重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)最普遍的(de)一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia),每(mei)層承(cheng)重(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名稱正是由(you)此得來。其有很(hen)好的(de)揀取(qu)效(xiao)率,可(ke)儲(chu)存較重(zhong)的(de)物品(pin),但(dan)(dan)儲(chu)存密度(du)較低(di)。重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)又(you)叫托盤式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia),具有承(cheng)重(zhong)大,高度(du)適(shi)應范圍廣(guang)泛,機械存取(qu),選取(qu)效(xiao)率高等特(te)點,但(dan)(dan)空間利用(yong)(yong)率一般。廣(guang)泛應用(yong)(yong)于(yu)(yu)制造業、第三(san)方物流和(he)配(pei)送中心等領域,既適(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)多(duo)品(pin)種小(xiao)批(pi)量物品(pin),又(you)適(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)少(shao)品(pin)種大批(pi)量物品(pin)。此類(lei)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)在高位倉(cang)(cang)庫(ku)和(he)超(chao)高位倉(cang)(cang)庫(ku)中應用(yong)(yong)最多(duo)(自動化立體倉(cang)(cang)庫(ku)中貨(huo)(huo)(huo)架(jia)大多(duo)用(yong)(yong)此類(lei)貨(huo)(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)(zhong)型(xing)貨架是使(shi)用非常普遍的(de)(de)(de)一種貨架,有很(hen)好的(de)(de)(de)練取效率。固(gu)定架的(de)(de)(de)儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物品較重(zhong)(zhong),須配合(he)棧板和叉車(che)使(shi)用,故又稱為(wei)(wei)棧板式(shi)貨架。在選用重(zhong)(zhong)型(xing)貨架時,須考慮托(tuo)盤和貨物的(de)(de)(de)尺寸、重(zhong)(zhong)量以及疊放的(de)(de)(de)層數,以決(jue)定適當的(de)(de)(de)支柱及衡量尺寸。此外,為(wei)(wei)提高空(kong)間(jian)利用率,可(ke)將通道(dao)(dao)寬度縮小,配合(he)特殊堆高機(ji)循軌道(dao)(dao)形式(shi),使(shi)儲存(cun)空(kong)間(jian)垂直化,即成為(wei)(wei)窄巷式(shi)料(liao)架。
重型倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)以立柱片+橫梁形式(shi)的全組裝結(jie)構,結(jie)構簡(jian)明有(you)效(xiao),是國內倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系統中常見的一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)形式(shi)。
擱板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)通(tong)常均為(wei)(wei)人工(gong)存取貨(huo)(huo)(huo)方(fang)法,組裝式結構,層間距平均可調,貨(huo)(huo)(huo)物也常為(wei)(wei)集件或不(bu)(bu)是很重的(de)未包裝物品(即(ji)于人工(gong)存取),貨(huo)(huo)(huo)架(jia)高度(du)通(tong)常在2.5m以下,否則人工(gong)難以涉(she)及(如(ru)輔以登(deng)高車則可設置在3m左右)。單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)跨度(du)(便長(chang)(chang)度(du))不(bu)(bu)宜(yi)過(guo)(guo)長(chang)(chang),單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)深(shen)度(du)(便闊度(du))不(bu)(bu)宜(yi)過(guo)(guo)深(shen),按其單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)每(mei)層的(de)載重量可分為(wei)(wei)輕、中(zhong)、重型(xing)擱板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),層板(ban)(ban)主要為(wei)(wei)鋼層板(ban)(ban)、木層板(ban)(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型(xing)(xing)貨架成本(ben)低、安全可(ke)靠、組裝(zhuang)、拆卸簡(jian)單方便的特點;適用于人(ren)工(gong)(gong)存(cun)取,每層標(biao)準(zhun)有效承載800kg以(yi)上(shang).適合于人(ren)工(gong)(gong)存(cun)取箱式貨物(wu),或(huo)者與零件(jian)盒(he)、周轉箱配(pei)套(tao)裝(zhuang)載零散重(zhong)型(xing)(xing)貨物(wu)。
重型(xing)托(tuo)盤貨架承(cheng)重力大(da)、不易變(bian)形(xing)、連接可靠、拆裝容易,多(duo)(duo)樣(yang)化。滿(man)足(zu)大(da)批量貨物(wu)(wu)、品種繁多(duo)(duo)的存儲(chu)與集(ji)中管理(li)需要(yao),配(pei)合機(ji)械搬運(yun)工(gong)具(ju),同樣(yang)能(neng)做到(dao)存儲(chu)與搬運(yun)工(gong)作(zuo)秩序(xu)井然;互不擠壓,物(wu)(wu)資損耗小,可完整保(bao)證物(wu)(wu)資本身的功能(neng),減免貨物(wu)(wu)在儲(chu)存環節中可能(neng)的損失。
標準重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)使用普(pu)通的(de)(de)一種貨(huo)架(jia),有(you)很(hen)好的(de)(de)練(lian)取效率(lv)。固定架(jia)的(de)(de)儲存密度(du)較(jiao)低,儲存物(wu)品較(jiao)重(zhong)(zhong),須(xu)配合棧板(ban)和叉車(che)使用,故(gu)又稱為棧板(ban)式貨(huo)架(jia)。在選(xuan)用重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須(xu)考慮托盤(pan)和貨(huo)物(wu)的(de)(de)尺(chi)寸(cun)(cun)、重(zhong)(zhong)量(liang)以及(ji)疊放的(de)(de)層(ceng)數,以決定適當的(de)(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺(chi)寸(cun)(cun)。此外,為提高空(kong)間利用率(lv),可將通道寬度(du)縮小(xiao),配合特殊堆(dui)高機(ji)循軌道形式,使儲存空(kong)間垂直化(hua),即成(cheng)為窄巷(xiang)式料架(jia)。
重型貨(huo)架(jia),又俗稱橫梁(liang)式(shi)貨(huo)架(jia),或稱貨(huo)位式(shi)貨(huo)架(jia),屬于(yu)托盤(pan)貨(huo)架(jia)類,在國內的各種倉(cang)儲貨(huo)架(jia)系統中為常見一種貨(huo)架(jia)形(xing)(xing)式(shi)。以立(li)柱片+橫梁(liang)形(xing)(xing)式(shi)的全(quan)組裝結構,結構簡明(ming)有效。可根據存(cun)儲單元集(ji)裝設(she)備(bei)的特性加裝如:隔檔、鋼(gang)層板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金屬絲網層、倉(cang)儲籠導(dao)軌、油桶架(jia)等(deng)功能(neng)(neng)性附件,能(neng)(neng)夠滿(man)足不同單元集(ji)裝設(she)備(bei)形(xing)(xing)式(shi)的貨(huo)物(wu)存(cun)儲。
19年專(zhuan)注生(sheng)產(chan)倉(cang)庫貨架(jia)、輕(qing)型(xing)倉(cang)庫貨架(jia)、重型(xing)倉(cang)儲貨架(jia),閣樓平臺貨架(jia)
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閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架(jia)(jia)適(shi)用于存放多種類型(xing)物品,而(er)且存取方便(bian),配合叉(cha)車使用極大地提高了貨(huo)物搬運效率。閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架(jia)(jia)的支(zhi)撐(cheng)梁(liang)和橫梁(liang)作為(wei)閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)..
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