重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架是(shi)使用(yong)(yong)最普遍的(de)一(yi)種貨(huo)(huo)(huo)(huo)架,每層承(cheng)(cheng)重超過500Kg的(de),名(ming)稱正是(shi)由(you)此得來。其有很好的(de)揀取(qu)效率(lv),可儲存(cun)(cun)較重的(de)物(wu)品,但儲存(cun)(cun)密度(du)較低。重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架又叫托(tuo)盤式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架,具有承(cheng)(cheng)重大(da),高度(du)適(shi)(shi)應(ying)(ying)(ying)范圍廣泛,機械存(cun)(cun)取(qu),選取(qu)效率(lv)高等特點,但空(kong)間利用(yong)(yong)率(lv)一(yi)般。廣泛應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)于制造業、第三(san)方物(wu)流(liu)和配送(song)中(zhong)心(xin)等領域(yu),既適(shi)(shi)用(yong)(yong)于多(duo)品種小批量物(wu)品,又適(shi)(shi)用(yong)(yong)于少品種大(da)批量物(wu)品。此類貨(huo)(huo)(huo)(huo)架在高位倉庫(ku)(ku)和超高位倉庫(ku)(ku)中(zhong)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)最多(duo)(自動化立體倉庫(ku)(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架大(da)多(duo)用(yong)(yong)此類貨(huo)(huo)(huo)(huo)架)。
重(zhong)型貨架(jia)是使用非常普遍(bian)的(de)(de)(de)(de)一種貨架(jia),有很好的(de)(de)(de)(de)練取效(xiao)率(lv)。固(gu)定(ding)架(jia)的(de)(de)(de)(de)儲存密度(du)較低,儲存物品較重(zhong),須配(pei)合棧板(ban)和(he)(he)叉(cha)車(che)使用,故又稱為(wei)棧板(ban)式貨架(jia)。在選(xuan)用重(zhong)型貨架(jia)時(shi),須考(kao)慮托盤(pan)和(he)(he)貨物的(de)(de)(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)量(liang)以(yi)及疊(die)放的(de)(de)(de)(de)層數,以(yi)決定(ding)適當的(de)(de)(de)(de)支柱及衡量(liang)尺寸(cun)。此外(wai),為(wei)提高空間(jian)利(li)用率(lv),可(ke)將通(tong)道(dao)寬(kuan)度(du)縮小,配(pei)合特(te)殊堆高機(ji)循軌道(dao)形(xing)式,使儲存空間(jian)垂直化(hua),即(ji)成為(wei)窄巷式料架(jia)。
重型(xing)倉儲貨(huo)架以立柱片+橫梁形(xing)式(shi)的(de)全組(zu)裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效,是國內倉儲貨(huo)架系統中常(chang)見的(de)一種貨(huo)架形(xing)式(shi)。
擱(ge)板式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架通常均為人工存取貨(huo)(huo)方(fang)法,組裝式(shi)(shi)結構,層(ceng)(ceng)間距平均可調,貨(huo)(huo)物(wu)也常為集件(jian)或不是很(hen)重的未包(bao)裝物(wu)品(即于人工存取),貨(huo)(huo)架高(gao)度(du)通常在2.5m以下,否則人工難(nan)以涉(she)及(如輔以登高(gao)車則可設置(zhi)在3m左右(you))。單元貨(huo)(huo)架跨度(du)(便長(chang)度(du))不宜(yi)過長(chang),單元貨(huo)(huo)架深度(du)(便闊度(du))不宜(yi)過深,按(an)其單元貨(huo)(huo)架每層(ceng)(ceng)的載重量可分為輕、中、重型擱(ge)板式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架,層(ceng)(ceng)板主要為鋼層(ceng)(ceng)板、木層(ceng)(ceng)板兩種。
倉(cang)儲重型貨(huo)架成本低、安(an)全可靠(kao)、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的特(te)點;適(shi)用于人工存取(qu),每層標(biao)準(zhun)有效承載800kg以上.適(shi)合于人工存取(qu)箱式(shi)貨(huo)物(wu),或者(zhe)與零件盒、周轉箱配套裝(zhuang)載零散(san)重型貨(huo)物(wu)。
重型托盤貨架承(cheng)重力大、不(bu)(bu)易變形、連(lian)接可(ke)靠(kao)、拆裝(zhuang)容易,多(duo)樣(yang)化。滿足大批量貨物、品(pin)種繁多(duo)的存(cun)儲與集中管理需(xu)要,配合機械搬運工具,同(tong)樣(yang)能做(zuo)到存(cun)儲與搬運工作(zuo)秩序井然;互不(bu)(bu)擠壓(ya),物資損耗小(xiao),可(ke)完整保證(zheng)物資本身的功(gong)能,減(jian)免貨物在儲存(cun)環節中可(ke)能的損失。
標準重型貨(huo)架使用(yong)(yong)普通(tong)的(de)一(yi)種貨(huo)架,有很好的(de)練取效率。固(gu)定(ding)架的(de)儲(chu)存(cun)(cun)密(mi)度較低,儲(chu)存(cun)(cun)物(wu)品較重,須(xu)配合棧(zhan)板(ban)和(he)叉車(che)使用(yong)(yong),故又(you)稱為棧(zhan)板(ban)式(shi)貨(huo)架。在選(xuan)用(yong)(yong)重型貨(huo)架時,須(xu)考慮托盤和(he)貨(huo)物(wu)的(de)尺寸、重量以及(ji)疊(die)放的(de)層數(shu),以決定(ding)適當的(de)支柱(zhu)及(ji)衡量尺寸。此外,為提高空間(jian)利用(yong)(yong)率,可將(jiang)通(tong)道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高機(ji)循軌道(dao)形式(shi),使儲(chu)存(cun)(cun)空間(jian)垂直(zhi)化,即成為窄巷式(shi)料架。
重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫梁式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),屬(shu)于托盤(pan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)類(lei),在(zai)國內的(de)各種(zhong)倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)統中為常見一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形式(shi)(shi)。以(yi)立柱片+橫梁形式(shi)(shi)的(de)全(quan)組(zu)裝(zhuang)結構,結構簡明有效。可(ke)根據(ju)存(cun)(cun)儲單(dan)元集(ji)裝(zhuang)設備(bei)(bei)的(de)特性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼(gang)層板(鋼(gang)格板)、金屬(shu)絲網層、倉儲籠導軌、油(you)桶(tong)架(jia)(jia)等功(gong)能性附件,能夠滿(man)足不(bu)同單(dan)元集(ji)裝(zhuang)設備(bei)(bei)形式(shi)(shi)的(de)貨(huo)(huo)物存(cun)(cun)儲。
19年專注生產倉庫(ku)貨(huo)架(jia)、輕(qing)型倉庫(ku)貨(huo)架(jia)、重(zhong)型倉儲貨(huo)架(jia),閣(ge)樓平臺貨(huo)架(jia)
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閣樓(lou)貨架適用于存(cun)(cun)放多種類(lei)型物品,而且存(cun)(cun)取方便(bian),配(pei)合叉車使用極大地提高了(le)貨物搬運效率。閣樓(lou)貨架的支(zhi)撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣樓(lou)貨..
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