重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)架是(shi)使用(yong)最普遍的(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架,每層承重(zhong)(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名(ming)稱正是(shi)由此(ci)得(de)來。其有很好的(de)揀取效(xiao)(xiao)率(lv),可(ke)儲(chu)存較(jiao)重(zhong)(zhong)的(de)物(wu)(wu)品(pin),但儲(chu)存密度較(jiao)低。重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)架又(you)叫托盤式貨(huo)架,具有承重(zhong)(zhong)大,高(gao)度適(shi)應(ying)(ying)范(fan)圍廣泛(fan),機(ji)械存取,選取效(xiao)(xiao)率(lv)高(gao)等特點(dian),但空間利用(yong)率(lv)一(yi)般。廣泛(fan)應(ying)(ying)用(yong)于制(zhi)造業、第三方物(wu)(wu)流和(he)配送(song)中(zhong)心等領(ling)域,既(ji)適(shi)用(yong)于多(duo)品(pin)種(zhong)小批量物(wu)(wu)品(pin),又(you)適(shi)用(yong)于少品(pin)種(zhong)大批量物(wu)(wu)品(pin)。此(ci)類貨(huo)架在(zai)高(gao)位倉(cang)(cang)庫和(he)超(chao)高(gao)位倉(cang)(cang)庫中(zhong)應(ying)(ying)用(yong)最多(duo)(自動化(hua)立體倉(cang)(cang)庫中(zhong)貨(huo)架大多(duo)用(yong)此(ci)類貨(huo)架)。
重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)是使(shi)(shi)用(yong)(yong)非常普遍的(de)一種貨(huo)架(jia),有很好的(de)練取效率。固(gu)定(ding)架(jia)的(de)儲存密度較低,儲存物品較重(zhong)(zhong),須(xu)配合棧板和叉車使(shi)(shi)用(yong)(yong),故(gu)又稱(cheng)為(wei)(wei)棧板式(shi)貨(huo)架(jia)。在選(xuan)用(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)時(shi),須(xu)考(kao)慮(lv)托盤和貨(huo)物的(de)尺寸(cun)、重(zhong)(zhong)量以(yi)及(ji)疊放的(de)層數,以(yi)決(jue)定(ding)適當的(de)支(zhi)柱及(ji)衡量尺寸(cun)。此(ci)外(wai),為(wei)(wei)提高(gao)空(kong)間利用(yong)(yong)率,可將通道(dao)寬(kuan)度縮小(xiao),配合特殊堆(dui)高(gao)機循軌道(dao)形式(shi),使(shi)(shi)儲存空(kong)間垂直化,即成(cheng)為(wei)(wei)窄巷式(shi)料架(jia)。
重型倉儲貨(huo)架(jia)以(yi)立柱片+橫梁(liang)形式的全組裝結構,結構簡(jian)明有效,是國(guo)內倉儲貨(huo)架(jia)系(xi)統中常見的一種貨(huo)架(jia)形式。
擱板式貨(huo)(huo)架通(tong)常均為人工存取貨(huo)(huo)方(fang)法(fa),組裝式結構,層(ceng)(ceng)間距平均可(ke)調,貨(huo)(huo)物也常為集件或不是很重(zhong)的未包裝物品(即于(yu)人工存取),貨(huo)(huo)架高(gao)度(du)(du)通(tong)常在2.5m以下,否則(ze)人工難以涉及(如輔以登高(gao)車則(ze)可(ke)設置在3m左右)。單元貨(huo)(huo)架跨度(du)(du)(便(bian)長(chang)度(du)(du))不宜(yi)過長(chang),單元貨(huo)(huo)架深度(du)(du)(便(bian)闊度(du)(du))不宜(yi)過深,按其單元貨(huo)(huo)架每(mei)層(ceng)(ceng)的載重(zhong)量可(ke)分(fen)為輕、中、重(zhong)型擱板式貨(huo)(huo)架,層(ceng)(ceng)板主要為鋼(gang)層(ceng)(ceng)板、木層(ceng)(ceng)板兩種。
倉儲重型貨(huo)架成本(ben)低、安全可靠、組裝、拆卸簡單方便的特點;適(shi)用于人工存(cun)取(qu),每層標準有效(xiao)承載800kg以上.適(shi)合于人工存(cun)取(qu)箱式貨(huo)物(wu),或者(zhe)與零件盒、周轉箱配套裝載零散重型貨(huo)物(wu)。
重型托盤貨架承(cheng)重力(li)大、不易(yi)變形、連接可(ke)靠、拆裝(zhuang)容易(yi),多(duo)(duo)樣(yang)化。滿足大批量(liang)貨物(wu)、品種繁多(duo)(duo)的(de)存(cun)儲(chu)與(yu)集(ji)中(zhong)管(guan)理需要,配(pei)合機械(xie)搬(ban)運工具,同樣(yang)能做到存(cun)儲(chu)與(yu)搬(ban)運工作秩序井(jing)然;互不擠壓,物(wu)資損(sun)耗小,可(ke)完(wan)整保證物(wu)資本身的(de)功能,減免貨物(wu)在儲(chu)存(cun)環節中(zhong)可(ke)能的(de)損(sun)失。
標準重型貨(huo)(huo)架(jia)使用普通的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有(you)很(hen)好的(de)練取(qu)效率。固(gu)定(ding)(ding)架(jia)的(de)儲(chu)(chu)存(cun)密(mi)度較低,儲(chu)(chu)存(cun)物品較重,須(xu)配合棧板和(he)叉(cha)車使用,故又稱為棧板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)。在選用重型貨(huo)(huo)架(jia)時,須(xu)考慮托盤和(he)貨(huo)(huo)物的(de)尺寸、重量以及(ji)疊放的(de)層數,以決定(ding)(ding)適當的(de)支柱(zhu)及(ji)衡(heng)量尺寸。此外,為提高(gao)空間利用率,可(ke)將通道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌道(dao)形式(shi),使儲(chu)(chu)存(cun)空間垂直化,即(ji)成為窄巷(xiang)式(shi)料架(jia)。
重(zhong)型貨(huo)(huo)架,又(you)俗稱橫(heng)梁式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架,或稱貨(huo)(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架,屬于(yu)托盤貨(huo)(huo)架類,在(zai)國(guo)內的各(ge)種(zhong)倉儲(chu)(chu)(chu)貨(huo)(huo)架系(xi)統中為(wei)常見(jian)一種(zhong)貨(huo)(huo)架形(xing)式(shi)(shi)。以立柱片+橫(heng)梁形(xing)式(shi)(shi)的全組(zu)裝結構,結構簡明有效。可根據存儲(chu)(chu)(chu)單元集裝設備的特性(xing)加裝如(ru):隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲(chu)(chu)(chu)籠導軌(gui)、油桶架等功能性(xing)附件,能夠滿足不同(tong)單元集裝設備形(xing)式(shi)(shi)的貨(huo)(huo)物存儲(chu)(chu)(chu)。
19年專注生產倉庫(ku)貨架、輕(qing)型(xing)倉庫(ku)貨架、重型(xing)倉儲貨架,閣樓平臺(tai)貨架
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閣樓貨(huo)架適用(yong)于存(cun)放多種類型物(wu)品(pin),而且存(cun)取(qu)方便,配合叉車使用(yong)極大(da)地提(ti)高了貨(huo)物(wu)搬運效(xiao)率。閣樓貨(huo)架的(de)支撐(cheng)梁(liang)和(he)橫梁(liang)作為閣樓貨(huo)..
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