重型貨(huo)架(jia)是(shi)使用(yong)最(zui)普遍(bian)的(de)(de)一種貨(huo)架(jia),每層承(cheng)重超(chao)過500Kg的(de)(de),名稱正是(shi)由此得來。其有很好的(de)(de)揀取(qu)效率(lv)(lv),可儲存較重的(de)(de)物(wu)品(pin)(pin)(pin)(pin),但儲存密度較低。重型貨(huo)架(jia)又(you)(you)叫托盤式貨(huo)架(jia),具有承(cheng)重大(da),高(gao)度適應(ying)范圍(wei)廣泛,機(ji)械存取(qu),選取(qu)效率(lv)(lv)高(gao)等特點,但空間(jian)利用(yong)率(lv)(lv)一般(ban)。廣泛應(ying)用(yong)于(yu)制造業、第三方物(wu)流和(he)配送中心(xin)等領域,既適用(yong)于(yu)多品(pin)(pin)(pin)(pin)種小(xiao)批(pi)量物(wu)品(pin)(pin)(pin)(pin),又(you)(you)適用(yong)于(yu)少品(pin)(pin)(pin)(pin)種大(da)批(pi)量物(wu)品(pin)(pin)(pin)(pin)。此類(lei)貨(huo)架(jia)在高(gao)位倉(cang)庫和(he)超(chao)高(gao)位倉(cang)庫中應(ying)用(yong)最(zui)多(自動化立體倉(cang)庫中貨(huo)架(jia)大(da)多用(yong)此類(lei)貨(huo)架(jia))。
重型貨(huo)(huo)架是使用(yong)非常普遍(bian)的(de)(de)一種貨(huo)(huo)架,有很好的(de)(de)練取效率(lv)。固定架的(de)(de)儲存(cun)密度較低(di),儲存(cun)物品較重,須配合棧(zhan)板(ban)(ban)和叉車使用(yong),故(gu)又稱為棧(zhan)板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)架。在選用(yong)重型貨(huo)(huo)架時,須考慮托盤和貨(huo)(huo)物的(de)(de)尺寸、重量(liang)以(yi)及(ji)疊放的(de)(de)層數(shu),以(yi)決定適(shi)當(dang)的(de)(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺寸。此(ci)外,為提(ti)高空間利用(yong)率(lv),可(ke)將通道寬度縮小,配合特殊堆高機循(xun)軌道形式,使儲存(cun)空間垂直化,即(ji)成(cheng)為窄巷式料架。
重型(xing)倉儲(chu)貨(huo)(huo)架以立柱片+橫梁形(xing)式的(de)全組裝結(jie)(jie)構,結(jie)(jie)構簡明有效,是(shi)國內倉儲(chu)貨(huo)(huo)架系統中(zhong)常見的(de)一種貨(huo)(huo)架形(xing)式。
擱板(ban)(ban)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架通常均為人工存取貨(huo)(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)式(shi)(shi)結構,層(ceng)間距平均可調,貨(huo)(huo)(huo)物也常為集(ji)件或(huo)不(bu)是很(hen)重(zhong)的未包裝(zhuang)物品(即于人工存取),貨(huo)(huo)(huo)架高度(du)通常在2.5m以(yi)下,否則人工難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則可設(she)置在3m左右(you))。單元貨(huo)(huo)(huo)架跨度(du)(便(bian)長(chang)度(du))不(bu)宜過(guo)長(chang),單元貨(huo)(huo)(huo)架深度(du)(便(bian)闊(kuo)度(du))不(bu)宜過(guo)深,按其單元貨(huo)(huo)(huo)架每層(ceng)的載重(zhong)量(liang)可分為輕、中(zhong)、重(zhong)型擱板(ban)(ban)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架,層(ceng)板(ban)(ban)主(zhu)要(yao)為鋼層(ceng)板(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)兩種(zhong)。
倉儲(chu)重型貨(huo)架成本低、安(an)全可靠、組裝、拆卸(xie)簡(jian)單方便的特點;適用于(yu)人工(gong)存(cun)取,每層(ceng)標準有效承載800kg以(yi)上(shang).適合于(yu)人工(gong)存(cun)取箱式貨(huo)物(wu),或者與零(ling)(ling)件盒、周轉箱配套裝載零(ling)(ling)散重型貨(huo)物(wu)。
重型托(tuo)盤貨架承重力大(da)、不易變形、連接可(ke)靠、拆裝(zhuang)容易,多樣(yang)化(hua)。滿足(zu)大(da)批量貨物、品種繁多的存(cun)(cun)儲與集(ji)中(zhong)管(guan)理需(xu)要,配(pei)合機械搬運(yun)工具,同樣(yang)能(neng)做到存(cun)(cun)儲與搬運(yun)工作(zuo)秩序井(jing)然;互不擠壓,物資(zi)損耗小,可(ke)完整保證物資(zi)本(ben)身的功能(neng),減免貨物在儲存(cun)(cun)環節中(zhong)可(ke)能(neng)的損失。
標準重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)使用普通的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia),有很(hen)好的(de)(de)(de)練取效率。固定架(jia)(jia)的(de)(de)(de)儲存(cun)密度較(jiao)低,儲存(cun)物品較(jiao)重(zhong)(zhong),須配(pei)合棧板(ban)和叉車使用,故又稱(cheng)為棧板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)。在選用重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)時(shi),須考慮托(tuo)盤(pan)和貨(huo)物的(de)(de)(de)尺(chi)(chi)寸、重(zhong)(zhong)量以及疊放的(de)(de)(de)層數(shu),以決定適(shi)當的(de)(de)(de)支(zhi)柱(zhu)及衡量尺(chi)(chi)寸。此外,為提(ti)高空間(jian)利用率,可將通道寬度縮小,配(pei)合特(te)殊堆(dui)高機循軌道形式,使儲存(cun)空間(jian)垂(chui)直化(hua),即(ji)成為窄巷式料(liao)架(jia)(jia)。
重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia),又俗(su)稱橫(heng)梁(liang)式貨(huo)(huo)架(jia),或(huo)稱貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架(jia),屬于托盤貨(huo)(huo)架(jia)類,在國內的(de)(de)各種倉儲貨(huo)(huo)架(jia)系統(tong)中(zhong)為常見一種貨(huo)(huo)架(jia)形式。以立柱片(pian)+橫(heng)梁(liang)形式的(de)(de)全(quan)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡(jian)明有(you)效。可根據存(cun)儲單(dan)元集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備的(de)(de)特性加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼(gang)層板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金屬絲(si)網(wang)層、倉儲籠導軌、油桶架(jia)等功能性附件,能夠滿足(zu)不同(tong)單(dan)元集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備形式的(de)(de)貨(huo)(huo)物存(cun)儲。
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閣樓貨(huo)(huo)架(jia)適用(yong)于存(cun)放多種類(lei)型物品,而且存(cun)取方便,配合(he)叉(cha)車使用(yong)極大地提高了貨(huo)(huo)物搬運(yun)效率。閣樓貨(huo)(huo)架(jia)的支撐梁和橫梁作為閣樓貨(huo)(huo)..
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