重型(xing)貨(huo)架(jia)是(shi)使用(yong)最普(pu)遍的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)貨(huo)架(jia),每層承(cheng)重超(chao)(chao)過500Kg的(de),名稱正是(shi)由此(ci)得來。其有(you)很好的(de)揀取效率,可(ke)儲(chu)存較(jiao)重的(de)物品(pin),但儲(chu)存密度較(jiao)低。重型(xing)貨(huo)架(jia)又叫托(tuo)盤式貨(huo)架(jia),具有(you)承(cheng)重大(da),高(gao)(gao)(gao)度適(shi)應(ying)范圍廣(guang)泛,機械存取,選取效率高(gao)(gao)(gao)等特點,但空間利用(yong)率一(yi)般(ban)。廣(guang)泛應(ying)用(yong)于制造業(ye)、第(di)三方物流和配送中心等領(ling)域,既適(shi)用(yong)于多品(pin)種(zhong)(zhong)小批(pi)(pi)量(liang)物品(pin),又適(shi)用(yong)于少品(pin)種(zhong)(zhong)大(da)批(pi)(pi)量(liang)物品(pin)。此(ci)類貨(huo)架(jia)在(zai)高(gao)(gao)(gao)位(wei)倉(cang)庫(ku)和超(chao)(chao)高(gao)(gao)(gao)位(wei)倉(cang)庫(ku)中應(ying)用(yong)最多(自(zi)動化立體倉(cang)庫(ku)中貨(huo)架(jia)大(da)多用(yong)此(ci)類貨(huo)架(jia))。
重(zhong)(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)非(fei)常普(pu)遍的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia),有很好的(de)練取效率(lv)。固定架(jia)(jia)的(de)儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物(wu)品(pin)較重(zhong)(zhong)(zhong),須(xu)配合(he)棧(zhan)板(ban)和(he)叉車使用(yong),故又稱為(wei)棧(zhan)板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤和(he)貨(huo)物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)(zhong)(zhong)量以及(ji)疊(die)放的(de)層數(shu),以決定適(shi)當的(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此(ci)外,為(wei)提高空(kong)間利用(yong)率(lv),可(ke)將通道寬度縮小(xiao),配合(he)特(te)殊堆高機循軌道形式,使儲存(cun)空(kong)間垂(chui)直化,即成為(wei)窄(zhai)巷(xiang)式料(liao)架(jia)(jia)。
重型倉儲貨架(jia)(jia)以立柱片+橫梁形式(shi)的全組(zu)裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效,是國(guo)內(nei)倉儲貨架(jia)(jia)系(xi)統中(zhong)常(chang)見的一種貨架(jia)(jia)形式(shi)。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)架通常均(jun)為人工(gong)存(cun)取貨(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)式結構,層間(jian)距平均(jun)可調,貨(huo)(huo)物(wu)也常為集件(jian)或不(bu)是(shi)很重的(de)未包裝(zhuang)物(wu)品(即于(yu)人工(gong)存(cun)取),貨(huo)(huo)架高度通常在(zai)2.5m以下,否則(ze)(ze)人工(gong)難以涉及(如輔(fu)以登高車則(ze)(ze)可設(she)置在(zai)3m左右)。單(dan)元貨(huo)(huo)架跨度(便長度)不(bu)宜過(guo)長,單(dan)元貨(huo)(huo)架深度(便闊度)不(bu)宜過(guo)深,按(an)其單(dan)元貨(huo)(huo)架每層的(de)載(zai)重量可分為輕、中、重型擱板(ban)式貨(huo)(huo)架,層板(ban)主要為鋼(gang)層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉(cang)儲重型(xing)貨(huo)架成本低、安全(quan)可靠、組裝、拆卸簡單(dan)方便的特點;適用于(yu)人工存(cun)取(qu),每層標(biao)準有效承載(zai)800kg以上.適合(he)于(yu)人工存(cun)取(qu)箱式貨(huo)物,或(huo)者(zhe)與零件盒(he)、周轉箱配套裝載(zai)零散重型(xing)貨(huo)物。
重型托盤貨架承重力大、不易變形、連接可(ke)靠、拆裝(zhuang)容易,多樣化。滿足(zu)大批量貨物(wu)、品(pin)種繁多的(de)(de)存儲與集(ji)中(zhong)管(guan)理需要,配合機械搬(ban)運工(gong)具,同(tong)樣能做到(dao)存儲與搬(ban)運工(gong)作(zuo)秩序井然;互不擠壓(ya),物(wu)資損(sun)耗小,可(ke)完整保證(zheng)物(wu)資本身的(de)(de)功能,減免貨物(wu)在儲存環節中(zhong)可(ke)能的(de)(de)損(sun)失(shi)。
標準重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)使(shi)用(yong)(yong)普通(tong)的(de)(de)一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia),有很好的(de)(de)練取效率。固定架(jia)的(de)(de)儲(chu)(chu)存(cun)密度較(jiao)低,儲(chu)(chu)存(cun)物(wu)品較(jiao)重(zhong),須配合棧(zhan)板(ban)和(he)叉(cha)車使(shi)用(yong)(yong),故又稱為棧(zhan)板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)。在選用(yong)(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)時,須考慮(lv)托(tuo)盤(pan)和(he)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量以及(ji)疊放的(de)(de)層(ceng)數,以決定適當的(de)(de)支柱及(ji)衡(heng)量尺(chi)寸(cun)。此外,為提高空間(jian)(jian)利用(yong)(yong)率,可將通(tong)道(dao)寬度縮小,配合特殊(shu)堆高機循(xun)軌(gui)道(dao)形式,使(shi)儲(chu)(chu)存(cun)空間(jian)(jian)垂直化,即成為窄巷式料架(jia)。
重(zhong)型貨(huo)(huo)架,又(you)俗(su)稱橫梁(liang)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架,或稱貨(huo)(huo)位式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架,屬(shu)于托盤(pan)貨(huo)(huo)架類(lei),在(zai)國內的各(ge)種倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)貨(huo)(huo)架系統中為常(chang)見一種貨(huo)(huo)架形(xing)式(shi)(shi)(shi)。以立柱(zhu)片+橫梁(liang)形(xing)式(shi)(shi)(shi)的全組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效。可根(gen)據存儲(chu)(chu)單元集裝設備的特(te)性(xing)加裝如:隔檔(dang)、鋼層(ceng)板(ban)(鋼格板(ban))、金屬(shu)絲網層(ceng)、倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)籠導軌、油桶架等功能性(xing)附件,能夠(gou)滿足(zu)不同單元集裝設備形(xing)式(shi)(shi)(shi)的貨(huo)(huo)物存儲(chu)(chu)。
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閣樓(lou)(lou)貨(huo)架適(shi)用(yong)于存放(fang)多種類型物(wu)品(pin),而且存取方便,配合叉車使用(yong)極大(da)地提高了貨(huo)物(wu)搬運效率。閣樓(lou)(lou)貨(huo)架的支撐梁和橫梁作(zuo)為閣樓(lou)(lou)貨(huo)..
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