重(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)最普遍的(de)一種貨架(jia)(jia),每層承重(zhong)超過500Kg的(de),名稱正是(shi)由此得(de)來。其有(you)(you)很好的(de)揀取效(xiao)率,可儲(chu)存較重(zhong)的(de)物品(pin),但儲(chu)存密度(du)較低。重(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)又叫托盤式貨架(jia)(jia),具有(you)(you)承重(zhong)大,高(gao)度(du)適(shi)應范(fan)圍廣泛,機械(xie)存取,選取效(xiao)率高(gao)等特點,但空間利用(yong)率一般。廣泛應用(yong)于(yu)制造業(ye)、第三方物流和(he)配送(song)中(zhong)心等領域(yu),既(ji)適(shi)用(yong)于(yu)多(duo)(duo)品(pin)種小批量(liang)物品(pin),又適(shi)用(yong)于(yu)少品(pin)種大批量(liang)物品(pin)。此類貨架(jia)(jia)在高(gao)位(wei)倉(cang)庫(ku)和(he)超高(gao)位(wei)倉(cang)庫(ku)中(zhong)應用(yong)最多(duo)(duo)(自動化立體倉(cang)庫(ku)中(zhong)貨架(jia)(jia)大多(duo)(duo)用(yong)此類貨架(jia)(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架(jia)是使(shi)(shi)用非常普遍的(de)(de)(de)一種貨(huo)架(jia),有很好的(de)(de)(de)練取效率。固定架(jia)的(de)(de)(de)儲(chu)存密度(du)較低,儲(chu)存物(wu)品較重(zhong),須配(pei)合棧板和(he)叉車使(shi)(shi)用,故又稱為棧板式(shi)貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須考(kao)慮托盤(pan)和(he)貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)尺(chi)(chi)寸(cun)、重(zhong)量以及疊放的(de)(de)(de)層數,以決(jue)定適當的(de)(de)(de)支(zhi)柱及衡量尺(chi)(chi)寸(cun)。此(ci)外,為提高空(kong)(kong)間利用率,可將通(tong)道(dao)寬度(du)縮(suo)小,配(pei)合特殊(shu)堆高機循(xun)軌道(dao)形式(shi),使(shi)(shi)儲(chu)存空(kong)(kong)間垂直化,即成為窄巷式(shi)料架(jia)。
重型倉儲(chu)貨架以(yi)立柱片+橫梁形式的全組裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡(jian)明有效,是(shi)國內(nei)倉儲(chu)貨架系統中(zhong)常見(jian)的一種(zhong)貨架形式。
擱(ge)(ge)板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)通常均為(wei)(wei)人(ren)工(gong)存取貨(huo)方法,組裝式(shi)結構,層(ceng)間距平均可(ke)(ke)調,貨(huo)物也常為(wei)(wei)集件或不(bu)是很重(zhong)的(de)未包裝物品(即于人(ren)工(gong)存取),貨(huo)架(jia)高(gao)度通常在(zai)2.5m以下,否則人(ren)工(gong)難(nan)以涉及(ji)(如輔(fu)以登高(gao)車則可(ke)(ke)設置在(zai)3m左右)。單元貨(huo)架(jia)跨度(便長度)不(bu)宜過(guo)長,單元貨(huo)架(jia)深(shen)度(便闊度)不(bu)宜過(guo)深(shen),按(an)其單元貨(huo)架(jia)每層(ceng)的(de)載重(zhong)量可(ke)(ke)分為(wei)(wei)輕、中、重(zhong)型擱(ge)(ge)板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)架(jia),層(ceng)板(ban)(ban)主要為(wei)(wei)鋼層(ceng)板(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)兩種。
倉(cang)儲重型貨架成本低、安全可靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的特點;適(shi)用于人工存(cun)(cun)取(qu),每層(ceng)標(biao)準有效承載(zai)800kg以上.適(shi)合于人工存(cun)(cun)取(qu)箱式貨物(wu),或(huo)者與零(ling)件盒、周轉箱配套(tao)裝(zhuang)載(zai)零(ling)散重型貨物(wu)。
