根據(ju)存(cun)儲(chu)(chu)單(dan)元集(ji)裝設備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲(chu)(chu)籠(long)導(dao)軌、油桶架等功能性附(fu)件,能夠滿足不同單(dan)元集(ji)裝設備形式(shi)(shi)(shi)的貨(huo)物存(cun)儲(chu)(chu)。
19年專(zhuan)注生產(chan)倉庫貨(huo)架(jia)、輕型(xing)倉庫貨(huo)架(jia)、重型(xing)倉儲(chu)貨(huo)架(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)
為客戶提供(gong)貨架設計(ji)、生產、物流、安裝和維護一條龍服務(wu)
世(shi)界500強(qiang)企業合作伙伴,為(wei)海(hai)爾(er)、格(ge)力(li)、大潤(run)發等提供過服務
材料(liao)(liao)采購成本降(jiang)10%,人工節(jie)(jie)省20%,材料(liao)(liao)耗損降(jiang)低10%,包裝節(jie)(jie)省30%
能夠根據客(ke)戶的需(xu)求(qiu)提出針對性(xing)解決方案,滿足客(ke)戶的倉庫貨(huo)架定制需(xu)求(qiu)
從原材料采(cai)購(gou)到生產(chan)工序及產(chan)品包(bao)裝,在(zai)保證質量的同時,成本(ben)降到極致
擁有(you)高素質的團隊,CAD設計專業(ye)人才多名(ming)
大面(mian)積現代(dai)標準化東莞貨架廠房,配備(bei)自動化生(sheng)產設備(bei)和工藝精湛的人才
標(biao)準化(hua)、系統化(hua)的檢驗工(gong)具,3-5天快(kuai)速出方案的同時,保證所產(chan)皆是精(jing)品(pin)
閣樓貨(huo)架適用(yong)于存放(fang)多種(zhong)類型(xing)物品(pin),而且存取(qu)方便,配合叉車使用(yong)極大地提高了貨(huo)物搬運效率。閣樓貨(huo)架的(de)支撐梁和橫梁作為(wei)閣樓貨(huo)..
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