重型(xing)托盤貨(huo)架承重力大、不(bu)易變形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿(man)足大批量貨(huo)物(wu)、品種(zhong)繁多的(de)(de)存(cun)儲(chu)與(yu)集中管理需要,配合(he)機械搬(ban)運工具(ju),同樣能(neng)做到存(cun)儲(chu)與(yu)搬(ban)運工作秩序井然;互不(bu)擠壓,物(wu)資損耗小,可(ke)完整保證物(wu)資本身的(de)(de)功能(neng),減免貨(huo)物(wu)在儲(chu)存(cun)環節(jie)中可(ke)能(neng)的(de)(de)損失。
標準(zhun)重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)使(shi)用(yong)普通的一種貨(huo)架(jia)(jia),有很好的練取效率(lv)。固定架(jia)(jia)的儲(chu)(chu)存(cun)密(mi)度(du)較低,儲(chu)(chu)存(cun)物品較重(zhong)(zhong),須配(pei)合棧板和叉(cha)車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)棧板式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)時,須考(kao)慮托盤和貨(huo)物的尺寸(cun)(cun)、重(zhong)(zhong)量以及(ji)疊放的層(ceng)數,以決定適當的支柱及(ji)衡(heng)量尺寸(cun)(cun)。此外,為(wei)提高(gao)空間利用(yong)率(lv),可將通道寬度(du)縮小(xiao),配(pei)合特殊堆高(gao)機循軌道形式(shi)(shi),使(shi)儲(chu)(chu)存(cun)空間垂直(zhi)化,即(ji)成為(wei)窄巷式(shi)(shi)料架(jia)(jia)。
重型貨架(jia)(jia),又俗(su)稱橫梁式貨架(jia)(jia),或稱貨位(wei)式貨架(jia)(jia),屬(shu)于托盤貨架(jia)(jia)類,在國內的(de)各(ge)種(zhong)倉(cang)儲(chu)(chu)貨架(jia)(jia)系統中(zhong)為常見一種(zhong)貨架(jia)(jia)形(xing)式。以立柱片+橫梁形(xing)式的(de)全組(zu)裝(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡(jian)明有效。可根據存儲(chu)(chu)單元集(ji)裝(zhuang)設(she)備的(de)特性(xing)加裝(zhuang)如:隔檔(dang)、鋼層板(鋼格板)、金屬(shu)絲網層、倉(cang)儲(chu)(chu)籠導軌(gui)、油桶架(jia)(jia)等功能性(xing)附件,能夠滿足不同單元集(ji)裝(zhuang)設(she)備形(xing)式的(de)貨物存儲(chu)(chu)。
19年專注生產倉(cang)庫貨架(jia)、輕型倉(cang)庫貨架(jia)、重型倉(cang)儲貨架(jia),閣樓平(ping)臺貨架(jia)
為(wei)客戶提供貨架設計、生產(chan)、物流、安(an)裝和維護一條(tiao)龍(long)服(fu)務
世界(jie)500強企業(ye)合作伙伴,為海爾、格力、大潤(run)發等提(ti)供過服務
材(cai)料(liao)采購(gou)成本降(jiang)10%,人工節(jie)省20%,材(cai)料(liao)耗損降(jiang)低(di)10%,包(bao)裝節(jie)省30%
能夠根據客戶的需(xu)(xu)求(qiu)提(ti)出針對性解決方案,滿足客戶的倉庫貨架定制(zhi)需(xu)(xu)求(qiu)
從(cong)原(yuan)材料采購到生產(chan)工序(xu)及(ji)產(chan)品包裝(zhuang),在保證質量的同(tong)時,成本降到極致
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大面積現代標準(zhun)化東莞(guan)貨架廠房(fang),配備自動化生(sheng)產設備和工藝(yi)精湛的(de)人才
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閣(ge)樓(lou)貨(huo)架適(shi)用(yong)于存放多(duo)種(zhong)類型物品(pin),而且存取方便,配(pei)合叉車使用(yong)極(ji)大地(di)提高了(le)貨(huo)物搬運(yun)效率。閣(ge)樓(lou)貨(huo)架的支撐梁和(he)橫梁作為閣(ge)樓(lou)貨(huo)..
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